Trung Quốc vượt mốc 20 triệu trụ sạc xe điện: Tốc độ phát triển hạ tầng thần tốc
Tính đến cuối năm 2025, Trung Quốc ghi nhận hơn 20 triệu trụ sạc xe điện, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước và đáp ứng nhu cầu cho hơn 40 triệu phương tiện.
Theo dữ liệu mới nhất từ Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia và Nền tảng Giám sát Dịch vụ Cơ sở hạ tầng Sạc Quốc gia Trung Quốc, quốc gia này đã chính thức vượt cột mốc 20 triệu trụ sạc xe điện vào cuối tháng 12 năm 2025. Con số cụ thể đạt 20,092 triệu đơn vị, đánh dấu mức tăng trưởng 49,7% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hiện nay, Trung Quốc đã thiết lập được mạng lưới trạm sạc xe điện quy mô lớn nhất thế giới. Hệ thống hạ tầng này hiện đủ khả năng cung cấp dịch vụ sạc cho hơn 40 triệu xe năng lượng mới (NEV) đang lưu thông trên thị trường.
Cơ cấu hạ tầng sạc công cộng và tư nhân
Báo cáo chi tiết cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa hai loại hình trụ sạc chính. Trong khi trụ sạc tư nhân chiếm số lượng áp đảo, các trụ sạc công cộng lại ghi nhận sự cải thiện đáng kể về công suất vận hành.
Đáng chú ý, tổng công suất định mức của hệ thống sạc công cộng đã chạm mức 220 triệu kilowatt. Hiệu suất sạc trung bình của các thiết bị công cộng trên toàn quốc tăng thêm 33% so với năm trước, góp phần rút ngắn thời gian chờ đợi và tối ưu hóa trải nghiệm người dùng.
Giai đoạn tăng trưởng bùng nổ trong 18 tháng
Cục Quản lý Năng lượng Quốc gia Trung Quốc nhấn mạnh tốc độ xây dựng hạ tầng đang diễn ra theo mô hình nén thời gian. Cụ thể, quốc gia này mất tới 13 năm (từ 2006 đến 2019) để đạt được 1 triệu trụ sạc đầu tiên. Tuy nhiên, sự bùng nổ thực sự diễn ra ở giai đoạn sau:
Từ 1 triệu lên 10 triệu: Mất 5 năm (đạt mốc vào tháng 6 năm 2024).
Từ 10 triệu lên 20 triệu: Chỉ mất vỏn vẹn 18 tháng.
Sự gia tốc này cho thấy sự quyết liệt trong chính sách chuyển đổi năng lượng và khả năng thực thi hạ tầng ở quy mô lớn của Trung Quốc.
Độ phủ sóng rộng khắp từ cao tốc đến vùng nông thôn
Bên cạnh số lượng, mạng lưới sạc còn ghi nhận bước tiến lớn về khả năng tiếp cận. Tại các khu vực dịch vụ đường cao tốc, Trung Quốc đã lắp đặt tổng cộng 71.500 trụ sạc, đảm bảo độ phủ hơn 98% diện tích dịch vụ trên toàn quốc. Điều này giải tỏa đáng kể nỗi lo về quãng đường di chuyển (range anxiety) của chủ xe điện khi đi đường dài.
Tại cấp độ địa phương, 19 tỉnh thành đã đạt được mục tiêu phủ sóng toàn diện cơ sở sạc tại mọi đơn vị hành chính cấp xã. Việc đẩy mạnh hạ tầng sạc về vùng nông thôn không chỉ thúc đẩy doanh số xe điện mà còn góp phần quan trọng vào lộ trình giảm phát thải carbon trong giao thông vận tải.
