Xe chở khách trá hình tiếp tục lộng hành tuyến Huế - Đà Nẵng

Xe trá hình núp bóng xe phù hiệu hợp đồng BKS 75K-5504 bị lực lượng TTGT Đà Nẵng kiểm tra, xử lý trưa 25/6

Nhờn luật, biến tướng

Chỉ cần click vào các trang web Xe đi ké... trên hàng loạt trang mạng xã hội, thông tin đăng tải ồ ạt hành trình đón khách trên tuyến Huế - Đà Nẵng. Trong vai hành khách, PV Báo Giao thông chọn ngẫu nhiên số điện thoại 0906 459 xxx trên trang Facebook “Xe đi ké…” liền được đầu dây xác nhận sẽ đến đón vào tầm 9h15 - 9h20 sáng 25/6 trên đường Nguyễn Sinh Cung (TP Huế) cho hành trình Huế - Đà Nẵng. Thắc mắc về giá vé, giọng nam thanh niên này bảo “vẫn như cũ”. Chỉ đến khi PV nói đi lần đầu, anh này mới công bố “giá vé 120 nghìn đồng/khách”.

Sớm hơn hẹn, 9h sáng 25/6, xe 7 chỗ hiệu Toyota Innova BKS 75K - 5504 đến trước quán cà phê trên đường Nguyễn Sinh Cung để đón khách. Xe BKS 75K-5504 treo phù hiệu “hợp đồng” nhưng vô tư đón trả khách. Trên xe, tài xế chuẩn bị sẵn các loại hợp đồng khống để đối phó. Tài xế tiếp tục đánh lái qua đường Tăng Bạt Hổ - Lê Trung Đình - Lê Đại Hành - La Sơn Phu Tử - Triệu Quang Phục - Phùng Hưng - Nhật Lệ, Đinh Tiên Hoàng - Trần Hưng Đạo - Lê Lợi - Điện Biên Phủ - Phan Bội Châu - Phan Chu Trinh để đón đủ 7 chỗ trước khi chỉ hướng TP Đà Nẵng. Hoàn toàn không đón khách tại một điểm như quy định của loại xe này.

Dù “tút” lại sơn vỏ xe nhưng bản chất xe trá hình không hề thay đổi. Từ tháng 1/2018, PV nhiều lần ghi nhận xe BKS 75K-5504 liên tục bị tổ TTKS liên ngành Đà Nẵng kiểm tra, xử lý lỗi vi phạm xe hợp đồng. Tuy nhiên, thay vì hoạt động đúng quy định, nhà xe BKS 75K-5504 đổi chiêu đối phó. Gần 11h trưa 25/6, xe BKS 75K-5504 vừa qua hầm Hải Vân, thay vì trực tiếp thu tiền hành khách, hoặc thu khi kết thúc hành trình, tài xế xe (được xác định là Chế Quang Than Dương, trú TP Huế) lại nhờ một hành khách nữ ngồi ngay ghế phụ bên tài thu tiền hộ. Theo các tài xế, với chiêu trò này, khi bị lực lượng chức năng TTKS, nhà xe sẽ “đổ lỗi” cho hành khách hòng thoát tội. Tuy nhiên, mọi chiêu trò này đều bị PV ghi nhận, cơ quan chức năng bóc mẽ và xử lý. Trưa cùng ngày (25/6), Tổ TTGT Đà Nẵng phối hợp Trạm CSGT cửa ô Hòa Hiệp (Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng) dừng xe, kiểm tra hành khách trên xe BKS 75K-5504, bóc mẽ hành vi đón khách lẻ của xe trá hình này, lập biên bản vi phạm hành chính.

Tương tự, ngày 25/6, PV gọi vào số 0943.848xxx đăng thông tin trên trang Fb “xe ke…” liền được xác nhận: đón ở đâu tại TP Huế. Ngay sau đó, một số điện thoại khác 0931.013xxx liên lạc lại hẹn địa điểm đón và thông báo giá tiền cho hành trình Huế - Đà Nẵng là 120.000 đồng/lượt. 11h trưa cùng ngày, PV được đón lên xe 7 chỗ BKS 75A-120.75. Lúc này trên xe đã có 3 hành khách. Vừa lên xe, ổn định chỗ ngồi, lập tức tài xế bốc điện thoại gọi cho hành khách kế tiếp, địa điểm đón là đường Trần Phú (TP Huế). Theo tài xế xe này, mỗi ngày xe chạy 2-3 lượt từ sáng sớm cho đến 22h. Xe có người tổ chức, điều phối và có cả đoàn xe trong nhóm để đối phó cơ quan chức năng.

Mới đây, ngày 15/6, liên ngành Đà Nẵng kiểm tra phát hiện hoạt động xe ké còn dùng cả xe bán tải BKS 29C-854.36 do tài xế Hoàng Quốc (trú Thừa Thiên-Huế) điều khiển… để chở khách trái quy định. Các hành khách cho biết, họ được đưa đón tận nhà với giá vé trên 200.000 đồng/người. Đáng nói, tại thời điểm kiểm tra, tài xế Quốc không xuất trình được GPLX, chứng nhận kiểm định...

Cuộc chiến chưa hồi kết

Ghi nhận của PV, dù tổ liên ngành được lập ở cả hai địa phương Đà Nẵng và Thừa Thiên - Huế, nhưng hoạt động xe trá hình, xe ké vẫn diễn biến phức tạp, biến tướng và đủ chiêu trò đối phó. Phía nhà xe này cho rằng, dù bị xử lý nhưng hoạt động xe trá hình vẫn mang lại lợi nhuận cao vì không phải đóng thuế phí (như các xe cố định), nhưng thu giá vé cao (gấp 2 - 3 lần xe cố định). Mỗi chuyến xe 7 chỗ, trung bình nhà xe “đút túi” 300.000 - 500.000 đồng. Với tần xuất 4 vòng trên tuyến, mỗi ngày, các xe thu lãi ròng khoảng 1,2-1,5 triệu đồng...

Trao đổi với PV, bà Phan Thị Ngọc Lan, Phó tổng giám đốc Công ty CP Vận tải và quản lý bến xe Đà Nẵng cho biết, hiện nay có 84 đầu xe tuyến cố định tuyến Huế - Đà Nẵng đăng ký hoạt động tại bến. Thời gian qua, việc bùng phát các xe hợp đồng trá hình khiến hoạt động vận tải trên tuyến gặp khó. Đại diện các nhà xe tuyến cố định Huế - Đà Nẵng cho hay, đã nhiều lần kiến nghị cơ quan chức năng xử lý nạn xe trá hình, bởi cạnh tranh không bình đẳng, phá vỡ trật tự vận tải. Trong khi đó, các cơ quan quản lý mới chủ yếu siết được hoạt động xe cố định nhưng “vỡ trận” quản lý xe phù hiệu, trá hình.

Ông Nguyễn Trung Nghĩa, Chánh TTGT Đà Nẵng cho biết, từ đầu năm đến nay, tổ liên ngành TTGT, CSGT, CSTT đã xử lý hàng trăm trường hợp xe trá hình, vi phạm quy định vận tải khách. Tuy nhiên, cái khó là hoạt động loại xe này biến tướng, đối phó… Lãnh đạo Phòng CSGT, Công an TP Đà Nẵng cho hay, cuộc chiến xe trá hình diễn biến phức tạp, cần sự vào cuộc đồng bộ từ cơ quan cấp phù hiệu, đến quản lý và giám sát hoạt động. PV đặt vấn đề hàng loạt xe phù hiệu do Sở GTVT Thừa Thiên - Huế cấp, hoạt động trá hình bị kiểm tra, xử lý như xe BKS 75K-5504 nhưng không được thu hồi? Tuy nhiên, vẫn chưa có câu trả lời thỏa đáng. Dễ thấy cuộc chiến xe trá hình vẫn chưa có hồi kết.

Vĩnh Nhân - Quốc Nhật