Xe tải 'ngông nghênh' tông sập thanh chắn giới hạn chiều cao hầm chui cầu Phạm Văn Chí

Chiều 16/5, xe tải BKS 51D-764.96 lưu thông trên đường Nguyễn Văn Luông (hướng từ đường Hậu Giang về đường Võ Văn Kiệt), khi đến hầm chui cầu Phạm Văn Chí, phường 10, quận 6, dù phát hiện biển báo giới hạn chiều cao 2m gắn trên thanh chắn nhưng tài xế vẫn cố tình cho xe lưu thông vào hầm chui.

Xe tải tông sập thanh chắn giới hạn chiều cao hầm chui cầu Phạm Văn Chí.

Cabin xe tải lọt qua được thanh chắn nhưng phần thùng xe phía sau xe tải bị vướng lại. Tại hiện trường, 1 phần thùng hàng xe tải bị biến dạng, thanh chắn giới hạn chiều cao bị tông sập. Tổ CSGT địa bàn quận 6, Phòng CSGT, Công an TP Hồ Chí Minh có mặt tại hiện trường xử lý vụ việc.

Từ ngày đưa vào sử dụng đến nay đã có hàng chục vụ xe tải tông sập thanh chắn chiều cao hầm chui cầu Phạm Văn Chí.

Khu vực cầu Phạm Văn Chí những năm trước là điểm đen ùn ứ giao thông do các phương tiện tại các tuyến đường Nguyễn Văn Luông, Phạm Văn Chí, Lý Chiêu Hoàng… đổ về đây xung đột với nhau, nhất là vào giờ cao điểm. Dóc cầu Phạm Văn Chí, phía phường 10 có độ dốc cao, nhiều phương tiện lưu thông qua đây, nhất là vào những lức trời mưa bị trơn trượt và nhiều vụ TNGT nghiêm trọng đã xảy ra.

CSGT đang xử lý vụ việc.

Năm 2019, hầm chui dài 150m, rộng 8m có 2 làn xe theo hướng từ đường Nguyễn Văn Luông ra cầu Lò Gốm và ngược lại hoàn thành và đưa vào sử dụng đã giải tỏa được xung đột các dòng phương tiện tại khu vực này, không còn tình cảnh ùn ứ giao thông. Ở 2 đầu hầm chui gắn thanh giới hạn chiều cao 2m để cấm các phương tiện xe tải, xe đầu kéo.

Tuy nhiên từ ngày đi vào hoạt động đến nay có hàng chục xe tải cố tình đi xuống hầm chui tông sập thanh giới hạn. Có nhiều vụ, tài xế không quan sát thanh giới hạn cho xe tải chạy với tốc độ cao, tông sập thanh chắn giới hạn, cabin xe tải biến dạng, thùng xe văng ra khỏi xe.

Anh Thư