Vì sao cầu vượt sông Ninh Cơ gần 600 tỷ đồng lỡ hẹn khởi công ngày 19/12?

Trao đổi với Báo Xây dựng, đại diện Ban QLDA Thăng Long xác nhận dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên địa bàn tỉnh Ninh Bình chưa thể khởi công vào dịp 19/12 sắp tới.

Trong thời gian chờ đầu tư cầu Ninh Cường, việc lưu thông của người dân vẫn qua cây cầu phao cũ kỹ.

"Nguyên nhân do đến thời điểm này, hồ sơ mời thầu vẫn chưa được phía nhà tài trợ chấp thuận dù Ban đã trình hồ sơ từ tháng 8/2025.

Thời gian qua, Ban QLDA Thăng Long cũng đã liên tục trao đổi, đề nghị nhà tài trợ xem xét, có thư chấp thuận trong tháng 9/2025, trước 15/10/2025. Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản đề nghị nhưng các mốc thời gian này đều chưa đạt được", đại diện đơn vị quản lý dự án thông tin.

Chia sẻ thêm, vị này cho biết, theo quy định, sau khi nhà tài trợ có thư chấp thuận, thời gian mời thầu và chuẩn bị hồ sơ dự thầu mất khoảng 45 ngày.

Công tác đánh giá hồ sơ dự thầu thực hiện trong khoảng 10 - 15 ngày, tùy thuộc vào số lượng hồ sơ tham gia.

Sau đó, kết quả đánh giá sẽ trình nhà tài trợ xem xét chấp thuận, tiến tới thương thảo hợp đồng, gửi nhà tài trợ xem xét nội dung hợp đồng và ký kết hợp đồng.

Theo phương án được duyệt, dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37B có tổng chiều dài tuyến khoảng 1,65km.

Công trình cầu chính được đầu tư quy mô 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp bề rộng cầu 12m.

Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án là hơn 581 tỷ đồng, tương đương hơn 24 triệu USD.

Trong đó, vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc (thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế - EDCF) là hơn 465,7 tỷ đồng, tương đương khoảng hơn 19,3 triệu USD được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị, chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công (không bao gồm thuế VAT), dự phòng phần vốn ODA.

Vốn đối ứng (ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương) khoảng hơn 115 tỷ đồng.

Nam Khánh