Xe điện hạng B công suất 116 mã lực, giá chưa tới 370 triệu đồng

Sự kiện này đánh dấu bước chuyển quan trọng khi quá trình sản xuất eMas 5 tại nhà máy xe điện chuyên dụng ở Tanjung Malim dự kiến bắt đầu ngay trong tháng 6 này, qua đó dần thay thế các xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) đang được bán trên thị trường.

Khác với Proton eMas 7 từng được điều chỉnh giá khi chuyển sang lắp ráp nội địa, Proton eMas 5 CKD vẫn duy trì mức giá hiện hành. Cụ thể, phiên bản Prime có giá 56.800 Ringgit (tương đương 367,82 triệu đồng), trong khi phiên bản Premium được niêm yết ở mức 69.800 Ringgit (452,00 triệu đồng).

Proton eMas 5 CKD.

Về thiết kế, Proton eMas 5 CKD không có nhiều thay đổi so với phiên bản nhập khẩu trước đây. Mẫu xe điện đô thị này tiếp tục sở hữu ngoại hình nhỏ gọn, hiện đại với phong cách trẻ trung, phù hợp với nhu cầu di chuyển trong thành phố. Bên trong khoang lái vẫn là thiết kế tối giản với màn hình đồng hồ kỹ thuật số 8,8 inch kết hợp màn hình giải trí trung tâm 14,6 inch, mang lại trải nghiệm công nghệ tương đương nhiều mẫu xe điện hiện đại trong cùng phân khúc.

Điểm thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở khoang hành lý phía sau dung tích 375 lít. Proton đã bổ sung nắp che khoang hành lý cứng như một trang bị tiêu chuẩn trên eMas 5. Đặc biệt, trang bị này không chỉ xuất hiện trên xe CKD mà còn được áp dụng cho tất cả khách hàng mua Proton eMas 5 từ ngày 1/6/2026, bao gồm cả các xe nhập khẩu nguyên chiếc trước đó. Hãng cũng bác bỏ những thông tin cho rằng mẫu xe sẽ được nâng cấp gương chiếu hậu gập điện hoặc cần gạt nước phía sau trong đợt cập nhật lần này.

Hệ thống vận hành của Proton eMas 5 CKD gần như được giữ nguyên. Phiên bản Prime sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, cho công suất tối đa 79 mã lực và mô-men xoắn 130 Nm. Xe sử dụng bộ pin CATL LFP dung lượng 30,12 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 225 km theo tiêu chuẩn WLTP sau mỗi lần sạc đầy.

Trong khi đó, phiên bản Premium được trang bị mô-tơ điện mạnh hơn với công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 150 Nm. Đi kèm là bộ pin LFP dung lượng 40,16 kWh, giúp xe đạt phạm vi hoạt động lên tới 325 km theo tiêu chuẩn WLTP. Đây cũng là lý do chiếc xe trưng bày tại sự kiện xuất hiện với chỉ số odometer 325 km nhằm nhấn mạnh khả năng vận hành của phiên bản cao cấp.

Hiện tại, Proton eMas 5 vẫn chưa được trang bị bộ pin 47,14 kWh mới nhất đang được Geely sử dụng trên mẫu Xingyuan tại Trung Quốc. Bộ pin này mới được giới thiệu cách đây không lâu và có khả năng nâng phạm vi hoạt động lên khoảng 480 km theo chuẩn CLTC, tương đương khoảng 390 km nếu quy đổi sang tiêu chuẩn WLTP thực tế hơn.

Khả năng sạc của Proton eMas 5 tiếp tục là một trong những điểm mạnh đáng chú ý. Phiên bản Prime hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa 53 kW, trong khi bản Premium nâng lên 71 kW. Cả hai đều có thể sạc từ 30% lên 80% dung lượng pin chỉ trong khoảng 21 phút. Đối với sạc AC, xe hỗ trợ công suất tối đa 6,6 kW, với thời gian sạc đầy từ 10-100% lần lượt là 4,3 giờ đối với bản Prime và 5,9 giờ đối với bản Premium.

Danh sách trang bị tiêu chuẩn trên Proton eMas 5 khá đầy đủ trong phân khúc xe điện giá rẻ. Xe được trang bị đèn pha halogen, bộ mâm thép 15 inch đi kèm ốp trang trí, hệ thống mở cửa không cần chìa khóa, khởi động nút bấm, điều hòa chỉnh cơ, ghế bọc da nhân tạo, kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, khoang chứa đồ 20 lít dưới hàng ghế thứ hai, hệ thống âm thanh bốn loa, camera lùi và cốp trước dung tích 70 lít.

Về an toàn, Proton eMas 5 Prime được trang bị 6 túi khí cùng nhiều tính năng hỗ trợ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo va chạm phía sau và cảnh báo mở cửa an toàn.

Đối với phiên bản Premium, khách hàng sẽ được bổ sung đèn pha LED, đèn LED ban ngày, nóc xe sơn đen tương phản, mâm hợp kim 16 inch, vô lăng bọc da nhân tạo, cổng sạc USB-A cho hàng ghế sau, hệ thống camera 360 độ, dàn âm thanh sáu loa và cửa hậu đóng mở điện.

Bên cạnh đó, phiên bản cao cấp còn được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái ADAS với các tính năng như phanh khẩn cấp tự động (AEB), kiểm soát hành trình thích ứng có chức năng Stop & Go, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ giữ làn và nhận diện biển báo giao thông, giúp tăng đáng kể khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe điện đô thị.