Xe cứu thương vượt đèn đỏ tông một học sinh trọng thương đã quá hạn đăng kiểm

Xe cứu thương quá hạn đăng kiểm

Theo thượng tá Nguyễn Văn Tiếp, Trưởng Phòng CSGT Công an tỉnh Lâm Đồng, qua báo cáo ban đầu của Đội CSGT-TT Công an TP Bảo Lộc, tai nạn xảy ra khi xe máy đang lưu thông trên phần đường ưu tiên (đèn xanh), trong khi đó xe cứu thương vượt đèn đỏ gây TNGT.

Tuy nhiên, theo cơ quan chức năng, người điều khiển xe máy là em N.N.A (17 tuổi) không có giấy phép lái xe và chưa đủ tuổi điều khiển xe máy có dung tích xi lanh trên 50cc.

Tài xế xe cứu thương BKS 49B-1225 là ông Vũ Văn Cường (52 tuổi, ở thị trấn Lộc Thắng, huyện Bảo Lâm). Thời điểm xảy ra tai nạn, trên xe cứu thương chở người bệnh và có y tá đi cùng.

Qua xác minh và các hình ảnh thu thập của cơ quan chức năng, thời điểm vượt đèn đỏ gây ra TNGT, xe cứu thương do ông Cường điều khiển không bật còi ưu tiên.

Cơ quan chức năng cũng đang xác minh khi lưu thông trên đường, đèn ưu tiên của xe cứu thương có bật hay không.

Clip thời khắc xe máy đâm vào hông xe cứu thương

Theo thông tin từ cơ quan đăng kiểm, xe cứu thương 49B-1225, nhãn hiệu TOYOTA do Nhật Bản sản xuất năm 2009, đăng ký vào ngày 20/8/2010. Xe được phép chở 7 người, chủ phương tiện là Trung tâm Y tế huyện Bảo Lâm (Lâm Đồng).

Ngày đăng kiểm gần nhất là 9/9/2024 và hạn đăng kiểm đến ngày 8/12/2024.

Phía Trung tâm Y tế huyện Bảo Lâm cho biết, trung tâm chưa nhận được thông tin về vụ TNGT liên quan đến xe cứu thương của đơn vị và sẽ cho kiểm tra thông tin này.

Phân định pháp lý vụ tai nạn

Trước đó, trưa 24/2, xe cứu thương BKS 49B-1225, do ông Cường điều khiển lưu thông trên đường Đào Duy Từ (theo hướng từ UBND phường Lộc Phát ra trung tâm TP Bảo Lộc).

Khi đến ngã tư Đào Duy Từ - Nguyễn Đình Chiểu, xe cứu thương đã vượt lên một số phương tiện đang dừng đèn đỏ tại đây để đi qua ngã tư.

Đúng lúc, xe máy do N.N.A (17 tuổi, ở phường Lộc Phát) đi trên đường Nguyễn Đình Chiểu đã tông thẳng vào hông xe cứu thương.

Cú tông vào xe cứu thương khiến em A bị gãy xương đùi và chấn thương đầu phải đưa đến bệnh viện cấp cứu. Toàn bộ hình ảnh diễn biến vụ tai nạn đã được camera của xe khác ghi lại.

Xe máy của em A bị hư hỏng sau vụ tai nạn.

Trao đổi với PV, luật sư Nguyễn Thuận - Đoàn Luật sư Khánh Hòa cho biết, xe cứu thương là một trong những phương tiện ưu tiên được quy định tại khoản 1 điều 27 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, căn cứ theo các khoản 2 và 3 điều 27 của luật này thì việc sử dụng quyền ưu tiên xe cứu thương phải đáp ứng 2 điều kiện.

Trước tiên là xe này đang đi làm nhiệm vụ cấp cứu. Tiếp đến, xe phải có tín hiệu ưu tiên theo quy định.

Nếu thiếu một trong hai điều kiện trên thì tài xế điều khiển xe cứu thương phải tuân thủ đầy đủ các quy định về điều khiển phương tiện cơ giới như ô tô bình thường.

Đối với trường hợp xe cứu thương trên khi vượt đèn không sử dụng còi, đèn ưu tiên dẫn đến gây tai nạn cho xe khác sẽ bị xử lý vi phạm hành chính theo Nghị định 168/2024.

Hành vi của tài xế xe cứu thương đã vi phạm quy tắc giao thông đường bộ và có thể bị xử phạt đến 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Về truy cứu trách nhiệm hình sự, căn cứ điều 260 Bộ luật Hình sự năm 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017), mức phạt có thể lên đến 5 năm tù. Người phạm tội còn có thể bị phạt tiền từ 10-30 triệu đồng.

"Ngoài ra, nếu đúng như thông tin từ cơ quan đăng kiểm, xe đã hết hạn kiểm định gần 3 tháng, căn cứ tại khoản 6 điều 13 Nghị định 168/2024 quy định thì bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng, do điều khiển xe không có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường (đối với loại xe có quy định phải kiểm định, trừ xe đăng ký tạm thời) hoặc có nhưng đã hết hiệu lực từ 1 tháng trở lên.

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển xe thực hiện hành vi vi phạm còn bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe",, luật sư Nguyễn Thuận cho hay.

Tưởng Cao Sơn