Văn Lãng: Nguy cơ mất an toàn từ cầu tràn xuống cấp

Cầu tràn Na Sầm xuống cấp, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân khi lưu thông qua cầu

Cầu tràn Na Sầm nằm trên tuyến đường tỉnh 232, nối thị trấn Na Sầm với các xã: Bắc Việt, Thành Hòa, Gia Miễn, Hội Hoan, Tân Tác, Bắc La của huyện Văn Lãng. Cầu được xây dựng từ năm 1986, có chiều dài khoảng 80 m, rộng khoảng 7 m, cao khoảng 3 m. Sau gần 40 năm đưa vào sử dụng, hiện nay, cầu đã xuất hiện nhiều dấu hiệu xuống cấp, hư hỏng. Theo ghi nhận của phóng viên, một số hạng mục của ngầm như vị trí tứ nón, mố cầu đã bị xói mòn; mặt nền cầu, nhất là ở đường dẫn hai đầu cầu và nhịp cầu bị bong tróc, hư hỏng; ta luy một bên cầu, tiếp giáp với khu 8 và khu 9, thị trấn Na Sầm bị sạt lở...

Bà Bùi Thị Bắc, khu 9, thị trấn Na Sầm cho biết: Để di chuyển đến trung tâm thị trấn, tôi phải đi qua cầu tràn này. Khi đi trên cầu vào thời điểm có xe trọng tải lớn đi qua, cây cầu rung lắc mạnh khiến chúng tôi rất lo sợ. Đặc biệt, khi vào mùa mưa lũ, cầu thường bị ngập sâu, khiến giao thông bị chia cắt.

Không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân, cầu tràn Na Sầm xuống cấp còn gây ảnh hưởng trong việc di chuyển đến trường học của giáo viên, học sinh. Bà Tô Thu Hoài, Hiệu trưởng Trường THCS thị trấn Na Sầm cho biết: Nhà trường hiện có khoảng 400 học sinh. Do trường có vị trí nằm ở đầu cầu tràn Na Sầm, hướng đi xã Bắc Việt nên cầu là con đường duy nhất để giáo viên và học sinh đến trường. Tuy nhiên, một vài năm trở lại đây, cầu tràn đã xuống cấp, không chỉ hư hỏng mặt nền cầu mà còn thường xuyên bị ngập sâu mỗi khi mưa lớn, những thời điểm đó nhà trường buộc phải cho học sinh nghỉ học. Không chỉ vậy, việc cầu không có lan can bảo vệ cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt là đối với học sinh khi vào giờ tan tầm, lượng người lưu thông qua cầu lớn.

Theo chia sẻ của ông Bế Quốc Hội, Phó Chủ tịch UBND thị trấn Na Sầm, cầu tràn Na Sầm nằm trên tuyến đường chính phục vụ nhu cầu đi lại của người dân thị trấn và các xã lân cận. Tuy nhiên, do cầu được đưa vào khai thác sử dụng đã gần 40 năm nên một số hạng mục cầu như chân cầu, mố cầu, mặt nền cầu... đã xuống cấp nghiêm trọng. Với đặc thù là cầu tràn được xây dựng với chiều cao chỉ 3m nên vào mùa mưa lũ, mực nước sông lên cao, cầu thường xuyên bị ngập. Đồng thời, cầu không có hệ thống lan can và mặt cầu nhỏ hẹp nên tiềm ẩn nhiều hiểm nguy cho người và phương tiện qua cầu. Thực tế, trong khoảng 5 năm trở lại đây, tại vị trí cầu tràn đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông khiến người và phương tiện rơi xuống sông, trong đó có 1 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm 1 người chết. Chính vì vậy, người dân và chính quyền thị trấn đã nhiều lần nêu ý kiến tại các buổi tiếp xúc cử tri với đại biểu Quốc hội và đại biểu HĐND các cấp mong muốn Nhà nước quan tâm nâng cấp hoặc xây dựng một cây cầu mới.

Người dân lưu thông qua cầu tràn Na Sầm, huyện Văn Lãng

Trước thực tế trên, qua trao đổi với lãnh đạo huyện Văn Lãng được biết, UBND huyện đã nhiều lần nhận được kiến nghị phản ánh của cử tri liên quan đến vấn đề cầu tràn Na Sầm xuống cấp. Tuy nhiên, do nguồn lực của huyện còn hạn chế nên UBND huyện đã báo cáo các cấp có thẩm quyền xem xét, bố trí kinh phí để triển khai xây dựng cầu mới.

Ông Đỗ Minh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND huyện Văn Lãng cho biết: Xuất phát từ nhu cầu cấp thiết phải xây dựng một cây cầu thay thế cầu tràn Na Sầm, đảm bảo cho người dân tham gia giao thông qua đây, UBND huyện đã báo cáo cấp có thẩm quyền đưa vào danh mục đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 để xem xét, bố trí kinh phí xây mới cầu Na Sầm. Theo đó, hiện nay, UBND huyện đã cập nhật đầy đủ quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và quy hoạch xây dựng, đảm bảo có thể triển khai thực hiện ngay sau khi có quyết định đầu tư và bố trí nguồn vốn.

Trước mắt, trong khi chờ chủ trương đầu tư của cấp có thẩm quyền, để hạn chế thấp nhất những nguy hiểm có thể xảy ra cho người dân khi lưu thông qua cầu, UBND huyện Văn Lãng đã đề nghị Sở Giao thông Vận tải chỉ đạo đơn vị duy tu, bảo dưỡng thường xuyên kiểm tra, khắc phục tối đa những hư hỏng, cảnh báo khi có hiện tượng ngập lụt.

Tuy nhiên, đây chỉ là những giải pháp tạm thời. Do vậy, trong thời gian tới, mong rằng các cấp, ngành liên quan tiếp tục quan tâm hơn nữa để sớm đưa ra phương án đầu tư, xây dựng mới cầu tràn Na Sầm, đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương hàng hóa và đảm bảo an toàn cho người dân.

KIM CHI - HIỂU LAM