Vụ cháy ô tô ở cây xăng: Cách thoát hiểm khi cửa xe bị khóa

Không mở được cửa có thể do đã ngạt khói

Vụ cháy xe Hyundai Accent xảy ra tại cây xăng tại Đà Nẵng vào chiều ngày 1/5 đang thu hút sự chú ý của dư luận khi gây hậu quả nghiêm trọng, khiến hai thiếu niên khoảng 16-17 tuổi ngồi trong xe tử vong. Nhiều người thắc mắc tại sao xe cháy mà hai người ngồi trong xe lại không thể thoát ra ngoài.

Chiếc xe Hyundai Accent bốc cháy ở cây xăng tại Đà Nẵng chiều 1/5. Ảnh: Cắt từ video

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Lê Đức Nguyên, Giám đốc Việt Đức Autospa (Hà Nội), một đơn vị chuyên sửa chữa các dòng xe châu Âu cho biết, đã xem video vụ cháy được chia sẻ trên mạng xã hội.

"Tôi đã xem video và hình ảnh, nếu cốp xe có nhiều khối pin, ắc-quy có thể phỏng đoán nguyên nhân hai người ngồi trên xe không mở cửa được do đã bị ngạt khói, không còn đủ tỉnh táo. Bởi khi cháy do pin, trước lúc ngọn lửa bùng lên thì pin đã xì khói trước.

Chưa rõ các khối pin này có được đóng gói một cách cẩn thận, an toàn hay không nhưng thời tiết nóng, pin nếu không đóng gói cẩn thận đúng quy cách, xếp sát nhau, xô lệch lúc di chuyển sẽ sinh ra ma sát gây hư hỏng vật lý, từ đó có thể gây cháy. Bởi vậy các hãng xe thường có những loại xe riêng để chở pin để đảm bảo an toàn. Người dùng không được tự ý chở các đồ vật nguy hiểm, dễ cháy nổ trên xe", ông Nguyên phân tích và đưa ra lời khuyên.

Thêm vào đó, khi đổ xăng, chủ xe nên tắt máy để đảm bảo an toàn. Bởi khi xe vẫn còn hoạt động, có thể ở một số vị trí nếu đã xuống cấp hoặc bị chập điện có thể phát ra tia lửa, gặp hơi xăng có thể bắt lửa gây cháy.

Cài đặt chế độ tự động khóa cửa một cách an toàn

Theo tìm hiểu của PV, dòng xe Hyundai Accent trong vụ cháy thuộc bản nâng cấp cuối cùng trước khi thế hệ hoàn toàn mới của mẫu xe ra mắt thị trường Việt Nam ngày 30/5/2024.

Trên dòng xe này, ngoài việc chủ xe có thể điều khiển, thao tác khóa chủ động thì xe còn được trang bị chức năng khóa cửa tự động khi vận hành.

Cụ thể, khi xe đạt tốc độ nhất định theo cài đặt nhà sản xuất (khoảng 15km/h trở lên), hệ thống sẽ tự động chốt toàn bộ cửa để đảm bảo an toàn. Ngược lại, khi xe dừng và chuyển cần số về vị trí P (đối với xe số tự động) hoặc khi tắt máy, cửa sẽ tự động mở khóa, tùy theo cài đặt của người dùng.

Cơ chế này giúp giảm thao tác cho người lái, đồng thời đảm bảo hành khách có thể ra vào xe thuận tiện khi xe đã dừng hẳn.

Khóa trẻ em trên xe Hyundai Accent. Ảnh: Cắt từ video của Hyundai Tiền Giang

Ngoài ra trên mẫu xe Accent còn có hệ thống khóa trẻ em được bố trí ở hai cửa sau, mục đích để tránh trẻ em tự ý mở cửa từ phía trong, trong trường hợp xe đã dừng, về P hoặc tắt máy, khóa cửa đã mở và trẻ tự ý mở cửa có thể dẫn đến mất an toàn cho các phương tiện xung quanh.

"Hiện trên thị trường cũng đang bán những bộ tự động khóa cửa xe, có thêm nhiều tính năng hiện đại. Người sử dụng không nên lắp các bộ tự động khóa này bởi trong một số trường hợp nếu bị chập có thể dẫn đến tự khóa cửa xe dù chìa khóa vẫn ở trong xe, thậm chí xe vẫn đang nổ máy. Thông thường khi chìa còn trong xe, xe sẽ không tự khóa nhưng đã có nhiều trường hợp khi bộ chìa này gặp trục trặc có thể dẫn tới tự khóa cửa dù chìa vẫn còn trong xe.

Ngoài ra, trên các xe có cài đặt chế độ tự động mở cửa, chủ xe nên cài đặt mở cả 4 cửa khi về số P hoặc tắt máy, không nên cài đặt chỉ mở cửa tài xế", ông Nguyên chia sẻ.

PGS. TS. Lý Hùng Anh (Trường ĐH Bách Khoa – Đại học Quốc gia TP.HCM), thành viên Hội đồng kỹ thuật ASEAN NCAP cho biết, với các xe có khóa trẻ em, nếu trang bị ở cả hai cửa sau, thì ngay cả khi về P hay tắt máy hai cửa này vẫn sẽ không thể mở được từ bên trong.

"Nếu là khó cơ, chủ xe chỉ nên sử dụng ở một cửa phụ phía sau bên người lái, bởi cửa này mở ra phía đường khi dừng đỗ, có thể gây nguy hiểm. Còn cửa phía sau bên phụ không cần khóa trẻ em bởi khi xe dừng đỗ, cửa này thường ở phía bên sát lề, ít gây nguy hiểm và trong một số trường hợp cần thoát hiểm vẫn sẽ có cửa phía sau mở được từ bên trong", PGS.TS Hùng Anh nói thêm.

Dây đai an toàn có thể dùng để phá kính. Ảnh minh họa

Trường hợp khẩn cấp thoát ra sao cho an toàn?

Cùng quan điểm với ông Lê Đức Nguyên, anh Hoàng Mạnh Thắng, một giảng viên đào tạo lái xe tại Hà Nội cũng cho biết, trên các mẫu xe hiện đại ngày nay đều được trang bị lẫy mở cửa từ bên trong dù xe đang bị khóa (lock).

"Trong trường hợp nguy hiểm, nếu cửa đang khóa mà người ngồi bên trong vẫn đủ tỉnh táo, biết thao tác sẽ đều có thể thoát ra ngoài trong trường hợp khẩn cấp. Bởi vậy dù ở độ tuổi nào, khi ngồi trên ô tô cũng đều nên biết cách sử dụng lẫy này.

Trên hầu hết các xe đều có lẫy đóng/ mở khóa cửa ở từng vị trí ghế ngồi. Ảnh minh họa

Ngoài ra, nếu cơ cấu khóa bị kẹt, không thể mở từ bên trong, người ngồi trên xe cũng có thể thoát ra bằng cách dùng đầu nhọn bằng kim loại của dây đai an toàn, đẩy thật mạnh vào góc/ chân kính để khiến kính vỡ, sau đó thoát ra ngoài", anh Thắng nói thêm.

Bên cạnh đó cũng theo anh Thắng, trong trường hợp thấy xe gặp nạn/ cháy, nếu vẫn còn thời gian và đảm bảo an toàn, người xung quanh có thể tham gia hỗ trợ bằng cách thử mở cửa từ bên ngoài hoặc phá cửa, nhanh chóng cứu người đang gặp nạn.