Xe máy điện bứt tốc tại Việt Nam: Thị trường chuyển mình mạnh mẽ

Cụ thể, trong năm 2025, người tiêu dùng Việt Nam đã mua khoảng 3,4 triệu xe máy các loại, tăng 14,9% so với năm 2024. Honda tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu thị trường, tuy nhiên mức tăng trưởng doanh số chỉ đạt 1,3% so với năm trước, thấp hơn con số 4,58% mà hãng từng công bố.

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của thị trường năm qua đến từ sự tăng tốc mạnh mẽ của các hãng xe máy điện. VinFast ghi nhận mức tăng trưởng doanh số lên tới 532%, qua đó vươn lên trở thành nhà sản xuất xe máy lớn thứ hai tại Việt Nam, chỉ đứng sau Honda. Không chỉ VinFast, nhiều thương hiệu xe điện khác cũng đạt kết quả kinh doanh ấn tượng như Yadea tăng 61,6%, Pega tăng 60% và Dibao tăng 75%.

Thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2025 ghi nhận nhiều tín hiệu khởi sắc

Theo McD, đà tăng trưởng này phản ánh xu hướng “xanh hóa” phương tiện giao thông ngày càng rõ rệt tại Việt Nam. Đặc biệt, kế hoạch cấm xe máy sử dụng động cơ xăng lưu thông trong khu vực vành đai 1 Hà Nội từ tháng 7/2026 được xem là yếu tố quan trọng thúc đẩy người dân sớm chuyển sang sử dụng các phương tiện thân thiện với môi trường.

Trước đó, Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cũng đã công bố kết quả kinh doanh năm 2025 của 5 thành viên gồm Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio, với tổng doanh số đạt 2.615.057 xe.

So với con số 3,4 triệu xe mà McD đưa ra, thị trường vẫn còn khoảng chênh lệch gần 800.000 xe. Phần chênh lệch này nhiều khả năng đến từ doanh số của các hãng xe máy điện cũng như các mẫu xe nhập khẩu không thuộc VAMM, cho thấy vai trò ngày càng lớn của phân khúc xe điện trong bức tranh toàn cảnh của thị trường xe máy Việt Nam.

Hà Nguyễn