Vòng xuyến mất tác dụng

Ghi nhận trên địa bàn TP Cà Mau, tại khu vực giao nhau giữa tuyến đường Trần Hưng Ðạo - đường DT 961, phường Tân Thành, có mật độ phương tiện lưu thông cao. Do đó, việc bố trí vòng xuyến tại nút giao này đã được ngành chuyên môn tính toán kỹ lưỡng, nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông khu vực. Tuy nhiên, có nhiều người tham gia giao thông, thay vì phải di chuyển qua vòng xuyến quay đầu trở lại chiều bên kia đường, thì để tiện và nhanh hơn, đa phần người điều khiển mô tô đi ngược chiều, băng qua giao lộ đường Trần Hưng Ðạo - Huyền Trân Công Chúa. Thỉnh thoảng lại có những phương tiện mặc dù đã cất công đi đến vòng xuyến, nhưng lại chọn cách quay đầu ngay về phía bên kia đường Trần Hưng Ðạo, mặc nhiên bỏ việc đi vòng qua vòng xuyến.

Người tham gia giao thông đi ngược chiều trên tuyến Trần Hưng Đạo để không phải vòng qua vòng xuyến.

Anh N.H.N, cư ngụ gần khu vực trên, chia sẻ: “Dải phân cách của đường Trần Hưng Ðạo tại khu vực này lúc trước có đoạn mở ra để cắt ngang đường Trần Hưng Ðạo với đường Phạm Ngọc Thạch, nhưng do việc băng qua đường tại đây xảy ra nhiều vụ tai nạn, ngành chức năng đã bịt lại dải phân cách. Do đó, muốn quay đầu, người tham gia giao thông phải di chuyển qua vòng xuyến trên kia. Thế nên, vì để nhanh, nhiều người chọn cách đi ngược chiều để qua đường”.

Ðó cũng là cách đi của nhiều người tại các giao lộ có vòng xuyến khác ở các địa phương trong tỉnh. Ðơn cử như vòng xuyến tại khu vực cầu Cà Mau (phía Phường 7, TP Cà Mau), đa phần người tham gia giao thông khi muốn quay đầu lên cầu, thường chọn cách băng cắt ngay phía dốc cầu, mặc cho hàng dài các phương tiện đang di chuyển lên, xuống. Ðây cũng là một trong những khu vực nguy cơ cao tiềm ẩn tai nạn giao thông đã được phản ánh nhiều lần.

Hình ảnh người tham gia giao thông quay đầu tắt lên cầu tại khu vực đầu cầu Cà Mau, phía Phường 7, TP Cà Mau.

Tài khoản Facebook N.C.K quay, chụp tình trạng tại khu vực này cùng dòng trạng thái bức xúc: “Ðặc sản cầu Cà Mau phía bên Phường 7. Trong chợ đi ngược chiều ra quay đầu lên cầu”.

Tương tự, tại khu vực vòng xuyến địa bàn thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, nhiều người tham gia giao thông cũng chọn cách quay đầu tắt qua tuyến đường có dải phân cách cố định, mà không đi vào vòng xuyến.

Tình trạng người tham gia giao thông không chấp hành di chuyển theo vòng xuyến tại nút giao ngã tư thị trấn Năm Căn, huyện Năm Căn, vẫn diễn ra thường xuyên.

Ngành chức năng thường xuyên ra quân kiểm tra xử phạt, tuy nhiên, người dân chỉ thực sự chấp hành khi có lực lượng làm nhiệm vụ.

Việc không lưu thông qua vòng xuyến tưởng chừng là hành động nhỏ, thế nhưng tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Do đó, ngoài siết chặt tuần tra kiểm soát, giải pháp lâu dài vẫn là tuyên truyền, từng bước nâng dần ý thức tự giác chấp hành luật của người tham gia giao thông, qua đó góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông./.

Lê Chí