Trung Quốc có thể đạt mốc xuất khẩu khoảng 10 triệu ô tô mỗi năm vào năm 2030

Cui Dongshu, Tổng thư ký Hiệp hội Xe chở khách Trung Quốc (CPCA) cho rằng ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc có thể chứng kiến doanh số bán ra nước ngoài tăng gần gấp đôi vào năm 2030.

Bên cạnh đó, ông cũng thừa nhận rằng ước tính này có thể lạc quan hơn so với dự đoán chung, nhưng nhấn mạnh rằng Trung Quốc có khả năng đạt được điều này vì vẫn còn nhiều dư địa tăng trưởng ở cả thị trường trong nước và quốc tế.

"Vẫn còn tiềm năng rất lớn để mở rộng thị trường ở các khu vực kém phát triển của Trung Quốc, chẳng hạn như các quận trung tây và vùng nông thôn, những nơi tỷ lệ sở hữu ô tô có thể dần vượt qua các đô thị lớn như Bắc Kinh và Thượng Hải", ông cho biết.

Tỷ lệ sở hữu xe hơi của Trung Quốc hiện đang là 250 xe trên 1.000 người, vẫn còn tương đối thấp so với các nước phát triển.

Theo dữ liệu từ Tổ chức Các nhà sản xuất Xe cơ giới Quốc tế (OICA), tính đến năm 2020, cứ 1.000 người thì có 641 xe đang được sử dụng tại châu Âu, trong khi tại Mỹ là 860 xe.

Theo ông, Nam Bán cầu chắc chắn sẽ trở thành thị trường tăng trưởng quan trọng của ô tô Trung Quốc, khi ngày càng nhiều người mua lựa chọn các thương hiệu Trung Quốc tiết kiệm chi phí hơn là những chiếc xe cũ giá rẻ từ Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản và Hàn Quốc.

Ông cũng lưu ý rằng tuổi thọ ngắn hơn của xe điện - khoảng 10 năm, so với 18 năm của xe chạy bằng xăng - có thể sẽ thúc đẩy nhu cầu chung khi việc áp dụng xe điện tiếp tục tăng.

Trung Quốc đã nổi lên là nhà sản xuất, bán và xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới trong những năm gần đây, với việc nước này sớm áp dụng xe điện đã giúp các thương hiệu trong nước khẳng định vị thế dẫn đầu ngành công nghiệp toàn cầu.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), tổng doanh số bán ô tô của Trung Quốc trong năm 2024 đã đạt mức kỷ lục 31,4 triệu xe, trong đó xe điện chiếm hơn 40% tổng số. Theo dữ liệu, Trung Quốc đã xuất khẩu 4,96 triệu xe trong năm đó.

Với chuỗi cung ứng dài và tiềm năng thúc đẩy nâng cấp trên nhiều ngành công nghiệp quan trọng mang tính chiến lược, chính phủ Trung Quốc đã ban hành một loạt chính sách hỗ trợ sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong nước, chính sách gần đây nhất được công bố vào đầu tháng 9.

Kế hoạch hành động này nhằm mục đích thúc đẩy tăng trưởng ổn định của ngành công nghiệp ô tô đến năm 2026 bằng cách hạn chế cạnh tranh gay gắt và thúc đẩy các chương trình thí điểm cho xe tự lái.

Ngoài ra, kế hoạch do Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc dẫn đầu còn kêu gọi đẩy nhanh các đột phá công nghệ trong lĩnh vực ô tô, đặc biệt là trong các lĩnh vực then chốt như chip, hệ điều hành và pin thể rắn.

Theo CPCA, doanh số bán xe chở khách của Trung Quốc đã tăng lên 14,74 triệu xe trong tám tháng đầu năm 2025, tăng 9,5% so với cùng kỳ năm trước.

Theo dữ liệu của CAAM, xuất khẩu ô tô của nước này trong cùng kỳ đạt 4,29 triệu xe, tăng 13,7% so với cùng kỳ năm trước.

Hạc Hiên / Theo báo chí nước ngoài