Xây dựng văn hóa giao thông bắt đầu từ ý thức

Văn hoá giao thông phải bắt đầu từ ý thức

Mục tiêu của Đề án kiềm chế và đẩy lùi TNGT tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2026-2030 là hằng năm giảm TNGT từ 5% trở lên trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Cùng với đầu tư hạ tầng, hoàn thiện tổ chức giao thông, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm, yếu tố quyết định vẫn là ý thức của mỗi người.

Trên một số tuyến đường khu vực trung tâm tỉnh, không khó bắt gặp người điều khiển xe máy chạy lên vỉa hè để tránh dừng chờ đèn đỏ, vượt quá vạch sơn hoặc dừng trên phần đường dành cho người đi bộ. Một người dừng xe sai quy định, những người khác dễ làm theo, lâu dần tạo thành thói quen xấu. Dừng xe lấn vạch còn tiềm ẩn nguy cơ va chạm, nhất là tại các nút giao có phương tiện rẽ phải hoặc xe kích thước lớn, khi tầm quan sát và khoảng trống xử lý tình huống bị hạn chế.

Một bộ phận tài xế xe ôm công nghệ, người giao hàng vẫn vi phạm như vừa điều khiển xe vừa nghe, xem điện thoại, gắn ô lên xe máy hoặc chở hàng cồng kềnh che khuất biển kiểm soát. Việc đỗ xe ngược chiều, dừng đỗ tại khu vực có biển cấm vẫn xuất hiện. Tại các cổng trường vào giờ cao điểm, nhiều phụ huynh đưa đón con, cháu bằng xe máy nhưng chỉ người điều khiển đội mũ bảo hiểm. Phương tiện dừng đỗ thiếu trật tự gây ùn ứ; một số người bán hàng rong lấn chiếm vỉa hè.

Theo báo cáo của các cơ quan chức năng, trong 8 tháng năm 2026, toàn tỉnh xảy ra 270 vụ TNGT đường bộ, làm 79 người chết và 224 người bị thương. So với cùng kỳ, số vụ giảm 102 vụ, tương đương 27,4%; số người bị thương giảm 169 người, tương đương 43%. Riêng số người chết tăng 13 người, tương đương 19,7%.

Xe máy gắn ô cỡ lớn khi tham gia giao thông tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

TNGT liên quan đến học sinh cũng là vấn đề cần quan tâm. Tại Lễ phát động hưởng ứng “Tháng cao điểm an toàn giao thông cho học sinh đến trường” năm 2026 tại Trường THPT Lương Ngọc Quyến, Đại tá Nguyễn Xuân Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh, thông tin: Trong 8 tháng năm 2026, toàn tỉnh xảy ra 57 vụ TNGT liên quan đến học sinh, làm 10 em tử vong và 46 em bị thương. Tháng 9 là thời điểm học sinh trở lại trường, nhu cầu đi lại tăng cao. Các gia đình cần thực hiện nghiêm quy định đội mũ bảo hiểm cho trẻ khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe và hình thành thói quen chấp hành pháp luật.

Những năm gần đây, hạ tầng giao thông của Thái Nguyên từng bước được đầu tư, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông có chuyển biến. Tuy nhiên, xây dựng văn hóa giao thông vẫn là quá trình lâu dài, đòi hỏi sự kiên trì của gia đình, nhà trường, cơ quan chức năng và cộng đồng.

Sự thay đổi có thể bắt đầu từ những việc nhỏ. Đó là dừng đúng vạch, đi đúng làn, đội mũ bảo hiểm, nhường đường, không sử dụng điện thoại khi lái xe và ứng xử đúng mực khi xảy ra va chạm...