Viritech Apricale: Chiếc Hypercar nhanh nhất thế giới
Viritech - một startup của Anh đã ra mắt một chiếc Hypercar có tên gọi là 'Apricale' với thiết kế tuyệt đẹp từ Pininfarina. Xe được trang bị hệ thống pin tế bào nhiên liệu hydro cấp nguồn cho cặp mô-tơ mạnh 1.073 mã lực.
Trong xu thế giảm dần những dòng xe chạy bằng xăng tốn kém và gây ảnh hưởng đến môi trường, đặc biệt là các siêu xe như Ferrari F50 và Ferrari F40, những chiếc sử dụng pin nhiên liệu nổi lên như một lựa chọn khả dĩ. Bên cạnh xe chạy bằng pin nặng thì việc tạo năng lượng từ pin nhiên liệu hydro cũng rất đáng quan tâm vì nó loại bỏ nhược điểm lớn của pin, đồng thời mang lại những lợi ích tương tự như xe điện.
Mẫu Viritech Apricale Hydrogen Hypercar là một trong những xe như thế với nhiều tính năng hấp dẫn và đặc điểm nổi trội. Được tạo ra từ bàn tay của nhà thiết kế người Ý Pininfarina - người từng thành công với dòng Ferrari bao gồm Enzo, Alfa Romeo Spider - Apricale Hydrogen Hypercar có hình dáng đẹp và cao cấp cùng những đường nét hoàn hảo. Nhờ đó có thể giảm lực cản không khí cũng như cung cấp đủ mát cho hệ thống phanh, truyền lực.
Ngoài ra, Viritech Apricale còn là siêu xe Hypercar đầu tiên có hệ thống truyền động hydro. Nó được thiết lập hai động cơ cung cấp hệ dẫn động tất cả các bánh và cung cấp công suất 1000 mã lực với mô-men xoắn 738 lb-ft. Tiếp theo, một bình chứa hydro chứa khí lỏng quý giá ở áp suất 700 bar và chiếc xe có thể lưu trữ 12 lbs chất này làm nhiên liệu. Xe có một pin 6 kWh được sạc bằng bộ sạc 800v và chạy trong 2,5 giây với tốc độ 0-60 dặm/giờ.
Hơn nữa đây là một siêu xe hạng nhẹ, chỉ nặng nặng 2200 lbs, rất ít nếu xét đến hiệu suất 1000 mã lực và EV ẩn dưới thân ngoài bóng bẩy của nó. Trong khi trọng lượng này thấp hơn BMW Z4 1000 lbs và ít hơn Porsche 718 Boxster 800 lbs thì chiếc xe có công suất cao hơn ít nhất 600 mã lực so với những mẫu thể thao này. Trọng lượng thấp này là nhờ “thân xe liền khối bằng sợi carbon tổng hợp” và việc sử dụng các vật liệu tái chế và tự nhiên.
Mặc dù nhẹ, thiết kế tối giản nhưng siêu xe chạy bằng hydro này vẫn đầy phong cách, với cần lái và màu sắc tương phản trên trang trí nội thất và ghế ngồi. Trong khi bên trong không có nút bấm, mà chỉ có một màn hình nhỏ, bao quanh phía trước trình điều khiển cho các công cụ. Nội thất xe hiện đại, tinh tế hơn nhờ các tính năng thông tin giải trí tích hợp và màn hình lớn.
