Xem xét giải thể Trạm kiểm soát Dốc Quýt - Lạng Sơn

Trạm KSLH chống buôn lậu và gian lận thương mại Dốc Quýt - Lạng Sơn được thành lập theo Quyết định số 422/QĐ-TTg ngày 19/5/1998 của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập 6 Trạm KSLH chống buôn lậu và gian lận thương mại.

Lực lượng chức năng làm việc tại Trạm kiểm soát liên hợp Dốc Quýt kiểm tra số hàng hóa vi phạm. Ảnh: Hải Quan Online

Đây là một trong những giải pháp cấp bách, phù hợp với tình hình thực tế tại thời điểm những năm 1998, góp phần tăng cường công tác buôn lậu trên các tuyến biên giới đường bộ, bảo đảm anh ninh trật tự, bảo vệ môi trường sản xuất trong nước, quyền lợi người tiêu dùng trong bối cảnh các cơ chế, chính sách đang từng bước được hoàn thiện.

Nhân sự tại Trạm KSLH Dốc Quýt gồm có 5 lực lượng tham gia; khi mới thành lập có 39 biên chế, thời điểm nhiều nhất là 45 biên chế, đến nay tổng số biên chế là 31 cán bộ, công chức, chiến sĩ, nhân viên thuộc Quản lý thị trường, Công an, Hải quan, Thuế và Bộ đội Biên phòng.

Tính từ năm 2011 đến hết năm 2022, Trạm KSLH Dốc Quýt đã kiểm tra 3.502 vụ việc, xử lý vi phạm hành chính 2.838 vụ việc, xử phạt vi phạm hành chính số tiền 10.609,8 triệu đồng, tịch thu hàng hóa trị giá 29.157,9 triệu đồng, áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả buộc nộp ngân sách Nhà nước số tiền thu lợi bất hợp pháp có được do vi phạm hành chính với số tiền 6.763,1 triệu đồng.

Theo dự báo của UBND tỉnh Lạng Sơn, trong thời gian tới, hoạt động của Trạm KSLH Dốc Quýt sẽ không còn phù hợp với tình hình thực tiễn công tác phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.

Cụ thể, hệ thống pháp luật về xử lý vi phạm hành chính và pháp luật về các lĩnh vực quản lý nhà nước ngày càng hoàn thiện theo hướng quy định rõ thẩm quyền, trách nhiệm theo chức năng, nhiệm vụ của mỗi ngành, đề cao vai trò người đứng đầu cơ quan, đơn vị.

Trong khi đó, hoạt động gian lận thương mại và hàng giả đang có xu hướng chuyển từ phương thức truyền thống sang sử dụng nền tảng thương mại điện tử và dịch vụ chuyển phát, giao hàng qua hệ thống các doanh nghiệp dịch vụ bưu chính để kinh doanh, vận chuyển các mặt hàng cấm, hàng giả, hàng vi phạm sở hữu trí tuệ...

Bên cạnh đó, khi tuyến cao tốc Hữu Nghị- Chi Lăng hoàn thành và đi vào hoạt động thì các phương tiện giao thông vận chuyển hàng hóa sẽ chuyển sang lưu thông chủ yếu trên cao tốc, các đối tượng buôn lậu, vận chuyển trái phép hóa (nếu có) sẽ hạn chế đi vào quốc lộ 1A cũ. Như vậy, việc tiếp tục duy trì hoạt động của Trạm KSLH Dốc Quýt sẽ không đạt mục đích theo chức năng, nhiệm vụ quy định....

Từ thực tế trên, UBND tinh Lạng Sơn đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định giải thể Trạm KSLH Dốc Quýt; chỉ đạo Ban Chỉ đạo 389 quốc gia nghiên cứu, đề xuất ban hành cơ chế, chính sách, biện pháp phòng, chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả phù hợp với xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế ngày càng sâu rộng và phát triển kinh tế số mạnh mẽ hiện nay; tiếp tục tăng cường chỉ đạo, hướng dẫn các địa phương về nhiệm vụ, giải pháp cụ thể phòng ngừa, ngăn chặn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả đảm bảo chặt chẽ trong phạm vi liên tuyến, liên vùng.

Vừa qua, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã ký Quyết định số 383/QĐ-TTg ngày 14/4/2023 giải thể Trạm Kiểm soát liên hợp Km 15, bến đò Dân Tiến - Quảng Ninh.

Trạm Kiểm soát liên hợp Km 15 được thành lập theo Quyết định số 422/QĐ-TTg ngày 19/5/1998 của Thủ tướng Chính phủ. Theo quyết định, UBND tỉnh Quảng Ninh tiến hành thủ tục giải thể Trạm Kiểm soát liên hợp Km 15, bến đò Dân Tiến - Quảng Ninh theo đề án được phê duyệt.