Từ vụ cháy 4 tàu cá ở Quảng Ngãi: Bất an vũng neo đậu tự phát
Vụ cháy 4 tàu cá vừa xảy ra trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi là sự cố nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về tài sản của ngư dân.
Từ vụ việc này, nhiều bất cập trong công tác quản lý, quy hoạch và đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy tại các vũng neo đậu tàu thuyền tiếp tục bộc lộ rõ, đặt ra yêu cầu sớm có giải pháp khắc phục.
Khoảng 1h ngày 15/1 vừa qua, tại khu vực neo đậu tàu thuyền thôn Cù Lao, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi (huyện Bình Sơn cũ) xảy ra vụ hỏa hoạn nghiêm trọng. Do trên tàu chứa nhiều vật liệu, ngư cụ dễ cháy, ngọn lửa nhanh chóng lan sang 3 tàu cá khác neo đậu liền kề. Lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Quảng Ngãi đã khẩn trương triển khai công tác chữa cháy và đến 5h45 phút cùng ngày, đám cháy được dập tắt hoàn toàn. Vụ việc không gây thiệt hại về người nhưng khiến 3 tàu cá bị hư hỏng nặng, 1 tàu cá cháy phần mũi. Tổng thiệt hại ước tính hơn 2,5 tỷ đồng. Nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.
Khu vực neo đậu tàu thuyền thôn Cù Lao, xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Vụ cháy xảy ra trong đêm, tại khu vực neo đậu tàu thuyền khi mực nước sông xuống quá thấp. Nước cạn trơ đáy khiến các tàu cá nằm im, không thể nổ máy rời đi khi hỏa hoạn bùng phát.
Một tàu cá bị cháy hư hỏng nặng.
Theo bà Bùi Thị Lan, vợ ông Nguyễn Khắc Vỹ, chủ tàu cá QNg-95554.TS (1 trong 4 tàu bị cháy), ngọn lửa ban đầu phát ra từ khoang máy tàu QNg-95221.TS. Thời điểm phát hiện, đám cháy mới bốc lên ở một tàu, chưa lan rộng. Tuy nhiên, do mực nước quá cạn, các tàu xung quanh không thể di chuyển để tránh nguy hiểm. Gia đình bà Lan đã cố gắng dùng bình chữa cháy để dập lửa ngay từ đầu nhưng bất lực trước ngọn lửa ngày càng dữ dội. Khi lực lượng chữa cháy tiếp cận được hiện trường, đám cháy đã lan sang nhiều tàu lân cận.
Một số tàu được cứu nhờ sự hỗ trợ tạm thời của người dân dùng máy bơm nước. Riêng tàu cá của gia đình bà Lan bị thiêu rụi hoàn toàn do nằm kẹt giữa 2 tàu đang cháy. Trên tàu này còn khoảng 700–800 lít dầu, khiến ngọn lửa bùng phát mạnh, không thể khống chế. Bà Bùi Thị Lan phản ánh tình trạng hạ tầng yếu kém tại khu neo đậu tàu thuyền: “Đây cũng là bến đậu tạm, ai tới trước thì đậu trước. Nếu tối đó xe cứu hỏa không xuống kịp thì cả dãy tàu đã cháy sạch vì tàu đậu sát quá”.
Lực lượng Công an tỉnh Quảng Ngãi tiến hành điều tra vụ cháy tàu cá ở xã Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi.
Khu vực xảy ra cháy là một vũng neo đậu tự phát ở xã Bình Sơn, không có lực lượng, phương tiện chữa cháy tại chỗ. Sự cố xảy ra vào ban đêm, thời điểm không có người trên tàu, khiến công tác xử lý ban đầu của người dân gần như không thể thực hiện, nguy cơ cháy lan rất lớn. Trong khi đó, tại các cảng cá lớn ở tỉnh Quảng Ngãi, được quy hoạch bài bản như cảng Sa Kỳ, công tác phòng cháy chữa cháy đã từng bước đi vào nền nếp, có lực lượng và phương tiện thường trực.
Các tàu cá bị cháy gây thiệt hại nặng cho ngư dân.
Một khó khăn khác là khả năng tiếp cận hiện trường của lực lượng chức năng. Khi vụ cháy xảy ra, lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ khu vực xã Vạn Tường phải di chuyển quãng đường hơn 7km, mất hơn 10 phút mới tiếp cận được hiện trường do đường sá nhỏ hẹp, phức tạp. Phương tiện chữa cháy chủ yếu là xe chuyên dụng cỡ lớn, gặp nhiều trở ngại khi tiếp cận các vũng neo đậu tự phát.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi mới có 1 ca nô chữa cháy được bố trí tại cảng Sa Kỳ. Điều này cho thấy năng lực chữa cháy trên mặt nước còn hạn chế, trong khi tàu cá thường chứa nhiều vật liệu dễ cháy như dầu, gas dự trữ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao.
Tàu cá bị cháy hư hỏng hơn 95%.
Thượng tá Cao Văn Bảo, Phó Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết, vụ cháy 4 tàu cá vừa qua đặt ra nhiều vấn đề trong công tác điều tra cơ bản tại các vũng neo đậu tàu thuyền, nhất là việc nắm chắc địa bàn, phương án tiếp cận và khả năng triển khai lực lượng khi xảy ra sự cố, nhằm hạn chế tối đa thiệt hại do cháy nổ gây ra.
“Sắp tới, chúng tôi sẽ kiểm tra, soát xét lại một số vũng neo đậu không bảo đảm về điều kiện khi thực tế chúng tôi kiểm tra, liên quan đến giao thông, nguồn nước và khả năng xe chữa cháy tiếp cận. Chúng tôi sẽ có kiến nghị một là mở rộng khu vực neo đậu tàu, hai là đưa các tàu bè đến các vũng neo đậu bảo đảm theo quy định, tập trung, thuận lợi cho công tác quản lý cũng như khi có sự cố thì chúng tôi xử lý”, Thượng tá Cao Văn Bảo nói.
