Vụ xe tải 31 tấn làm biến dạng cầu treo ở Cà Mau: Vì sao lọt kiểm soát?
Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Cà Mau yêu cầu kiểm tra, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong vụ việc xe quá tải trọng làm hư hỏng cầu dân sinh Rạch Ráng (huyện Trần Văn Thời).
Sáng 18/10, ông Nguyễn Thanh Bằng - Chánh Văn phòng Ban ATGT tỉnh Cà Mau cho biết, đơn vị vừa có văn bản đề nghị Chủ tịch UBND huyện – Trưởng Ban ATGT huyện Trần Văn Thời tổ chức kiểm tra, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân có liên quan trong vụ việc xe quá tải trọng lưu thông gây hư hỏng cầu dân sinh Rạch Ráng.
Theo ông Bằng, qua ghi nhận, hầu hết cầu, đường trên địa bàn huyện Trần Văn Thời đáp ứng phương tiện có tải trọng dưới 13 tấn. Việc xe tải mang biển kiểm soát 76H-004.16 tải trọng 31 tấn lưu thông nhưng các lực lượng chức năng chưa phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời đã gây hậu quả nghiêm trọng.
“Xe tải này khả năng vượt quá tải cầu đường trước khi lưu thông qua cầu treo dân sinh. Do đó, Ban ATGT tỉnh đề nghị địa phương làm rõ vấn đề này, đánh giá lại công tác kiểm soát tải trọng xe trên địa bàn thời gian qua. Vì sao lại xảy ra tình trạng xe vi phạm tải trọng đi qua nhiều nơi, nhiều cây cầu như thế”, ông Bằng nói.
Lan can cầu biến dạng.
Trước đó, như Tiền Phong thông tin, lúc 9h50 ngày 16/10, ông Phùng Đặng Phi (SN 1993, ngụ xã Tịnh Khê, thành phố Quãng Ngãi) điều khiển xe tải biển kiểm soát 76H-004.16 lưu thông qua cầu treo Rạch Ráng.
Thời điểm qua cầu, xe do ông Phi điều khiển có tải trọng thực tế là 31.000 kg (bao gồm tải trọng xe và hàng hóa). Trong khi đó, bảng báo tải trọng của cầu chỉ là 3,5 tấn.
Theo UBND huyện Trần Văn Thời, việc ông Phi lái xe quá tải trọng lưu thông qua cầu gây hư hỏng nặng, làm lún, biến dạng thanh lan can cầu, ảnh hưởng đến các phương tiện lưu thông qua cầu. Ước thiệt hại theo báo cáo của đơn vị quản lý cầu khoảng 5 tỷ đồng.
