Trung tâm dạy lái xe thích ứng với quy định mới về giấy phép lái xe

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, giấy phép lái xe có tổng số 15 hạng

Nhiều điểm mới

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ năm 2025, giấy phép lái xe gồm 15 hạng: A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, tăng 2 hạng so với trước. Trước đó, giấy phép lái xe có 13 hạng gồm A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FC và FE.

Luật cũng thay đổi loại xe được lái trong từng hạng, ví dụ hạng A1 mới cấp cho người lái xe mô tô từ trên 50 phân khối đến 125 phân khối. Hạng A mới cấp cho người lái xe mô tô trên 125 phân khối. Còn bằng A1 hiện nay cấp cho người lái xe mô tô từ 50 phân khối đến dưới 175 phân khối, bằng A2 cấp cho người lái xe mô tô trên 175 phân khối. Hạng B1 mới không còn cấp cho người lái xe ô tô như bằng B1 hiện nay mà sẽ cấp cho người lái xe mô tô 3 bánh.

Từ ngày 1/1/2025, quy định về giấy phép lái xe hạng C thay đổi quan trọng khi chỉ được phép lái xe tải và xe chuyên dùng có khối lượng toàn bộ thiết kế trên 7.500 kg trong khi trước đây được phép lái xe tải từ 3.500 kg trở lên và không giới hạn tối đa. Như vậy, các xe tải có khối lượng từ 3.500 - 7.500 kg, trước đây thuộc phạm vi của bằng C, thì nay sẽ chuyển sang bằng C1. Với thay đổi này, lái xe cần sở hữu bằng C1 trước khi nâng hạng lên bằng C để lái xe tải hạng nặng hơn.

Độ tuổi cấp giấy phép lái xe cũng có sự thay đổi. Bằng lái xe hạng C1 được cấp cho người từ đủ 18 tuổi trở lên, tương tự như quy định cũ đối với bằng C. Bằng lái xe hạng C yêu cầu người lái phải từ đủ 21 tuổi trở lên, cao hơn so với quy định trước đây. Sự khác biệt này nhằm tăng cường an toàn giao thông và bảo đảm người lái có đủ kinh nghiệm khi điều khiển các loại xe tải hạng nặng.

Quy định về giấy phép lái xe hạng C có sự thay đổi so với trước

Những thay đổi về phân hạng giấy phép lái xe nhằm bảo đảm tính tương thích với các điều ước quốc tế có liên quan mà Việt Nam là thành viên, nhằm tạo thuận lợi cho giao thông đường bộ quốc tế và tăng cường an toàn giao thông đường bộ bằng cách thiết lập các quy tắc giao thông tiêu chuẩn giữa các bên tham gia công ước. Trong bối cảnh hội nhập như hiện nay, việc thay đổi phân hạng giấy phép lái xe cũng phù hợp với các hoạt động giao lưu thương mại, học tập…

Do đó, người dân Việt Nam và nước ngoài sẽ được tạo thuận lợi trong việc sử dụng giấy phép lái xe tham gia giao thông trên lãnh thổ Việt Nam và quốc tế.

Chủ động

Để đáp ứng yêu cầu theo quy định mới, nhiều trung tâm đào tạo lái xe trong tỉnh đã chủ động rà soát, chuẩn bị về trang thiết bị vật chất, chương trình đào tạo sẵn sàng, khai giảng các lớp theo chương trình mới. Theo bà Trần Thị Phượng, Trưởng Phòng Đào tạo, Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Lập Phương Thành, từ đầu năm đến nay, trung tâm đã khai giảng 2 lớp với khoảng 175 học viên. Một số thay đổi trong đào tạo đáng chú ý như học viên sẽ bỏ môn nghiệp vụ tận tải, bớt 1 giờ học cabin điện tử, được học thêm về kỹ năng lái xe trên cao tốc… nhằm phù hợp với tình hình thực tế.

Học viên tại Trung tâm Giáo dục Nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Kim Thành học lái xe trên cabin điện tử

Ông Phạm Văn Tạo, Phó Giám đốc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Lập Phương Thành cho biết, với quy định mới, yêu cầu giáo viên dạy thực hành lái xe cần tốt nghiệp trung cấp trở lên, nghiệp vụ sư phạm dạy trung cấp sư phạm, chứng chỉ nghiệp vụ sư phạm dạy trình độ cao đẳng, trung cấp… Trung tâm đã rà soát, cho hơn 150 trong tổng số 250 giáo viên đi học để đạt chuẩn, đáp ứng theo quy định mới. Đồng thời đã chuẩn bị cơ sở vật chất, kinh phí sẵn sàng bổ sung xe, sửa sân tập đáp ứng theo yêu cầu, trong đó riêng kinh phí sửa sân tập dự kiến khoảng 500 - 700 triệu đồng.

Tương tự, Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Việt Đức (Nam Sách) cũng đã hoàn tất các tiêu chuẩn về giáo viên theo quy định mới. Dự kiến thời gian tới, trung tâm sẽ đầu tư thêm khoảng 30 đầu xe để phục vụ công tác đào tạo lái xe hạng C1. Ông Trần Thế Đức, Giám đốc trung tâm cho biết với những học viên đang theo học chương trình cũ vẫn tiếp tục học, thi tốt nghiệp và thi cấp giấy phép lái xe như bình thường, các học viên được trung tâm bảo đảm quyền lợi tốt nhất.

Ông Nguyễn Văn Tùng, Phó Giám đốc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Kim Thành (Kim Thành) cho biết, để đáp ứng các yêu cầu về đào tạo cấp giấy phép lái xe hạng C1, trung tâm đã lên phương án chuẩn bị phương tiện và sửa lại sân tập theo quy định mới.

Chị Đặng Thị Tuyết ở phường An Lạc (Chí Linh) đang học lái xe ô tô số tự động tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Sát hạch lái xe Việt Đức cho biết: “Trước đây, hạng giấy phép lái xe tôi đăng ký học là B1 nhưng hiện nay theo quy định mới hạng giấy phép lái xe là hạng B số tự động. Việc học lý thuyết và thực hành được các thầy hướng dẫn nhiệt tình, dễ hiểu nên cũng không quá khó khăn”.

Hải Dương hiện có 8 trung tâm, cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe. Trong đó, TP Hải Dương nhiều nhất với 3 cơ sở, TP Chí Linh 2 cơ sở, các huyện Nam Sách, Thanh Miện, Kim Thành mỗi nơi 1 cơ sở.

NGA LONG