Ưu tiên đầu tư bãi đỗ xe tại khu dân cư đông, khu công nghiệp và đô thị lớn

Hà Nội sẽ di dời toàn bộ bãi trông giữ xe dưới gầm cầu trước ngày 30-10. Ảnh: TTXVN

Theo Bộ Xây dựng, việc đầu tư xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch tại các địa phương còn rất hạn chế, đặc biệt tại các đô thị lớn. Tại đây, lượng phương tiện cá nhân tăng nhanh nhưng quỹ đất dành cho giao thông tĩnh (bến xe, ga tàu, chỗ gửi xe…) chưa đáp ứng yêu cầu. Đây là nguyên nhân chính dẫn tới ùn tắc giao thông, hình thành nhiều bãi đỗ xe tạm, bãi xe tự phát, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, cháy nổ và ảnh hưởng văn minh đô thị. Cùng với đó là công tác quản lý, thanh tra, kiểm tra ở một số nơi chưa sâu sát, để xảy ra tình trạng lấn chiếm, sử dụng gầm cầu trái phép, TTXVN đưa tin.

Đồng thời, các địa phương cũng cần ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý bãi đỗ xe, triển khai thu phí không dừng. Việc này nhằm góp phần minh bạch và nâng cao hiệu quả quản lý giao thông đô thị. Ngoài ra, việc cấp phép, khai thác bãi đỗ xe cũng cần được rà soát, bao gồm cả việc sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.

Địa phương cũng cần tăng cường kiểm tra công tác phòng cháy chữa cháy; chấn chỉnh cấp cơ sở, đặc biệt là phường, xã, nhằm ngăn chặn bãi giữ xe tự phát, không đúng quy định; tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi lấn chiếm, xây dựng trái phép trong phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng đường bộ…

Thu Trà