Việc xây dựng Nord Stream 2 chính thức được nối lại sau 1 năm gián đoạn

Tàu Fortuna của Nga

Người phát ngôn nói của nhà thầu xây dựng Nord Stream 2 với AFP rằng ngày 11/12, tàu Fortuna của Nga đã "đặt một đoạn đường ống dài 2,6 km trong vùng đặc quyền kinh tế của Đức".

Sau thông báo này, cổ phiếu của Gazprom đã tăng 3,5% trên Sở giao dịch chứng khoán Moscow.

Nord Stream 2, ban đầu dự kiến sẽ được đưa vào vận hành đầu năm 2020, là một đường ống dẫn khí đốt được cho là sẽ tăng gấp đôi công suất vận chuyển khí đốt của Nga so với Nord Stream 1, hoạt động từ năm 2012 và đảm bảo nguồn cung cấp cho Tây Âu thông qua biển Baltic.

Nhưng dự án này bị Hoa Kỳ và các nước châu Âu, như Ba Lan, phản đối do lo ngại về sự phụ thuộc của châu Âu vào khí đốt của Nga, mà Moscow có thể sử dụng để gây áp lực chính trị.

Việc nối lại công việc xây dựng đường ống dẫn khí đã bắt đầu từ cuối tuần trước, khi các tàu Fortuna và Akademik Tscherski của Nga, chuyên lắp đặt đường ống, lên đường đến địa điểm thi công.

Theo tập đoàn Nord Stream 2 AG, chỉ có 6% đường ống còn lại sẽ được hoàn thành, tức là 120 km ở vùng biển Đan Mạch và 30 km ở vùng biển của Đức.

Dự án là sự liên kết giữa tập đoàn khổng lồ Gazprom của Nga với 5 tập đoàn châu Âu: Engie của Pháp, Uniper và Wintershall của Đức, OMV của Áo và Shell (Anh-Hà Lan).

Mặc dù 1.230 km đã gần hoàn thành, dự án đã bị gián đoạn đột ngột vào tháng 12 năm 2019 sau quyết định của Hoa Kỳ về việc xử phạt các công ty liên quan đến dự án.

Nord Stream 2 đặc biệt bị Ukraine, Ba Lan và các nước Baltic chỉ trích. Nhưng Hoa Kỳ mới đang là nước chống lại dự án này ác liệt nhất.

Hôm thứ Bảy tuần trước, quyền Đại sứ Hoa Kỳ tại Đức đã yêu cầu Đức và Liên minh châu Âu "tạm hoãn" việc xây dựng đường ống.

Lý do phản đối của Mỹ là vì “chính trị” nhưng thực chất lợi ích kinh tế của Mỹ là không nhỏ. Hoa Kỳ, một nhà sản xuất khí đốt tự nhiên lớn, gần đây đã thực sự bắt đầu tìm kiếm các khách hàng mới, đặc biệt là châu Âu.

Nh.Thạch

AFP