Vỉa hè 'biến' thành bãi đỗ xe và nỗi lo của người đi đường

Cùng với tốc độ gia tăng nhanh của ô tô cá nhân, tình trạng dừng, đỗ xe sai quy định trên vỉa hè, tràn xuống lòng đường đang diễn ra phổ biến tại nhiều tuyến đường trên địa bàn thành phố Vinh (cũ), cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người đi đường.

Việc giải tỏa hành lang an toàn giao thông là nhiệm vụ quan trọng, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của nhân dân, đồng thời hạn chế thấp nhất các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng có thể xảy ra trên địa bàn. Tuy nhiên, trong bối cảnh số lượng phương tiện cá nhân, đặc biệt là ô tô, gia tăng nhanh chóng, hệ thống hạ tầng giao thông đô thị tại khu vực các phường thuộc thành phố Vinh (cũ) đang phải đối mặt với nhiều áp lực lớn.

Xe ô tô đỗ kín lối dành cho người đi bộ và lấn xuống lòng đường, gây cản trở giao thông trên đường Lê Hoàn (phường Trường Vinh) ghi nhận sáng 28/2. Ảnh: Đình Tuyên

Xe ô tô đỗ kín lối dành cho người đi bộ và lấn xuống lòng đường, gây cản trở giao thông trên đường Lê Hoàn (phường Trường Vinh) ghi nhận sáng 28/2. Ảnh: Đình Tuyên

Ghi nhận tại nhiều tuyến đường như Nguyễn Sỹ Sách, Hermann Germainer, Trần Huy Liệu (phường Trường Vinh), Nguyễn Thị Minh Khai, Lê Hồng Phong, Đinh Công Tráng, Quang Trung (phường Thành Vinh)… không khó để bắt gặp cảnh vỉa hè vốn dành cho người đi bộ bị “biến” thành bãi đỗ xe ô tô, xe máy.

Nhiều đoạn đường, phương tiện đỗ nối dài, chiếm trọn lối đi, buộc người đi bộ phải men xuống lòng đường, đi chung với xe máy, ô tô đang lưu thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là vào giờ cao điểm.

Hình ảnh ô tô đậu ngổn ngang dưới lòng đường và trên vỉa hè đường Trần Huy Liệu (phường Trường Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Hình ảnh ô tô đậu ngổn ngang dưới lòng đường và trên vỉa hè đường Trần Huy Liệu (phường Trường Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Dọc khu vực cầu Kênh Bắc trên tuyến đường Nguyễn Sỹ Sách, tình trạng ô tô, xe máy ngang nhiên chiếm dụng vỉa hè để dừng, đỗ đã tồn tại trong nhiều năm, trở thành “điểm nóng” về trật tự đô thị. Không chỉ chiếm vỉa hè, nhiều phương tiện còn đỗ tràn xuống lòng đường, thu hẹp diện tích lưu thông, gây ùn tắc cục bộ vào các khung giờ đông người qua lại.

Anh Lê Văn Hùng, trú phường Vinh Phú, bức xúc chia sẻ: “Tình trạng ô tô đỗ trên vỉa hè tồn tại đã lâu. Trước đây xe ít thì còn chấp nhận được, nay ô tô nhiều thêm, vi phạm cũng tăng theo. Người đi bộ không còn chỗ đi, phải xuống lòng đường rất nguy hiểm. Chưa kể, xe đỗ lộn xộn làm mất mỹ quan đô thị. Chúng tôi mong các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý quyết liệt hơn để trả lại vỉa hè cho người dân”.

Vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi đậu xe buộc người dân phải di chuyển dưới lòng đường, hình ảnh phía sau tòa nhà Vincom (phường Thành Vinh) Ảnh: Đình Tuyên

Vỉa hè bị chiếm dụng làm nơi đậu xe buộc người dân phải di chuyển dưới lòng đường, hình ảnh phía sau tòa nhà Vincom (phường Thành Vinh) Ảnh: Đình Tuyên

Theo các cơ quan chức năng, mỗi ngày lượng ô tô, xe máy tham gia giao thông trên địa bàn thành phố Vinh (cũ) là rất lớn. Trong khi đó, lực lượng làm nhiệm vụ quản lý trật tự, an toàn giao thông, trật tự đô thị còn mỏng, ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người dân chưa cao, gây nhiều khó khăn trong công tác kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn giao thông.

Thực tế cho thấy, dù lực lượng chức năng đã nhiều lần ra quân tuyên truyền, kiểm tra, xử phạt, song sau mỗi đợt cao điểm, tình trạng dừng, đỗ xe sai quy định lại nhanh chóng tái diễn. Nguyên nhân không chỉ xuất phát từ ý thức của người tham gia giao thông, mà còn do hạ tầng bãi đỗ xe công cộng chưa đáp ứng nhu cầu thực tế, nhất là tại các khu vực trung tâm, nơi tập trung nhiều cơ quan, trung tâm thương mại, dịch vụ.

Không chỉ chiếm dụng vỉa hè, nhiều phương tiện còn dừng, đỗ tràn xuống lòng đường. Trong ảnh: Ô tô đậu giữa lòng đường phía sau tòa nhà Vincom (phường Thành Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Không chỉ chiếm dụng vỉa hè, nhiều phương tiện còn dừng, đỗ tràn xuống lòng đường. Trong ảnh: Ô tô đậu giữa lòng đường phía sau tòa nhà Vincom (phường Thành Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Ông Phan Huy Chương - Phó Trưởng ban Chuyên trách Ban An toàn giao thông tỉnh Nghệ An cho biết, Ban An toàn giao thông tỉnh đã chủ động phối hợp với Sở Xây dựng và các sở, ngành, địa phương tiến hành thống kê, rà soát tình hình vi phạm hành lang an toàn giao thông theo từng khu vực. Trên cơ sở đó, sẽ đề xuất các giải pháp quản lý phù hợp, đồng thời, tham mưu cho Hội đồng nhân dân tỉnh ban hành nghị quyết tiếp tục tăng cường quản lý hành lang an toàn giao thông, bảo đảm đường thông, hè thoáng.

Xe đậu ngổn ngang trên vỉa hè và dưới lòng đường khiến việc lưu thông cực kỳ khó khăn tại đường Lê Hoàn (phường Trường Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Xe đậu ngổn ngang trên vỉa hè và dưới lòng đường khiến việc lưu thông cực kỳ khó khăn tại đường Lê Hoàn (phường Trường Vinh). Ảnh: Đình Tuyên

Về lâu dài, bên cạnh các biện pháp hành chính, Nghệ An cần có những giải pháp như quy hoạch, đầu tư thêm các bãi đỗ xe công cộng, bãi đỗ xe tập trung, tổ chức lại không gian giao thông đô thị một cách hợp lý. Đây được xem là giải pháp quan trọng nhằm giải quyết tận gốc bài toán thiếu điểm đỗ xe, hạn chế tình trạng dừng, đỗ xe sai quy định.

Cả một dọc dài phương tiện nối đuôi nhau đỗ kín lòng đường và vỉa hè chiếm trọn lối đi bộ. Hình ảnh chụp tại đường Nguyễn Du, phường Trường Vinh sáng 28/2. Ảnh: Đình Tuyên

Cả một dọc dài phương tiện nối đuôi nhau đỗ kín lòng đường và vỉa hè chiếm trọn lối đi bộ. Hình ảnh chụp tại đường Nguyễn Du, phường Trường Vinh sáng 28/2. Ảnh: Đình Tuyên

Việc lập lại trật tự vỉa hè không chỉ là yêu cầu về an toàn giao thông, mà còn là thước đo cho nếp sống văn minh đô thị. Để “trả lại vỉa hè cho người đi bộ”, rất cần sự vào cuộc quyết liệt, thường xuyên của các cơ quan chức năng, đồng thời nâng cao ý thức, trách nhiệm của mỗi người dân khi tham gia giao thông, góp phần xây dựng tỉnh Nghệ An an toàn, văn minh và hiện đại.

Đình Tuyên

Nguồn Nghệ An: https://baonghean.vn/via-he-bien-thanh-bai-do-xe-va-noi-lo-cua-nguoi-di-duong-10325636.html