Victory Challenge 2026: Kịch tính ngày thi đấu thứ 2

Ngày 4-6, tại hồ Đắc Lộc (phường Bắc Nha Trang), ngày thi đấu thứ 2 của Giải đua xe ô tô thể thao địa hình Victory Challenge 2026 thi đấu nội dung hạng chuyên nghiệp và nâng cấp tiếp tục diễn ra sôi động với những màn tranh tài hấp dẫn, kịch tính của 23 đội đua tham dự.

Xe đội đua Câu lạc bộ Moto Đăk Lắk bắt đầu phần thi (bài thi SS17).

Trong buổi sáng, Ban tổ chức cùng các đội đua tiến hành họp kỹ thuật, bốc thăm xếp thứ tự thi đấu. Ở hạng chuyên nghiệp, các đội bước vào tranh tài ở 4 bài thi, gồm: SS16, 17, 18 và 22. Đây đều là những bài thi đòi hỏi khả năng xử lý tình huống linh hoạt, kỹ năng điều khiển xe chính xác, sự phối hợp ăn ý giữa lái chính và lái phụ, cùng sức mạnh của phương tiện khi chinh phục địa hình suối cạn nhiều đá tảng và chướng ngại vật tự nhiên.

Một xe đua đang tăng ga để vượt qua những khối đá to trên đường đua.

Ngay trong lượt thi đầu tiên, đội đua Câu lạc bộ Moto Đắk Lắk với lái chính Đậu Mạnh Hùng và lái phụ Nguyễn Văn Luật đã không thể vượt qua thử thách khi chiếc xe mắc kẹt giữa lòng suối đá. Rút kinh nghiệm từ đội thi trước, đội đua Núi Hồng Sông Lam với lái chính là Nguyễn Trọng Toàn, lái phụ Nguyễn Văn Thảo đã có màn trình diễn xuất sắc, hoàn thành bài thi chỉ trong 7 phút (chưa bằng 1/3 so với thời gian tối đa theo quy định của Ban tổ chức).

Xe của một đội đua đang băng vào đoạn đường đầy đá (bài thi SS16).

Đội đua với lái phụ đang “dò” đường cho lái chính trong cuộc đua.

Núi Hồng Sông Lam được đánh giá là một trong những đội đua rất mạnh tại Giải đua xe ô tô thể thao địa hình Victory Challenge năm nay. Đây là lần thứ 3 đội tham dự giải off-road và lần thứ 2 liên tiếp chinh phục cung đường hồ Đắc Lộc. Theo vận động viên Nguyễn Trọng Toàn, tuy đã quen với địa hình nơi đây nhưng các bài thi năm nay đều được Ban tổ chức thay đổi mới, tạo thêm nhiều thử thách và cảm giác hứng khởi cho các đội đua. “Đối với giới off-road, vượt đá luôn là bài thi có độ thử thách cao. Địa hình ở đây rất đẹp và tôi hy vọng sẽ tiếp tục có những trải nghiệm tuyệt vời”, anh Toàn chia sẻ.

Một lái phụ đang móc dây tời xe với tảng đá để hỗ trợ xe vượt địa hình.

Các xe tham gia bài thi SS17 luôn đối mặt với thách thức hỏng hóc khi băng qua khối đá to.

Bên cạnh hạng chuyên nghiệp, trong ngày thi đấu hôm nay, các đội đua hạng nâng cấp cũng tranh tài 4 bài thi gồm: SS22, 23, 24 và 25. Đây là các bài thi đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa lái chính, lái phụ, khả năng kiểm soát tốc độ, quan sát địa hình và lựa chọn phương án di chuyển hợp lý để vượt qua những chướng ngại vật cùng những đoạn mương nhỏ hẹp do Ban tổ chức bố trí. Trong ngày thi này, nhiều đội không hoàn thành bài thi và phải nhờ đến sự hỗ trợ của xe cứu hộ.

Hai tay đua đội Núi Hồng Sông Lam hoàn thành bài thi SS17.

Buổi chiều, trong khi các đội hạng chuyên nghiệp và nâng cấp tiếp tục tranh tài tại hồ Đắc Lộc, Ban tổ chức đã phát racekit và tiến hành khám xe cho các đội thi hạng cơ bản tại Quảng trường 2 tháng 4 (phường Nha Trang), chuẩn bị cho các phần thi chính thức diễn ra vào ngày 5-6.

Theo lịch trình, ngày 5-6, các đội đua ở cả 3 hạng thi (gồm: Chuyên nghiệp, nâng cấp và cơ bản) sẽ đồng loạt thi đấu. Trong đó, hạng cơ bản sẽ diễn ra bắt đầu lúc 7 giờ 30 tại địa điểm Hòn Đỏ và được livestream trên các fanpage: Truyền hình Khánh Hòa, Báo và Phát thanh, Truyền hình Khánh Hòa.

Một xe đua bị hỏng máy không thể hoàn thành bài thi.

Các xe cứu hộ đưa xe ra khỏi đường đua.