Vé máy bay tăng cao, người dân 'quay xe' đi tàu hỏa hoặc xe ghép

Ảnh minh họa

Chỉ còn khoảng một tháng nữa là đến Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thị trường vé máy bay và tàu hỏa đã sôi động sớm. Các chặng bay trọng điểm như TP.HCM - Hà Nội, TPHCM - Vinh, Thanh Hóa, Hải Phòng gần như kín chỗ, giá vé tăng mạnh. Trong khi đó, vận tải đường bộ và đường sắt vẫn duy trì nguồn phương tiện dồi dào, trở thành phương án thay thế được nhiều người cân nhắc.

Theo kế hoạch phục vụ cao điểm, các hãng hàng không đã được cấp slot bay đêm tại 6 sân bay địa phương gồm Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Phù Cát, Pleiku và Tuy Hòa. Ngành đường sắt cũng đồng loạt tăng chuyến trên các tuyến trục để giảm áp lực vận chuyển dịp Tết.

Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 kéo dài 9 ngày liên tiếp, từ 14 đến 22.2, lượng hành khách được dự báo tăng 10 - 15% so với cùng kì.

Trước nhu cầu lớn trên các đường bay kết nối TP.HCM với Hà Nội, Bắc Trung Bộ và miền Trung, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam triển khai phương án khai thác chuyến bay ban đêm từ ngày 1.2 đến 1.3.

Dù vậy, giá vé máy bay vẫn là rào cản lớn. Khảo sát cho thấy, trong hai ngày 11 và 12.2, nhiều chuyến bay TP.HCM - Hà Nội gần như không còn vé phổ thông. Vé phổ thông đặc biệt lên tới hơn 5 triệu đồng/chiều, trong khi vé hạng thương gia tiệm cận 10 triệu đồng. Các chặng TP.HCM - Thanh Hóa, Vinh, Hải Phòng cũng trong tình trạng tương tự. Ở chiều ngược lại sau Tết, vé Hà Nội - TP.HCM gần như chỉ còn hạng thương gia, giá phổ biến 8 - 10 triệu đồng/chiều.

Đại diện Vietnam Airlines lí giải, nguyên nhân chính đến từ sự lệch chiều khai thác. Trước Tết, lượng khách từ miền Nam ra Bắc tăng mạnh; sau Tết, dòng khách quay lại TP.HCM dồn dập, khiến cung - cầu mất cân đối. Tỉ lệ lấp đầy trên nhiều chuyến bay đạt trên 90%, đẩy giá vé lên cao dù nguồn cung đã được tăng cường.

Trong bối cảnh đó, so với vé máy bay vài triệu đến gần chục triệu đồng mỗi chiều, tàu hỏa trở thành lựa chọn “dễ thở” hơn với nhiều người lao động.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, ngành đường sắt đã tăng cường thêm các chuyến tàu trước và sau Tết Nguyên đán 2026. Trên tuyến TP.HCM - Hà Nội chạy thêm tàu SE24; TP.HCM - Vinh bổ sung SE14 và SE13; TP.HCM - Quảng Ngãi tăng cường tàu SE26. Các tàu khu đoạn đi Nha Trang, Tam Kỳ, Đà Nẵng... cũng được tổ chức chạy thêm trong cao điểm.

Giá vé tàu Tết cao nhất khoảng 3,7 triệu đồng cho giường nằm tầng 1 khoang giữa chặng TP.HCM - Đà Nẵng, thấp nhất khoảng 2,36 triệu đồng chặng TP.HCM - Hà Nội. Vé khoang VIP giường đôi có giá hơn 7,3 triệu đồng mỗi giường, vẫn thấp hơn đáng kể so với vé máy bay hạng thương gia trên cùng quãng đường.

Bên cạnh đó, ngành đường sắt tiếp tục áp dụng chính sách giảm giá cho đối tượng chính sách, trẻ em, người cao tuổi, sinh viên và khách đi theo đoàn; đồng thời bổ sung khoảng 150 toa xe mới để tăng chỗ ngồi và nâng chất lượng phục vụ. Tính đến cuối tháng 12.2025, khoảng 140.000 vé tàu Tết đã được bán ra, trong đó 67% qua kênh trực tuyến.

Không chỉ tàu hỏa, đi chung xe cũng nổi lên như một phương án tiết kiệm khác. Tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM, nhiều người lao động, sinh viên rủ nhau về quê bằng xe ghép để giảm chi phí.

Theo ghi nhận từ cộng đồng đi chung xe trên nền tảng dichung.vn, nhu cầu carpooling về các tỉnh miền Bắc, miền Trung, miền Tây tăng mạnh mỗi khi Tết đến gần. Hình thức này cho phép tận dụng ghế trống trên xe cá nhân hoặc cùng thuê taxi, xe đường dài để chia sẻ chi phí xăng xe và phí cầu đường, giúp giảm khoảng 40% chi phí so với thuê xe riêng hoặc mua vé vào cao điểm.

So với việc phải chấp nhận vé máy bay 5 - 10 triệu đồng một chiều, lựa chọn tàu hỏa với mức giá từ hơn 2 triệu đồng hoặc xe ghép linh hoạt, tiết kiệm đang được nhiều người đánh giá là hợp lí hơn trong bối cảnh thu nhập còn nhiều áp lực.

Từ chỗ ưu tiên máy bay để tiết kiệm thời gian, không ít người lao động nay sẵn sàng “quay xe”, chấp nhận hành trình dài hơn để đổi lấy chi phí phù hợp, miễn là vẫn kịp đoàn tụ cùng gia đình trong những ngày Tết sum vầy.

NHƯ PHÚC