'Vua xe ga' 155cc mới của Yamaha chính thức lộ diện: Át vía Honda Air Blade, có ABS như SH, giá dễ mua

Mới đây, Yamaha NMax 155 Turbo sắp ra mắt đã được phát hiện khi đang chạy thử nghiệm trên đường cao tốc tại Malaysia. Mẫu xe tay ga mới của Yamaha gần như đã lộ diện hoàn toàn khi không có một lớp ngụy trang nào bên ngoài, điều này đã hé lộ nhiều chi tiết đáng chú ý.

Yamaha NMax 155 Turbo

Theo đó, mặc dù có tên là NMax 155 Turbo nhưng thực tế, xe không sử dụng động cơ loại tăng áp. Yamaha đã trang bị cho NMax 155 mới công nghệ Yamaha Electric CVT (YECVT). Điều này mang lại cho người lái NMax 155 sự lựa chọn giữa hai chế độ 'S-Mode' cho "du lịch thể thao" và 'T-Mode' cho "đi lại trong thành phố". S-Mode bổ sung thêm lực đẩy điện cho NMax 155, cho phép xe tăng tốc nhanh hơn.

Ngoài ra, Yamaha Nmax 155 mới còn có tính năng Turbo Y-shift, cung cấp cho người lái 3 mức phân phối công suất - '1' cho thấp, '2' cho trung bình và '3' cho cao. Kích hoạt Y-Shift được thực hiện bằng cách nhấn nút trên tay lái bên trái, tạo ra sự thay đổi tức thời cho công suất khi tăng tốc hoặc giảm tốc.

Trong khi một số người có thể phản đối việc gắn biệt danh “Turbo” cho một chiếc xe tay ga không có động cơ tăng áp, nhưng hãy nhớ rằng, Porsche vẫn thêm chữ Turbo vào chiếc Taycan Turbo GT vốn chạy điện. Theo hãng xe Nhật Bản, Yamaha NMax 155 Turbo sắp ra mắt sẽ có lợi thế về hiệu suất rõ ràng so với mâũNMax 155 hiện tại.

Dự kiến động cơ của Yamaha NMax 155 mới vẫn giữ nguyên. Xe sử dụng động cơ VVA, xi-lanh đơn, dung tích 155cc có phun xăng điện tử. Yamaha cũng đã thực hiện một loạt các thay đổi và cải tiến cho NMax 155 Turbo, bao gồm: Màn hình TFT-LCD có kết nối Bluetooth và điều hướng trên màn hình bằng ứng dụng Garmin Street Cross.

Ngoài ra, Nmax 155 mới còn có trang bị an toàn tiêu chuẩn là ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo, cũng như cốp dựng đồ dung tích 25 lít dưới yên. Đặc biệt, do là dòng xe tay ga ở phân khúc tầm trung nên giá xe Yamaha Nmax 155 mới chắc chắn sẽ dễ tiếp cận.

Theo Sở hữu trí tuệ và Sáng tạo