Vụ điều chỉnh giờ cấm xe, doanh nghiệp 'cầu cứu': Đồng Nai sẽ họp bàn phương án xử lý

Biển cấm xe tải các khung giờ trên đường Đồng Khởi, thành phố Đồng Nai. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Sẽ họp bàn xử lý

Theo đó, nhằm giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của các doanh nghiệp có phương tiện xe tải lưu thông qua đường Đồng Khởi sau khi triển khai thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường này, Sở Xây dựng Đồng Nai có văn bản mời các đơn vị có liên quan làm việc vào chiều 7/9 để trao đổi, xử lý các kiến nghị.

Sở Xây dựng Đồng Nai đề nghị các đơn vị dự buổi làm việc nghiên cứu các kiến nghị của các doanh nghiệp, Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai, Hiệp Hội logistics Đồng Nai để có ý kiến góp ý và đề xuất phương án nhằm xử lý hiệu quả các kiến nghị. Trong đó, xem xét, nghiên cứu kỹ kiến nghị phương án 1 của Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai.

Trước đó, sau khi nhận được kiến nghị của các doanh nghiệp, hội, hiệp hội về phương tiện xe tải lưu thông qua đường Đồng Khởi khi triển khai thực hiện phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường từ 0 giờ ngày 25/8, Văn phòng Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai đã chuyển kiến nghị của các doanh nghiệp, Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai, Hiệp hội Logistics Đồng Nai đến Công an thành phố và Sở Xây dựng Đồng Nai xem xét, giải quyết, trả lời theo quy định.

Nhiều doanh nghiệp kiến nghị điều chỉnh giờ cấm xe tải trên đường Đồng Khởi, thu hẹp phạm vi cấm xe, chỉ cấm đoạn từ cây xăng 75 đến ngã ba Amata. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Đề xuất nhiều phương án

Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai đề xuất 2 phương án điều chỉnh. Cụ thể, phương án 1 là thu hẹp phạm vi cấm xe, chỉ cấm đoạn từ cây xăng 75 đến ngã ba Amata. Cho phép xe đi đoạn từ cây xăng 75 về hướng Công ty Chang Shin. Chuyển lộ trình thay thế sang đường 768, rồi qua đường Huỳnh Văn Bổn.

Phương án 2 tạm thời áp dụng lại khung giờ cấm cũ (trước ngày 25/8/2026).

Đối với Hiệp hội logistics thành phố Đồng Nai đề nghị phương án khôi phục lại khung giờ cấm mềm linh hoạt như trước ngày 25/8/2026 cho cả xe tải từ 2 tấn trở lên và xe trên 5 tấn. Theo đó, sáng từ 6 giờ đến 8 giờ 30 phút; trưa từ 11 giờ đến 13 giờ 30 phút; chiều từ 16 giờ đến 18 giờ 30 phút (điều chỉnh khung giờ cấm buổi chiều từ 16 giờ đến 21 giờ rút ngắn lại thành 16 giờ đến 18 giờ 30 phút).

Cùng với đó, nâng cấp hạ tầng giao thông tránh ùn tắc dịch chuyển. Sớm đầu tư mở rộng và triển khai dự án sửa chữa đường Hoàng Văn Bổn (tuyến đường đang xuống cấp trầm trọng, nhiều ổ voi, ổ gà gây tai nạn và ùn tắc nghiêm trọng sau khi dồn xe từ đường Đồng Khởi qua).

Đầu tư hoàn thiện hệ thống đường gom và đường nội bộ kết nối các khu/cụm công nghiệp với đường 768 và đường Đồng Khởi, nhất là nâng cấp đường nội bộ lồi lõm, lầy lội tại Cụm công nghiệp Thạnh Phú-Thiện Tân.

Ngoài hội, hiệp hội trên, hàng chục doanh nghiệp trong các khu công nghiệp Thạnh Phú, Cụm công nghiệp Thạnh Phú-Thiện Tân, 12 doanh nghiệp trên đường Đồng Khởi cũng có đơn kiến nghị việc xem xét điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Đồng Khởi.

Đường Đồng Khởi dài hơn 8km, đây là tuyến huyết mạch kết nối Khu công nghiệp Thạnh Phú. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Các doanh nghiệp kiến nghị cơ quan chức năng xem xét cho phép các phương tiện vận chuyển hàng hóa, vật tư của các doanh nghiệp được lưu thông trên tuyến đường Đồng Khởi (đoạn từ Khu công nghiệp Thạnh Phú đến ngã tư Amata), với các khung giờ buổi sáng từ 5 đến 6 giờ; buổi trưa từ 11 đến 13 giờ; buổi chiều từ 15 đến 16 giờ; buổi tối từ 20 đến 22 giờ.

Phạm vi áp dụng đối với phương tiện thuộc sở hữu, quản lý của doanh nghiệp hoặc phương tiện thuê để phục vụ trực tiếp hoạt động của doanh nghiệp.

Điều chỉnh giờ cấm xe tải đường kết nối khu công nghiệp

Trước đó, như Báo Nhân Dân đã thông tin, Sở Xây dựng Đồng Nai có thông báo, từ 0 giờ ngày 25/8, điều chỉnh khung giờ cấm xe tải lưu thông trên đường Đồng Khởi.

Cụ thể, giữ nguyên 2 khung giờ cấm xe tải có khối lượng chuyên chở hơn 2 tấn (từ 6 giờ đến 8 giờ 30 phút, từ 11 giờ đến 13 giờ 30 phút), điều chỉnh khung giờ thứ 3 từ 16 giờ đến 18 giờ 30 phút thành 16 giờ đến 21 giờ. Cấm xe tải có khối lượng chuyên chở hơn 5 tấn từ 5 giờ đến 22 giờ.

Phương án điều chỉnh giờ cấm xe tải nhận được sự đồng tình của nhiều người dân sống hai bên tuyến đường Đồng Khởi, nhưng lại khiến hàng chục doanh nghiệp lo ngại ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa. (Ảnh: THIÊN VƯƠNG)

Trước điều chỉnh trên, các doanh nghiệp cho rằng sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất kinh doanh và vận chuyển hàng hóa. Đồng thời, kiến nghị cơ quan chức năng xem xét phương án cho phép các phương tiện vận chuyển hàng hóa, vật tư của các doanh nghiệp được lưu thông trên tuyến đường Đồng Khởi.

Theo Sở Xây dựng Đồng Nai, việc điều chỉnh phương án cấm xe tải trên đường Đồng Nai nhằm tăng cường giải pháp bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ùn tắc giao thông trên tuyến đường.

Phương án này nhận được sự đồng tình của nhiều người dân sống hai bên tuyến đường Đồng Khởi, nhưng lại khiến hàng chục công ty hoạt động sản xuất kinh doanh, trong đó có nhiều doanh nghiệp FDI ở khu vực Khu công nghiệp Thạnh Phú bày tỏ lo ngại ảnh hưởng đến vận chuyển hàng hóa.

Đường Đồng Khởi có chiều dài khoảng 8km, từ ngã tư Amata (Quốc lộ 1A) đến đường 768. Đây là tuyến đường giao thông quan trọng ở thành phố Đồng Nai, có vai trò kết nối giao thông giữa các khu vực lân cận như Quốc lộ 1A, đường Nguyễn Ái Quốc. Hai bên tuyến đường, thuộc các phường: Tam Hiệp, Tân Triều, Trảng Dài, có nhiều công ty và Khu công nghiệp Thạnh Phú.