Xe ô tô không có bình cứu hỏa có bị phạt không?

Trong bối cảnh yêu cầu an toàn giao thông ngày càng siết chặt, nhiều tài xế thắc mắc liệu ô tô không trang bị bình cứu hỏa có bị xử phạt hay không.

Trong thực tế, theo các quy định về điều kiện an toàn kỹ thuật và phòng cháy chữa cháy áp dụng cho phương tiện giao thông hiện nay, một số dòng xe buộc phải có bình cứu hỏa đạt chuẩn.

Tuy nhiên, việc xử phạt và cách kiểm tra không giống các lỗi giao thông thông thường, khiến nhiều người còn hiểu chưa đúng.

Ảnh minh họa

Xe ô tô nào bắt buộc phải trang bị bình cứu hỏa?

Theo quy định hiện hành về phòng cháy chữa cháy, một số loại xe - đặc biệt là xe chở khách, xe kinh doanh vận tải và xe chuyên dùng - phải trang bị thiết bị chữa cháy phù hợp. Bình cứu hỏa là một trong những dụng cụ có vai trò quan trọng để xử lý sự cố chập điện, cháy nhỏ trong khoang xe, giúp giảm thiểu thiệt hại và đảm bảo an toàn cho hành khách.

Các chuyên gia giao thông cho biết, dù không phải tất cả ô tô cá nhân đều phải trang bị bình cứu hỏa, nhưng đây vẫn là thiết bị nên có trong mọi trường hợp, đặc biệt đối với xe thường xuyên di chuyển đường dài hoặc chạy trong điều kiện nắng nóng.

Không có bình cứu hỏa bị phạt bao nhiêu?

Hiện nay, mức phạt đối với hành vi không trang bị thiết bị chữa cháy khi xe thuộc diện phải có là từ 300.000 đến 400.000 đồng (nếu ô tô không có bình cứu hỏa hoặc có nhưng không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật).

Tuy nhiên, cảnh sát giao thông không được dừng xe chỉ để kiểm tra bình cứu hỏa. Lỗi này chỉ bị xử phạt khi kiểm tra tại điểm đăng kiểm; kiểm tra tại bến bãi hoặc các điểm kiểm soát chuyên ngành; sau khi xảy ra sự cố cháy nổ hoặc tai nạn liên quan đến an toàn kỹ thuật của xe; tài xế vi phạm lỗi khác và phương tiện bị kiểm tra an toàn kỹ thuật mở rộng.

Thực tế người dân nói gì về bình cứu hỏa trên ô tô?

Nhiều tài xế cho rằng bình cứu hỏa là thiết bị rẻ, dễ mua và rất cần thiết. Vì vậy, không cần chờ đến lúc bị phạt mới mua, có bình chữa cháy trong xe vẫn yên tâm hơn.

Một số người từng chứng kiến xe bốc khói giữa đường chia sẻ rằng bình cứu hỏa nhỏ đã giúp xử lý kịp thời, tránh cháy lan.

Tuy vậy, một bộ phận tài xế cho rằng việc bắt buộc tất cả các loại xe đều phải trang bị là không cần thiết, đặc biệt với ô tô cá nhân 4 - 5 chỗ có mức độ rủi ro cháy nổ thấp hơn.

Dù vậy, đa số đều đồng tình rằng trang bị bình cứu hỏa vẫn là “cần hơn bắt buộc”.

Khuyến nghị cho tài xế

Trang bị bình cứu hỏa đạt chuẩn, có kiểm định rõ ràng và dung tích phù hợp.

Kiểm tra định kỳ để đảm bảo bình không quá hạn hoặc hỏng hóc.

Đặt bình trong xe tại vị trí dễ lấy, không cản trở thao tác lái, thường là gầm ghế phụ hoặc cốp cửa hông.

Khi đăng kiểm, nên chủ động chuẩn bị bình cứu hỏa để tránh bị yêu cầu bổ sung gây mất thời gian...

HÙNG NGUYỄN