Xăng E10 có an toàn cho xe cũ? Giải đáp từ kỹ thuật viên

Trong bối cảnh Việt Nam và nhiều quốc gia khác trên thế giới đang đẩy mạnh sử dụng nhiên liệu sinh học để giảm phát thải khí nhà kính, xăng E10 – hỗn hợp gồm 90% xăng truyền thống và 10% ethanol – đã trở thành lựa chọn phổ biến. Tuy nhiên, nhiều chủ xe vẫn băn khoăn liệu xe của họ có nên sử dụng xăng E10 hay vẫn duy trì xăng E5 (5% ethanol) để đảm bảo hiệu suất và độ bền động cơ.

Hình ảnh minh họa. - AI.

1. Xăng E10 và E5 là gì?

Xăng E10 là loại xăng có tỷ lệ ethanol sinh học 10%, trong khi xăng E5 chỉ có 5%. Ethanol được sản xuất từ các nguồn thực vật, giúp giảm lượng khí CO₂ phát thải ra môi trường khi đốt cháy. So với xăng truyền thống, xăng E10 có khả năng giảm phát thải HC (hydrocarbon) và CO (carbon monoxide) tốt hơn, góp phần bảo vệ môi trường và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.

Tuy nhiên, ethanol là chất hút ẩm và có đặc tính ăn mòn nhẹ, điều này đặt ra một số yêu cầu về tương thích với động cơ, hệ thống nhiên liệu và vật liệu trong xe. Do đó, việc lựa chọn xăng E10 hay E5 không thể tùy tiện mà cần dựa trên đặc điểm kỹ thuật của xe và khuyến nghị của nhà sản xuất.

2. Xe nào phù hợp sử dụng xăng E10?

Theo Hiệp hội Ô tô Châu Âu (ACEA) và các chuyên gia kỹ thuật, hầu hết ô tô xăng sản xuất từ năm 2000 trở đi đều có thể sử dụng xăng E10 mà không gặp vấn đề về động cơ. Tại Việt Nam, các hãng xe lớn như Toyota, Honda, Ford cũng khuyến nghị rằng các dòng xe sản xuất từ năm 2011 trở đi hoàn toàn tương thích với xăng E10.

Các xe đời mới thường sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, có khả năng điều chỉnh lượng nhiên liệu tối ưu theo loại xăng sử dụng, giúp duy trì hiệu suất động cơ. Ngược lại, xe cũ hoặc xe nhập khẩu từ những thị trường chưa áp dụng E10 có thể gặp một số vấn đề về mài mòn gioăng phớt, ống dẫn nhiên liệu hoặc hiện tượng ngưng tụ nước trong bình xăng nếu sử dụng xăng E10 lâu dài.

3. So sánh hiệu suất giữa xăng E5 và E10

Nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội trên dòng xe Toyota Corolla Cross cho thấy hiệu suất vận hành giữa xăng E5 và E10 có những khác biệt rõ rệt:

Công suất động cơ: Xe sử dụng xăng E5 có công suất cao hơn và thời gian tăng tốc từ 10-100 km/h nhanh hơn so với E10.

Tiêu thụ nhiên liệu: Xăng E10 có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu, đặc biệt ở dải tốc độ thấp, do ethanol có mật độ năng lượng thấp hơn xăng thuần.

Phát thải: Xăng E10 giảm lượng HC và CO đáng kể, giúp xe thân thiện với môi trường hơn.

Như vậy, xăng E10 mang lại lợi ích về môi trường nhưng có thể làm giảm nhẹ hiệu suất vận hành so với xăng E5. Đây là một yếu tố cần cân nhắc, nhất là với những người thường xuyên di chuyển đường dài hoặc cần hiệu suất tối đa.

4. Tác động của xăng E10 đến động cơ và hệ thống nhiên liệu

Ethanol trong xăng E10 có khả năng ăn mòn nhẹ các bộ phận bằng kim loại và nhựa, đặc biệt với xe đời cũ. Ngoài ra, xăng E10 hút ẩm mạnh, có thể dẫn đến hiện tượng ngưng tụ nước trong bình xăng nếu xe không sử dụng thường xuyên, làm ảnh hưởng đến bơm nhiên liệu và kim phun.

Chuyên gia khuyến nghị các chủ xe nên kiểm tra kỹ các chi tiết như gioăng phớt, ống dẫn nhiên liệu, bình xăng và lọc nhiên liệu trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10, đặc biệt với xe nhập khẩu hoặc xe trên 10 năm tuổi. Việc bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp giảm nguy cơ hỏng hóc và duy trì hiệu suất động cơ.

5. Khuyến nghị sử dụng xăng E10

Để sử dụng xăng E10 một cách an toàn, các chuyên gia ô tô đưa ra một số lời khuyên:

Kiểm tra khuyến nghị của nhà sản xuất: Luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng xe để xác định loại nhiên liệu phù hợp. Nếu xe được khuyến cáo chỉ sử dụng xăng A95 hoặc E5, nên tuân thủ để tránh hư hỏng.

Xe đời mới: Hầu hết các xe sản xuất từ 2011 trở đi có thể dùng xăng E10 mà không gặp vấn đề, miễn là tuân thủ bảo dưỡng định kỳ.

Xe cũ hoặc xe nhập khẩu: Nên tham khảo ý kiến chuyên gia hoặc trung tâm dịch vụ chính hãng trước khi sử dụng xăng E10.

Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra và thay thế các chi tiết dễ mài mòn do ethanol, bảo dưỡng bình xăng và lọc nhiên liệu để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định.

6. Lựa chọn nhiên liệu dựa trên nhu cầu sử dụng

Nếu ưu tiên môi trường: Xăng E10 là lựa chọn phù hợp vì giảm phát thải khí độc hại.

Nếu ưu tiên hiệu suất: Xăng E5 hoặc A95 vẫn là lựa chọn an toàn cho xe cũ hoặc khi cần tăng tốc mạnh, đặc biệt trên các cung đường dài.

Xe lai hoặc hybrid: Nhà sản xuất thường khuyến cáo sử dụng xăng E10 để tối ưu hiệu suất và phát thải thấp.

7. Kết luận

Việc chuyển sang xăng E10 là xu hướng tất yếu trong ngành ô tô nhằm giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, việc lựa chọn giữa E10 và E5 cần dựa trên loại xe, tuổi đời, khuyến nghị của nhà sản xuất và nhu cầu sử dụng thực tế. Chủ xe nên tham khảo kỹ hướng dẫn, tuân thủ bảo dưỡng định kỳ và cân nhắc giữa hiệu suất và lợi ích môi trường trước khi quyết định.

Như vậy, xăng E10 phù hợp với hầu hết các xe đời mới và xe sản xuất sau năm 2011, trong khi xăng E5 vẫn là lựa chọn an toàn cho xe cũ hoặc xe nhập khẩu chưa tương thích. Việc hiểu rõ ưu – nhược điểm của từng loại nhiên liệu sẽ giúp chủ xe vận hành xe hiệu quả, tiết kiệm và an toàn hơn.

HÙNG NGUYỄN