Vĩnh Phúc: Người dân 'làng tỷ phú' khổ vì đường cải tạo nham nhở

Thương lái mất khách... vì đường xấu

Ghi nhận trên tuyến đường thuộc dự án cải tạo, nâng cấp ĐT304 (đoạn từ phố cầu Hương đi QL2) thuộc thị trấn Thổ Tang (Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc), PV Báo Giao thông thấy nhiều đoạn thi công dang dở dẫn đến cảnh mưa lầy, nắng bụi ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt của người dân.

Ông N.V.S (trú tại phố Vườn hoa, thị trấn Thổ Tang, Vĩnh Tường) cho biết: "Dự án này đã thi công được hơn 1 năm nay. Trong suốt thời gian vừa rồi, chúng tôi phải sống trong cảnh mưa lầy, nắng bụi. Riêng đoạn trước nhà tôi, chúng tôi đã phải tự rải đá base để tránh bị ngập mỗi khi trời mưa".

Dù chưa thi công xong, nhưng nhiều đoạn trên tuyến thuộc dự án đã xuất hiện ổ gà, ổ trâu.

Dọc tuyến, các biển cảnh báo tại công trình còn thiếu và sơ sài. Hai bên mặt đường khu vực đang thi công đều có nhà dân ở kín. Đáng nói, dự án trên đi qua chợ Giang, gây ảnh hưởng tới việc vận chuyển và buôn bán hàng hóa của các thương lái tại đây.

Bà N.T.T - một thương lái buôn bí ngô tại chợ Giang bức xúc cho biết: "Đường xấu nên việc xảy ra tai nạn không hiếm thấy. Trước cửa nhà tôi cũng phải rải sỏi để vận chuyển nông sản ra vào kho, nếu không thì thành cái ao. Việc vận chuyển khó khăn cũng khiến khu chợ trở nên vắng khách hơn".

Tuyến đường lầy lội, trơn trượt khiến nhiều người dân bị ngã trong quá trình di chuyển.

Anh N.C.T - một thương lái khác cho biết: "Tuyến đường ở trong tình trạng như thế này cũng đã rất lâu. Thời tiết này chỉ cần mưa một lúc là ngập đường. Trẻ con khu vực quanh đây đi học về cũng thường xuyên bị trượt ngã. Xe tải muốn lấy hàng hóa đều phải tập kết ở phía bên ngoài để các thương lái vận chuyển hàng ra vì không thể đi vào hay dừng đỗ".

Khó khăn thi công do... mật độ giao thông cao

PV Báo Giao thông cũng ghi nhận nhiều vị trí nắp cống nhô cao so với phần mặt đường, đất được đào lên vun từng đống cao, nhiều cấu kiện được tập kết dọc 2 bên đường nhưng không có biển báo, dây ngăn, tiềm ẩn nguy cơ TNGT.

Các thương lái phải vận chuyển nông sản ra bằng xe ba gác rồi chuyển ra tới điểm xe tải dừng đỗ.

Trước tình trạng trên, một lãnh đạo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình huyện Vĩnh Tường cho biết: "Dự án được khởi công từ cuối năm 2022 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2024.

Tuy nhiên, do mật độ giao thông cao, người dân lấn chiếm vỉa hè làm nơi buôn bán dẫn tới việc khó khăn trong quá trình thi công. Ngoài ra, do đây là dự án cải tạo nên nhiều hạng mục phải dịch chuyển như đường nước, điện, viễn thông dẫn tới thi công tốn nhiều thời gian".

Về việc đảm bảo ATGT trên tuyến trong quá trình thi công, đại diện Công ty TNHH xây dựng Thành Công - đơn vị thi công cho hay: "Ngay từ thời điểm chúng tôi bắt đầu thực hiện dự án, chúng tôi đã có căng dây và lắp đặt biển báo, thậm chí đã phải bố trí lại rất nhiều lần. Tuy nhiên vào buổi đêm, khi các xe chở hàng nông sản đi qua khu vực chợ Giang, người dân lại gỡ ra để lưu thông.

Còn về phần nền đường, đơn vị đã rải đá lần 1 gần như xong toàn bộ, nhưng do lưu lượng xe tải chở hàng qua lại rất lớn kèm trời mưa nên mặt đường bị hình thành ổ gà.

Hiện, đơn vị đã hoàn thiện xong phần đường ống cống, đồng thời đang tiếp tục thực hiện đường viễn thông ngầm và dự kiến trong 2 tháng tới, đơn vị sẽ hoàn thành rải đá lần 2".

>>Một số hình ảnh khác do PV Báo Giao thông ghi nhận:

Tuyến đường chưa được thi công xong đã chằng chịt ổ gà.

Nhiều đoạn trên tuyến lầy lội, trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT.

Các thương lái phải tự rải sỏi trước thềm nhà tránh việc trời mưa tạo thành các vũng nước, ảnh hưởng tới quá trình vận chuyển nông sản.

Các vị trí nắp cống trở thành nơi đỗ xe...

Thậm chí nắp cống thành nơi tập kết rác thải...

Nhiều hộ buôn nhỏ lẻ sử dụng vị trí nắp cống để mở sạp hàng của mình.

Chỉ vài xe lưu thông ngược chiều cũng có thể gây ách tắc trên tuyến.

Đăng Minh