Uber bị buộc bồi thường 8,5 triệu USD trong vụ kiện tài xế tấn công tình dục

Vụ kiện do nguyên đơn Jaylynn Dean khởi xướng là phiên tòa đầu tiên - còn gọi là "bellwether trial" (vụ án đại diện) - trong hơn 3.000 vụ kiện có nội dung tương tự chống lại Uber đã được hợp nhất tại tòa án liên bang Mỹ. Các vụ án "bellwether" thường được sử dụng để kiểm nghiệm lập luận pháp lý và làm cơ sở ước lượng mức bồi thường trong các thỏa thuận dàn xếp sau đó.

Bồi thẩm đoàn tại tòa liên bang ở Phoenix, bang Arizona, xác định tài xế trong vụ việc là đại diện của Uber, qua đó quy trách nhiệm pháp lý cho công ty đối với hành vi của người này. Hội đồng xét xử đã tuyên trao cho Dean 8,5 triệu USD tiền bồi thường thiệt hại, nhưng không chấp thuận yêu cầu bồi thường mang tính trừng phạt. Trước đó, các luật sư của Dean đề nghị mức bồi thường hơn 140 triệu USD.

Sau phán quyết, cổ phiếu Uber giảm 1,5% trong phiên giao dịch ngoài giờ. Cổ phiếu của đối thủ Lyft (LYFT.O) - công ty cũng đang đối mặt với các vụ kiện tương tự - giảm 1,8%.

Trong một tuyên bố, người phát ngôn của Uber cho biết công ty sẽ kháng cáo, đồng thời nhấn mạnh rằng bồi thẩm đoàn đã bác bỏ nhiều cáo buộc khác của nguyên đơn, bao gồm việc Uber cẩu thả hoặc hệ thống an toàn của hãng có khiếm khuyết. "Phán quyết này khẳng định Uber đã hành xử có trách nhiệm và đã đầu tư nghiêm túc cho an toàn của hành khách", người phát ngôn nói.

Ở chiều ngược lại, Sarah London, luật sư của Dean, cho rằng phán quyết đã "xác nhận tiếng nói của hàng nghìn nạn nhân, những người đã chấp nhận rủi ro cá nhân rất lớn để yêu cầu Uber chịu trách nhiệm vì đặt lợi nhuận lên trên sự an toàn của hành khách".

Dean, cư dân bang Oklahoma, đã kiện Uber vào năm 2023, chỉ 1 tháng sau vụ tấn công tình dục bị cáo buộc xảy ra tại Arizona. Cô cho rằng Uber nhận thức rõ làn sóng các vụ tấn công tình dục do tài xế của hãng gây ra nhưng không thực hiện những biện pháp cơ bản nhằm tăng cường an toàn cho hành khách. Những cáo buộc này từ lâu đã bám theo Uber, từng thu hút sự chú ý lớn của truyền thông và bị Quốc hội Mỹ giám sát.

Trong phần tranh luận kết thúc phiên tòa, Alexandra Walsh, một luật sư khác của Dean, cho rằng Uber đã quảng bá hình ảnh của mình như một lựa chọn an toàn cho phụ nữ di chuyển vào ban đêm, đặc biệt trong những trường hợp đã uống rượu. "Phụ nữ hiểu rằng thế giới này rất nguy hiểm và luôn ý thức về nguy cơ bị tấn công tình dục. Uber đã khiến chúng tôi tin rằng đây là một không gian an toàn trước những rủi ro đó", Walsh nói.

Trong khi đó, Uber tiếp tục lập luận rằng họ không nên bị quy trách nhiệm đối với các hành vi phạm tội của tài xế sử dụng nền tảng của mình. Công ty cho rằng các biện pháp kiểm tra lý lịch tài xế cũng như việc công bố thông tin về các vụ tấn công đã được thực hiện đầy đủ, bất chấp những tranh cãi lâu nay liên quan đến vấn đề an toàn và văn hóa doanh nghiệp của hãng

Nguồn: Reuters

Minh Tú