VEC lên phương án khắc phục mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hư hỏng sau mưa lớn
Một số điểm đoạn từ Km30 - Km70 cao tốc Nội Bài Lào Cai theo hướng từ Lào Cai đi Hà Nội xuất hiện tình trạng nhiều mảng thảm nhựa bị bong tróc, gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tuyến đường huyết mạch dài 244 km nối Thủ đô Hà Nội với tỉnh biên giới Lào Cai, được khởi công năm 2009 và hoàn thành năm 2014, với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 là 1,464 triệu USD. Đây là một trong những dự án đường cao tốc lớn nhất, dài nhất cả nước do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, sau những đợt mưa bão gần đây, mặt đường trên một số đoạn đã xuất hiện hư hỏng, gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Theo ghi nhận, nhiều vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai xuất hiện ổ gà, nứt vỡ, bong tróc với đường kính từ 20cm đến gần 1m, sâu 5–7cm. Nhiều chỗ bị bóc hết lớp thảm nhựa, tiềm ẩn nguy cơ mất lái, trơn trượt đối với phương tiện lưu thông tốc độ cao.
Chất lượng mặt đường một số chỗ bị đánh giá khá xấu.
Trao đổi với Tạp chí Kinh tế Môi trường, đại diện VEC cho biết, tình trạng hư hỏng tập trung chủ yếu tại đoạn Km30 – Km70 (TT). Ngay khi nhận được báo cáo, VEC đã chỉ đạo các đơn vị bảo trì khẩn trương triển khai công tác vá ổ gà, đặt biển cảnh báo từ xa, đồng thời phân làn, phân luồng để đảm bảo an toàn cho các phương tiện.
VEC thông tin thêm, các vị trí hư hỏng nói trên đã được đưa vào kế hoạch dự án đại tu đoạn từ Km0 – Km123. Hiện hồ sơ thiết kế đang trong giai đoạn phê duyệt để triển khai xử lý tổng thể. Tuy nhiên, do trong các ngày 25 – 27/8/2025, tuyến đường chịu ảnh hưởng trực tiếp của cơn bão số 5 với mưa lớn, kéo dài, khiến mặt đường ngậm nước, cộng hưởng với tác động của xe chạy đã làm phát sinh hư hỏng cục bộ.
VEC đã chỉ đạo các đơn vị bảo trì khẩn trương triển khai công tác vá ổ gà.
Đáng chú ý, VEC khẳng định các điểm hư hỏng nằm ngoài phạm vi gói thầu sửa chữa đã thực hiện trước đây. Qua kiểm tra, những vị trí từng được khắc phục vẫn đảm bảo chất lượng và công năng khai thác. “Nguyên nhân chính dẫn tới bong tróc mặt đường vừa qua là do ảnh hưởng của bão số 5, không phải do chất lượng thi công các gói sửa chữa trước đó,” đại diện VEC nhấn mạnh.
Trước tình hình này, VEC đã cử cán bộ trực tiếp kiểm tra, đánh giá mức độ hư hỏng và yêu cầu Nhà thầu bảo trì xử lý tạm trong vòng 24 giờ. Đồng thời, đơn vị tập trung sửa ngay những vị trí hư hỏng nghiêm trọng để đảm bảo an toàn, không chờ dự án đại tu. Một số điểm hư hỏng nặng sẽ được VEC triển khai khắc phục triệt để trong khoảng 20 ngày tới nếu điều kiện thời tiết thuận lợi.
Các biện pháp khắc phục tạm thời và lâu dài đều đang được triển khai đồng bộ.
“Với vai trò là chủ đầu tư dự án, VEC xác định trách nhiệm hàng đầu là đảm bảo an toàn khai thác cho người dân và doanh nghiệp lưu thông trên tuyến. Do vậy, các biện pháp khắc phục tạm thời và lâu dài đều đang được triển khai đồng bộ, quyết liệt,” đại diện VEC khẳng định.
Cao tốc Nội Bài – Lào Cai là tuyến giao thông trọng yếu, không chỉ góp phần rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Lào Cai xuống còn 3,5 – 4 giờ, mà còn đóng vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế vùng Tây Bắc, kết nối thương mại với Trung Quốc qua cửa khẩu quốc tế Lào Cai. Việc duy trì chất lượng khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, nhất là trong bối cảnh thời tiết cực đoan ngày càng diễn biến phức tạp.
