Vài trăm mét đường tại dự án D20 Cầu Giấy chậm tiến độ nhiều năm, hàng ngàn cư dân Thủ đô tiếp tục chờ dài cổ

Dự án D20 Cầu Giấy gồm 2 tuyến đường. Tuyến 1 có điểm đầu giao từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6 mét; tuyến 2 có điểm đầu Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 15 Duy Tân, với tổng chiều dài 168,13 mét.

Mặc dù tổng chiều dài dự án là hơn 300 mét và bắt đầu được khởi công xây dựng từ tháng 11/2020 nhưng đến nay, Dự án này mới chỉ thi công được khoảng 70% khối lượng công trình.

2 tuyến đường thuộc Dự án là đường dẫn vào trụ sở của 3 cơ quan thuộc Bộ Y tế (Tổng cục Dân số; Cục Quản lý môi trường y tế; Cục Phòng chống HIV/AIDS) và liên cơ quan của Bộ GTVT (gồm: Cục Đường bộ Việt Nam, Ban QLDA Đường sắt, Ban QLDA 6; Tổng Công ty Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam và Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia).

Toàn cảnh tuyến 1 của Dự án có điểm đầu giao từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân, tổng chiều dài là 164,6 mét với những "chiếc bẫy" đã và đang tồn tại hơn 2 năm qua. Ảnh: Bảo Loan

Trong hơn 3 năm qua, thời gian, các cán bộ, công nhân viên của các cơ quan nói trên và hàng ngàn người dân Thủ đô buộc phải di chuyển qua những "chiếc bẫy" tồn tại tại Dự án, khi ngày mưa thì ngập, ngày nắng thì bụi bặm.

Trên thực tế, Báo Sức khỏe và Đời sống đã ghi nhận rất nhiều phương tiện gặp nạn ảnh hưởng sức khỏe, hư hỏng tài sản, phương tiện khi di chuyển qua Dự án chậm tiến độ này.

Ngày 14/12, trong buổi làm việc với phóng viên Báo Sức khỏe và Đời sống, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Cầu Giấy cho biết: "Việc ứng vốn để thực hiện các Dự án đang thi công dở trên địa bàn quận Cầu Giấy phải được thông qua tại kỳ họp HĐND quận (nhiệm kỳ 2021 – 2026). Khi nội dung này được thông qua, sẽ được đưa vào Nghị Quyết về bố trí vốn, sau đó, thực hiện các thủ tục về cấp ứng vốn là bắt đầu triển khai".

Dự án chậm tiến độ này đã khiến rất nhiều người dân gặp trở ngại khi ngày nắng thì bụi mù mịt, ngày mưa thì ngập nước. Ảnh: Bảo Loan

Theo đại diện Ban QLDAĐTXD quận Cầu Giấy, kỳ họp thường lệ cuối năm 2023 của HĐND quận (nhiệm kỳ 2021 – 2026) diễn ra trong hai ngày 14 và 15/12/2023.

"Sau khi đưa vào Nghị quyết về bố trí vốn và mọi thủ tục ứng vốn cho nhà thầu tại Kho bạc được thực hiện, dự kiến đầu tháng 01/2024, sẽ bắt đầu triển khai thi công xây dựng phần còn lại của Dự án với khoảng 30% khối lượng công trình. Đến khoảng tháng 3/2024, dự án thông xe kỹ thuật và 3 tháng tiếp theo, dự án sẽ hoàn thành", vị đại diện Ban cho hay.

Cũng theo đại diện Ban QLDAĐTXD quận Cầu Giấy, hiện tại, các nhà thầu mới được tạm ứng 50% giá trị hợp đồng. Thời gian trước đó, từ đầu năm 2021, dự án chưa được bố trí vốn thực hiện là nguyên nhân lớn nhất dẫn đến thi công chậm tiến độ.

"Đến nay, các nhà thầu đã sẵn sàng phương tiện, nhân lực, song, chỉ chờ thủ tục ứng vốn là sẵn sàng thi công phần còn lại của dự án", vị đại diện cho hay.

Cận cảnh những ngổn ngan tại Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy. Ảnh: Bảo Loan

Liên quan đến việc thực hiện Dự án này, Ban QLDA ĐTXD quận Cầu Giấy cho biết, quận đã 6 lần có văn bản gửi UBND TP Hà Nội và các Sở, ngành liên quan đề nghị bố trí vốn để thực hiện.

Đến ngày 18/8/2023, UBND TP Hà Nội có văn bản số 2624/UBND-KH&ĐT chỉ đạo UBND quận Cầu Giấy cho phép quận này ứng vốn từ ngân sách quận để tiếp tục triển khai thi công, thanh quyết toán đối với 11 dự án xây dựng hạ tầng kỹ thuật đấu nối các ô đất thuộc phần còn lại của KĐTM Cầu Giấy (trong đó có dự án D20 Cầu Giấy) để đảm bảo hoàn thành trong thời gian sớm nhất (2024 – 2025), quyết toán các dự án trong 2025.

Đến ngày 11/10, Văn phòng UBND TP Hà Nội tiếp tục có văn bản số 11789/VP-ĐT truyền đạt ý kiến chỉ đạo của ông Dương Đức Tuấn - Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội chỉ đạo UBND quận Cầu Giấy thực hiện chỉ đạo của UBND TP tại Văn bản số 2624/UBND-KH&ĐT ngày 18/8/2023.

Trong đó, khẩn trương xem xét, giải quyết việc đầu tư xây dựng 2 tuyến đường thuộc Dự án đầu tư xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy.

Một góc cảnh ngập nước tại tuyến 1 của Dự án có điểm bắt đầu từ đường Tôn Thất Thuyết nối với ngõ 19 Duy Tân với tổng chiều dài là 164,6 mét. Ảnh: Bảo Loan

Có thể thấy, mặc dù khó khăn về ứng vốn đã được tháo gỡ và thực tế, UBND TP Hà Nội đã có văn bẩn chỉ đạo về việc sớm triển khai thực hiện Dự án nhưng đến nay, dự án vẫn "dậm chân tại chỗ".

Theo đó, việc tăng nguy cơ chậm tiến độ của dự án ngày nào, thì rất nhiều cán bộ, công nhân viên của các cơ quan thuộc Bộ Y tế, Bộ GTVT và hàng ngàn người dân Thủ đô phải hứng chịu sự ảnh hưởng đến sức khỏe ngày đó.

Bởi vậy, Báo Sức khỏe và Đời sống đề nghị UBND quận Cầu Giấy và các đơn vị liên quan nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội để đảm bảo hoàn thành dự án theo kế hoạch đề ra, để hàng ngàn người di chuyển qua 2 tuyến đường của Dự án được đảm bảo an toàn.

Báo Sức khỏe và Đời sống sẽ tiếp tục ghi nhận thông tin!

Lãnh đạo Sở Kế hoạch & Đầu tư TP Hà Nội trả lời Báo Sức khỏe và Đời sống về tiến độ thực hiện Dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 khu đô thị mới Cầu Giấy - nơi được mệnh danh là "con đường đau khổ" của Thủ đô, gây nguy hiểm cho người và phương tiện lưu thông.

Bảo Loan