Nếu chính sách giảm lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng vào nửa cuối năm 2024, nhiều khả năng các hãng xe sẽ cắt bớt gói khuyến mại, khiến giá ô tô có thể nhỉnh hơn so với thời điểm hiện nay.
Thông tin về việc có thể giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước thời gian tới được cho là tín hiệu tốt với thị trường tiêu thụ ô tô đang có xu hướng sụt giảm trong những tháng vừa qua.
Trong nội dung Chỉ thị 12/CT-TTg ban hành ngày 21/4/2024, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Tài chính nghiên cứu và sớm đề xuất phương án gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước vào tháng 5/2024. Trước thông tin đó, nhiều khách hàng đang tạm hoãn quyết định mua xe để chờ đợi các chính sách lệ phí trước bạ mới, khiến các đại lý ô tô phải đối mặt với nhiều khó khăn.
Thông tin về việc có thể giảm lệ phí trước bạ 50% cho xe lắp ráp trong nước thời gian tới khiến thị trường Việt đang tiếp tục nằm trong giai đoạn 'dò đáy' vì tâm lý người tiêu dùng đợi chờ một đợt ưu đãi với giá tốt.
Bộ Tài chính được giao đề xuất với Chính phủ giảm lệ phí trước bạ ô tô trong tháng 5, theo chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Chỉ thị 12 về các giải pháp trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội.
Đối với ngành công nghiệp ô tô, chỉ có duy trì công suất ổn định và tăng trưởng đều đặn, mới tạo ra động lực cho sự phát triển. Sản lượng giảm thì động lực cho sự phát triển cũng không còn.
Ngày 21/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Chỉ thị 12 về các giải pháp trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ, Thủ tướng trong tháng 5 về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, giảm tiền thuê đất, mặt nước. Thông tin này đã tác động không nhỏ đến thị trường ô tô Việt những ngày qua vì điều này có nghĩa Chính phủ rất có thể sẽ đồng ý giảm 50% lệ phí trước bạ lần thứ tư. Thời gian có thể áp dụng từ ngày 01/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024.
Nhiều người có ý định mua ô tô đang nghe ngóng, chờ đợi hoặc thay đổi quyết định chọn loại xe khi biết thông tin sắp giảm lệ phí trước bạ.
Nguồn cung ôtô lắp ráp trong nước đã ghi nhận những chuyển biến tích cực khi liên tục tăng trưởng từ cuối quý I đến nay.
Trước thông tin giảm 50% phí trước bạ cho ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước, nhiều người có tâm lý chờ chính sách có hiệu lực thay vì mua ngay.
Các doanh nghiệp cho rằng mức ưu đãi lệ phí trước bạ 0% chỉ kéo dài trong 3 năm là quá ngắn. Để khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng ô tô điện cần có các chính sách ưu đãi lớn, đồng bộ và bền vững, kích cầu mua sắm...
Tháng 4/2024 là tháng thứ hai liên tiếp kể từ đầu năm sản lượng ô tô tăng mạnh. Tháng trước đó, sản lượng ô tô thực tế còn cao hơn mức dự kiến.
Thị trường ô tô điện tại Việt Nam có thể gặp thách thức vào năm 2025, khi ưu đãi về lệ phí trước bạ giảm xuống một nửa. Khoảng thời gian còn lại chỉ vừa đủ để các nhà sản xuất ô tô ra mắt những mẫu xe mới, phát triển hệ thống đại lý phân phối và gia tăng nhận diện thương hiệu tới người tiêu dùng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã ký Chỉ thị 12 về các giải pháp trọng tâm phát triển kinh tế - xã hội.Trong đó, Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất với Chính phủ, Thủ tướng trong tháng 5 về gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước.
Nội dung này có trong Chỉ thị 12 ngày 21/4 của Thủ tướng Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương nghiên cứu, đề xuất gia hạn thời hạn nộp thuế, giảm lệ phí trước bạ ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước ngay trong tháng sau.
Trong những tháng đầu năm 2024, sức mua thị trường ô tô sụt giảm do kết thúc chính sách ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, theo dự báo thị trường ô tô sẽ tăng trưởng tốt với đa dạng sự lựa chọn, chương trình khuyến mãi cùng những tín hiệu lạc quan của nền kinh tế trong năm 2024.
Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định 449/QĐ-BTC ngày 15/3/2024 điều chỉnh, bổ sung Bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy ban hành kèm theo Quyết định số 2353/QĐ-BTC ngày 31/10/2023.
Bảng giá tính lệ phí trước bạ xe máy mới nhất hiện nay là bảng như thế nào? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Cho tôi hỏi bảng giá tính lệ phí trước bạ ô tô hiện nay có thay đổi, bổ sung gì không? – Độc giả Khánh Huyền
Trước đây, chỉ khi đi kê khai, nộp lệ phí trước bạ, người dân mới có thể biết được giá tính lệ phí trước bạ ô tô, xe máy là bao nhiêu.
Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định 449/QĐ-BTC về việc điều chỉnh, bổ sung Bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy.
Nhờ vào việc triển khai nộp lệ phí trước bạ điện tử đối với ô tô, xe máy, khách hàng hoàn toàn có thể tự nhẩm tính số tiền cần nộp dựa trên tra cứu bảng giá tính lệ phí trước bạ trên trang Thuế Việt Nam của Tổng cục Thuế.
Bộ Tài chính đã ban hành Quyết định 449/QĐ-BTC ngày 15/3/2024 điều chỉnh, bổ sung Bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy ban hành kèm theo Quyết định số 2353/QĐ-BTC ngày 31/10/2023. Quyết định 449/QĐ-BTC có hiệu lực từ ngày 20/3/2024.
Hiện nay, bảng giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô, xe máy được thực hiện theo văn bản pháp luật nào? – Độc giả Kim Châu
Lệ phí trước bạ là khoản tiền bắt buộc phải nộp khi đăng ký ô tô, xe máy mới hoặc sang tên phương tiện. Hiện nay, chỉ có ô tô điện đang được miễn nộp lệ phí trước bạ.
Trong tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng xe ô tô được các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong nước ước đạt 23.300 chiếc…
Trong tháng đầu tiên của năm mới 2024, lượng ô tô sản xuất trong nước đã giảm khá mạnh so với tháng liền trước nhưng vẫn tăng so với cùng kỳ năm 2023.
Từ đầu năm 2024, một số chính sách thuế, phí, nghị định mới được áp dụng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến người dùng ô tô, xe máy.
Khi đăng ký quyền sở hữu ô tô thì phải nộp lệ phí trước bạ đúng không? Cách tính lệ phí trước bạ ô tô như thế nào? Mời độc giả tham khảo bài viết dưới đây.
Trong năm 2023, nhờ áp dụng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 41/2023 của Chính phủ đã tạo lợi thế cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, do sức tiêu thụ chung của thị trường ô tô Việt Nam giảm mạnh nên lượng xe nhập khẩu lẫn xe sản xuất, lắp ráp trong nước đều sụt giảm.
Thaco và Cục Thuế tỉnh Quảng Nam đã có văn bản đề xuất các giải pháp nhằm hỗ trợ, thúc đẩy sản xuất kinh doanh. Trong đó có đề xuất tiếp tục giảm lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp.
Thaco đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ thêm một khoảng thời gian và gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước năm 2024.