Ưu tiên giải phóng mặt bằng mở rộng sân bay Cà Mau, làm cảng Hòn Khoai

Ngày 10/7, theo thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau, chủ tịch UBND tỉnh này vừa có chỉ đạo quyết liệt xung quanh việc thực hiện các nhiệm vụ quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Theo quy hoạch, đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau có cấp sân bay 4C, công suất khoảng một triệu hành khách và 1.000 tấn hàng hóa/năm.

Trong đó, trọng tâm là đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công, gắn với việc thúc đẩy tiến độ các dự án, công trình quan trọng và giải quyết một số vấn đề tồn đọng, vướng mắc trong thu hồi đất, giải phóng mặt bằng các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh.

Cụ thể, gồm: Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025; Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường U Minh - Khánh Hội, Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau, Dự án xây dựng cảng biển Hòn Khoai…

Theo thông tin từ Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Cà Mau, đơn vị này được UBND tỉnh giao nhiệm vụ đo đạc, kiểm đếm toàn bộ hiện trạng về nhà cửa, cây cối, hiện trạng đất đai dự án mở rộng sân bay Cà Mau, đang triển khai các bước tiếp theo theo kế hoạch. Theo tính toán ban đầu, có khoảng 1.000 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án này.

Tỉnh đã có kế hoạch điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và ban hành thông báo thu hồi đất. Đồng thời, tiến hành đo đạc, kiểm đếm; lập, phê duyệt và thực hiện phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; bàn giao mặt bằng; xử lý các yêu cầu, khiếu nại, các tồn đọng phát sinh và kết quả thực công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Tỉnh Cà Mau quyết tâm đến ngày 31/12/2024 bàn giao 100% mặt bằng cho chủ đầu tư thực hiện dự án mở rộng sân bay Cà Mau.

Theo quy hoạch sử dụng đất, thời kỳ 2021 - 2030, vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, tổng nhu cầu sử dụng đất mở rộng sân bay Cà Mau khoảng 184,22ha. Tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 244,43ha.

Về dự án xây dựng cảng biển Hòn Khoai, hiện tại, ngành chức năng tỉnh Cà Mau đang khẩn trương lập hồ sơ, thủ tục mời gọi đầu tư đến khảo sát, hiện đã có nhà đầu tư quan tâm tìm hiểu về dự án này. Đồng thời, làm việc với đơn vị tư vấn sớm hoàn thiện quy hoạch cảng biển Hòn Khoai.

Theo quy hoạch chung, bến cảng Hòn Khoai (nằm trên địa bàn huyện Ngọc Hiển) có đê chắn sóng, bao gồm: Một khu tạo bãi để xây dựng cho các tàu trọng tải lên đến 250.000 tấn cập bến; bến chuyển tiếp có thể đáp ứng cỡ tàu từ 5.000 - 100.000 tấn.

Cùng với đó là xây dựng khu bến cho tàu lai dắt, tàu tuần tra và dịch vụ cùng hệ thống tuyến cầu dẫn nối đảo Hòn Khoai vào đất liền khoảng 17km, khu kinh tế Năm Căn 42km. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án khoảng 2,5 tỷ USD.

Dự án xây dựng cảng biển Hòn Khoai là một trong ba trụ cột vững chắc cho động lực phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long gồm: Kiên Giang - Phú Quốc, Trà Vinh - Định An và Khu kinh tế Năm Căn - Hòn Khoai.

Gia Minh