Từ ngày 2/12, Hà Nội sẽ khai trương tuyến buýt điện đầu tiên

UBND TP.Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất về triển khai thực hiện mở thí điểm các tuyến buýt điện trên địa bàn thành phố, căn cứ theo báo cáo của Sở GTVT Hà Nội về phương thức thực hiện và lộ trình dự kiến thực hiện trong năm 2021, 2022 đối với các tuyến xe buýt điện trong thời gian thí điểm.

Theo đó, từ nay đến cuối năm 2021 sẽ mở 3 tuyến xe buýt đầu tiên trong tổng số 9 tuyến đã được chấp thuận. Thời gian dự kiến triển khai chương trình thí điểm là từ 2/12/2021.

Cũng theo Sở GTVT Hà Nội, trong thời gian tới, các đơn vị thuộc Công ty cổ phần Bến xe Hà Nội sẽ có trách nhiệm rà soát, bố trí các vị trí đỗ làm điểm đầu, điểm cuối, đảm bảo đủ điều kiện về mặt bằng, vị trí đỗ trước khi các tuyến buýt đi vào hoạt động.

Từ nay đến cuối năm 2021 TP.Hà Nội sẽ mở 3 tuyến xe buýt điện đầu tiên trong tổng số 9 tuyến đã được chấp thuận. (Ảnh: VnEconomy)

Về mức giá sử dụng phương tiện xe buýt điện, Sở GTVT Hà Nội đề xuất áp dụng tạm thời đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG).

Các tuyến buýt trên sẽ áp dụng theo hình thức đặt hàng đối với đơn vị cung cấp dịch vụ và áp dụng tạm thời đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch (khí CNG) đã được UBND Thành phố ban hành để áp dụng cho loại hình xe buýt điện. Thời gian áp dụng là 12 tháng kể từ thời gian ký hợp đồng đưa tuyến buýt điện vào khai thác thí điểm chính thức.

Cụ thể, tuyến buýt điện đầu tiên sẽ được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Hà Nội (HPTC) và Công ty TNHH dịch vụ sinh thái Vinbus (đơn vị vận hành, khai thác) tổ chức khai trương ngày 2/12. Đây là tuyến số E03, có lộ trình Khu đô thị Ocean Park (Gia Lâm) - BX Mỹ Đình.

Tiếp đó, ngày 10/12 sẽ triển khai mở tuyến E05, có lộ trình Long Biên - Cầu Giấy – Khu đô thị Smart City.

Tuyến thứ 3, số tuyến E01, sẽ được triển khai trong năm nay có lộ trình bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Ocean Park, hoạt động từ ngày 20/12/2021. Tổng số phương tiện hoạt động trên 3 tuyến là 48 xe buýt điện.

Được biết, xe buýt điện hoạt động trên tuyến là loại xe có sức chứa 68 chỗ (bao gồm cả ghế ngồi và chỗ đứng). Tổng số phương tiện hoạt động trên 3 tuyến là 48 xe buýt điện.

Theo chấp thuận của UBND TP.Hà Nội, để từng bước đạt được mục tiêu từ 10 đến 20% số lượng đoàn xe buýt trên địa bàn sử dụng nhiên liệu sạch (chạy bằng khí nén CNG, động cơ điện), trong năm 2021 - 2022 thành phố sẽ lần lượt đưa 9 tuyến buýt điện vào hoạt động.

Trong đó, năm 2022 dự kiến mở mới 6 tuyến. Cụ thể, quý I/2022 mở mới 2 tuyến (tuyến Hào Nam - Khu đô thị Ocean Park); Tuyến BX. Giáp Bát - Khu đô thị Ocean Park).

Quý II/2022, mở mới 4 tuyến (tuyến Long Biên - Cửa Nam - Khu đô thị Smart City; tuyến khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội - Khu đô thị Times City; Tuyến Khu đô thị Smart City - Công viên nước Hồ Tây; Khu đô thị Smart City - Vincom Long Biên.

Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cho biết việc phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện phù hợp với Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2035; Kế hoạch hành động quốc gia về quản lý chất lượng không khí đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025 và chủ trương bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông.

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, đánh giá phần lớn xe buýt hiện tại chỉ có tiêu chuẩn khí thải Euro 2 hoặc Euro 3, tức là mức độ phát thải ô nhiễm môi trường tương đối cao. Trong khi đó, xe buýt chạy điện sẽ cơ bản khắc phục được nhược điểm này.

“Việc xuất hiện xe buýt điện sẽ là tiêu chí mới, riêng biệt và hấp dẫn để thúc đẩy nhiều khách hàng mới cho xe buýt. Những chiếc xe buýt điện mới mẻ sẽ còn tạo ra nhiều thay đổi hơn nữa về thói quen của người dân. Thay đổi quan trọng nhất là ý thức, trách nhiệm, sự quan tâm đến những vấn đề chung như việc bảo vệ môi trường”, ông Hùng bày tỏ quan điểm.

Lan Anh (T/h)