Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê mới công bố, các doanh nghiệp trong nước sản xuất ước đạt 269.600 chiếc xe máy mới trong tháng 10/2024 vừa qua. Đáng chú ý, con số này tăng đến 14,8% so với tháng 9 trước đó (234.800 chiếc) và tăng 0,7% so với cùng kỳ năm 2023.
Sau một thời gian chững lại, thị trường xe máy đang cho thấy những tín hiệu tích cực, hứa hẹn tạo nên sức nóng trong giai đoạn cao điểm mua sắm dịp cuối năm.
Honda Việt Nam - ông lớn chiếm 80% thị phần thị trường xe máy tại Việt Nam đã chính thức tham chiến mảng xe máy điện khi giới thiệu ra hai sản phẩm là CUV e: và ICON e:. Hiện EVO 200 của VinFast cũng được đánh giá cao.
Thị trường xe máy trong nước trong quí 3 vừa qua cho thấy bật tăng đến 2 con số so với cùng kỳ năm ngoái, đạt hơn 686.000 xe bán ra.
Riêng 5 thương hiệu thuộc VAMM là Honda, Yamaha, SYM, Suzuki và Piaggio bán được gần 690.000 chiếc xe máy mới trong quý III vừa qua, tăng gần 14% so với quý trước đó.
Sau nhiều tháng duy trì sản lượng cao, các nhà sản xuất xe máy trong nước chỉ xuất xưởng hơn 240.000 chiếc trong tháng 9, giảm 12,2% so với tháng 8.
Sản lượng xe máy mới tháng 8 vừa qua vẫn được duy trì ở mức cao, đạt trên 280 nghìn chiếc, đưa lượng xe xuất xưởng cán mốc 2 triệu chiếc ngay trong tháng 8.
Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Thống kê, trong tháng 8/2024, các doanh nghiệp trong nước đã sản xuất khoảng 280.500 chiếc xe máy mới, giảm 5,8% so với tháng 7. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm 2023, sản lượng xe máy vẫn tăng mạnh 30,9%, cho thấy sự phát triển tích cực của ngành sản xuất xe máy tại Việt Nam.
Sản lượng xe máy mới tháng 8 vừa qua vẫn được duy trì ở mức cao, đạt trên 280 nghìn chiếc, đưa lượng xe xuất xưởng cán mốc 2 triệu chiếc ngay trong tháng 8.
Giữa thị trường xe điện ngày càng phát triển với hàng ngàn thương hiệu khác nhau, việc lựa chọn một mẫu xe điện phù hợp có thể trở thành thách thức. Phố Xe Điện tự hào định hướng trở thành địa chỉ tin cậy, cung cấp nguồn xe điện uy tín, chất lượng cao với dịch vụ tốt nhất tại Việt Nam…
Xe máy điện phổ biến với kiểu dáng bắt mắt, nhưng không phải ai cũng hiểu về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của chúng.
Người dùng phân vân về chi phí trước khi mua dòng xe máy xăng và xe máy điện.
Thị trường ô tô, xe máy Việt Nam thời gian gần đây không thực sự khởi sắc, tuy nhiên tháng 7/2024 đã ghi nhận lượng xe máy sản xuất mới tại nước ta cao kỷ lục, với gần 300.000 chiếc.
Lượng xe máy sản xuất mới tại Việt Nam đã đạt mức cao kỷ lục trong tháng 7 với gần 300.000 chiếc, đưa tổng số xe máy xuất xưởng trong 7 tháng đầu năm 2024 lên hơn 1,74 triệu chiếc. Đây là tín hiệu tích cực cho ngành công nghiệp sản xuất xe máy trong nước, đồng thời cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ sau giai đoạn khó khăn do ảnh hưởng của đại dịch.
Lượng xe máy sản xuất mới đã tăng mạnh lên đến gần 300.000 chiếc trong tháng 7, đưa lượng xe máy xuất xưởng tại Việt Nam trong 7 tháng đầu năm lên hơn 1,74 triệu chiếc.
Ước tính tổng nguồn cung xe máy đang cao hơn cầu trên 400.000 chiếc. Các doanh nghiệp chưa thoát khỏi tăng trưởng âm. Nhiều mẫu xe máy ăn khách phải giảm giá sâu.
Doanh số xe máy tại Việt Nam trong 2 quý đầu năm có xu hướng đi ngang, nhưng tổng lượng tiêu thụ lũy kế từ đầu năm đã thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái.
Lượng xe máy sản xuất mới trong tháng 6 đã quay đầu giảm xuống còn 255,5 nghìn chiếc sau 3 tháng tăng trưởng. Tổng cộng 6 tháng đầu năm 2024, các doanh nghiệp trong nước cho xuất xưởng 1,445 triệu chiếc xe máy mới.
Theo Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam đang gặp khó khăn. Sau bốn tháng đầu năm 2024, doanh số bán hàng là 904.684 (- 6,0%) và hy vọng phục hồi trong ngắn hạn hiện đã giảm đi. Hãng dẫn đầu thị trường là Honda vẫn tiếp tục chiếm lĩnh thị trường nhưng cho thấy bức tranh ảm đạm của toàn thị trường.
Theo Motorcycles Data, thị trường xe máy Việt Nam đang gặp khó khăn. Sau bốn tháng đầu năm 2024, doanh số bán hàng là 904.684 (- 6,0%) và hy vọng phục hồi trong ngắn hạn hiện đã giảm đi. Hãng dẫn đầu thị trường là Honda vẫn tiếp tục chiếm lĩnh thị trường nhưng cho thấy bức tranh ảm đạm của toàn thị trường.
Dù lượng xe máy bán ra tiếp tục sụt giảm trong quý I năm 2024, Việt Nam vẫn là thị trường xe máy lớn thứ hai Đông Nam Á và thứ 4 thế giới.
Trong tháng 5/2024, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước xuất xưởng tổng cộng 261.600 chiếc, tăng nhẹ so với tháng trước dù thị trường hiện nay đang khá ảm đạm.
Sức mua yếu đang khiến doanh số bán hàng của hầu hết các thương hiệu cũng như từng phân khúc xe máy tại Việt Nam liên tục giảm.
Thị trường xe máy toàn cầu chỉ đạt mức tăng trưởng 0,9% trong giai đoạn đầu năm, phần nhiều nhờ đà tăng trưởng mạnh mẽ được ghi nhận tại Ấn Độ.
Dù lượng xe máy bán ra tiếp tục sụt giảm trong quý I năm 2024, Việt Nam vẫn là thị trường xe máy lớn thứ hai Đông Nam Á và thứ 4 thế giới.
Yadea Ossy mới ra mắt với giá niêm yết gần 22 triệu, cạnh trạnh trực tiếp với Pega AuraS+ cùng phân khúc. Cùng so sánh hai mẫu xe máy điện thương hiệu Việt và Trung Quốc xem chúng hơn kém nhau những gì?
Trong tầm giá hơn 20 triệu đồng, xe máy điện đang ngày càng có lợi thế cạnh tranh hơn xe máy xăng khi có ưu điểm tiết kiệm chi phí vận hành, kiểu dáng thời trang, phù hợp với giới trẻ như sinh viên, nhân viên văn phòng.
Thị trường xe máy Việt Nam đang gặp khó khăn và khó có khả năng phục hồi trong thời gian ngắn nên một số hãng xe máy phải tìm 'nước đi' mới.
Sức mua yếu đang khiến doanh số bán hàng của hầu hết các thương hiệu cũng như từng phân khúc xe máy tại Việt Nam liên tục giảm.
Từ đầu năm đến nay, mặc dù đại lý liên tục đưa ra chương trình kích cầu nhưng sức tiêu thụ xe máy giảm sút. Ngược lại, xe điện đang được người tiêu dùng quan tâm mua sắm, mở ra những cơ hội mới cho các nhà sản xuất Việt Nam.
Xe máy điện Pega eSmart AI đã chính thức ra mắt với nhiều tính năng thông minh, giá bán ưu đãi dành cho phiên bản tiêu chuẩn là 42 triệu đồng.
Tháng 4 vừa qua, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã cho xuất xưởng tổng cộng 254.500 chiếc, tăng nhẹ 2,3% so với tháng trước.
PEGA eSmart AI ngoài bán tại thị trường Việt Nam cũng đã có kế hoạch xuất khẩu sang hai thị trường xe máy lớn trên thế giới.
Pega eSmart AI vừa được giới thiệu tại Việt Nam với nhiều tính năng thông minh với giá bán ưu đãi cho phiên bản tiêu chuẩn là 42 triệu đồng.
Điểm thú vị trên xe máy điện Pega eSmart AI 2024 nằm ở khả năng dẫn đường thông qua điều khiển bằng giọng nói. Đây là mẫu xe điện duy nhất ở thị trường Việt Nam hiện nay sở hữu công nghệ này.
PEGA eSmart AI có thể xem như một phiên bản nâng cấp của chiếc PEGA S, có thêm nhiều tính năng, tiện ích phục vụ người lái.
Điểm đáng chú ý của dòng xe eSmart AI của Pega nằm ở khả năng dẫn đường thông qua điều khiển bằng giọng nói. Đây là mẫu xe điện duy nhất ở thị trường Việt Nam hiện nay sở hữu công nghệ này.
Pega eSmart AI đã chính thức ra mắt với nhiều tính năng lần đầu xuất hiện ở một mẫu xe máy điện. Giá bán rẻ hơn đối thủ VinFast dù bán kèm pin nhưng xe vẫn tồn tại một số vấn đề khiến nhiều người dùng lo ngại.
Chiều 25/4, Công ty xe điện Pega Việt Nam ra mắt sản phẩm xe máy điện mới Pega eSmart AI, với 2 phiên bản đi được quãng đường 110km và 160km/lần sạc, giá bán lần lượt 42 triệu và 50 triệu đồng.
Trong tháng 3, các doanh nghiệp sản xuất xe máy trong nước đã cho xuất xưởng tổng cộng 251.200 chiếc, tăng hơn gấp rưỡi so với con số 163.800 chiếc của tháng 2.
Xu hướng chuyển đổi sang các dòng xe cao cấp, xe độc, lạ thuộc thị trường 'ngách' đang dần hiện hữu tại các nhà sản xuất xe máy Việt Nam trong vài năm gần đây. Trong bối cảnh sức mua của thị trường giảm mạnh, nếu vẫn kiên trì với phương thức kinh doanh truyền thống sẽ khiến các doanh nghiệp đối mặt với nhiều rủi ro.