Xiaomi SU7 2026: Hoàn thành hành trình 1.265 km với chỉ một lần dừng sạc
Mẫu sedan thuần điện Xiaomi SU7 vừa xác lập kỷ lục vận hành thực tế khi di chuyển từ Bắc Kinh đến Thượng Hải trong 15 giờ. Kết quả này chứng minh hiệu quả tối ưu năng lượng vượt trội của phiên bản 2026 mới nhất.
Trong nỗ lực xóa bỏ định kiến về giới hạn phạm vi hoạt động của xe điện, Xiaomi đã thực hiện màn trình diễn hiệu suất thực tế đầy ấn tượng. Chiếc sedan SU7 phiên bản 2026 đã chinh phục quãng đường 1.265 km từ Bắc Kinh đến Thượng Hải với tổng thời gian di chuyển 15 giờ và chỉ cần dừng sạc duy nhất một lần.
Hiệu suất vận hành thực tế vượt xa điều kiện phòng thí nghiệm
Hành trình từ Bắc Kinh đến Thượng Hải vốn được coi là hành lang thử nghiệm tiêu chuẩn cho độ bền của các dòng xe tại Trung Quốc. Bằng cách phát trực tiếp toàn bộ quá trình, Xiaomi đã loại bỏ sự hoài nghi về các số liệu lý thuyết trong phòng thí nghiệm. Xe duy trì tốc độ ổn định phù hợp với quy định đường cao tốc, cho thấy khả năng tiết kiệm năng lượng không chỉ đến từ dung lượng pin mà còn nhờ hệ thống quản lý nhiệt và khí động học tối ưu.
Kết quả này là một lời khẳng định mạnh mẽ đối với người tiêu dùng về tính thực dụng của xe điện trong những chuyến đi đường dài, nơi khả năng quản lý năng lượng và mạng lưới sạc nhanh đóng vai trò quyết định.
Chi tiết kỹ thuật và các phiên bản pin
Xiaomi SU7 phiên bản 2026 được trang bị động cơ V6S Plus trên toàn bộ các biến thể. Mẫu xe cung cấp dải công suất linh hoạt từ 235 kW trên bản Standard và Pro, lên đến 508 kW trên phiên bản Max cao cấp nhất. Khách hàng có thể lựa chọn giữa ba loại pin khác nhau tùy theo nhu cầu sử dụng.
Với các tùy chọn pin đa dạng từ 73 kWh đến 101,7 kWh, Xiaomi SU7 đạt được tầm vận hành theo tiêu chuẩn CLTC dao động từ 720 km đến 902 km. Việc hoàn thành quãng đường thực tế hơn 1.200 km chỉ với một lần sạc thêm cho thấy khả năng tái tạo năng lượng và hiệu suất thực thụ của mẫu xe này trên đường nhựa cao tốc.
Tin nóng
Tập đoàn mẹ Geely đang đẩy nhanh tiến độ đưa mẫu xe SUV Zeekr 8X ra thị trường quốc tế với kế hoạch mở bán tại nước ngoài sớm nhất vào quý III năm nay.
Mẫu sportbike vừa được Honda trình làng phiên bản mới 2026 tại thị trường Malaysia.
Khi bán lại, trang sức thường bị tách giá trị thành kim loại và đá, phần chi phí chế tác gần như mất đi. Kim cương rời không chịu ảnh hưởng này, nên dễ định giá và giao dịch hơn.
Trên cao tốc, mọi sai lầm đều bị phóng đại theo tốc độ, chỉ những kỹ năng xử lý đúng và sự bình tĩnh trong tích tắc mới có thể giúp bạn biến tình huống nguy hiểm thành một pha thoát hiểm an toàn.
Nissan đang bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ với kế hoạch làm mới gần như toàn bộ danh mục sản phẩm. Tuy nhiên, không phải mẫu xe nào cũng sẽ được tiếp tục phát triển thế hệ mới.
Với hơn 10.000 chiếc được bán ra, Toyota bZ trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất tại Mỹ không phải do Tesla sản xuất trong quý I/2026.
Tin mới
BYD Dolphin 2026 được bán với giá thấp hơn bản tiền nhiệm, phạm vi hoạt động và dung lượng pin cũng được nâng cấp.
Giá lăn bánh Mazda CX-5 mới nhất đang giảm rất mạnh, cho thấy quyết tâm trong việc bảo vệ ngôi vị 'vua doanh số' phân khúc cỡ C trước sự cạnh tranh của Honda CR-V và Hyundai Tucson.
BYD Dolphin 2026 vừa được ra mắt đánh dấu một cột mốc quan trọng trong quá trình thâm nhập và mở rộng thị trường của hãng xe điện đến từ Trung Quốc....
Phân khúc xe thể thao siêu sang vừa đón nhận thêm một cái tên gây chú ý là Porsche 911 GT3 S/C mui trần đi kèm gói nâng cấp Street Style Package đầy cá tính.
Từng bị đánh giá thấp khi chậm chạp trong cuộc đua xe điện, Toyota đang cho thấy sự khôn ngoan khi chọn bước hybrid làm bàn đạp.
Trong thử nghiệm thực tế từ Bắc Kinh đến Thượng Hải, mẫu sedan điện Xiaomi SU7 đã hoàn tất hành trình dài hơn 1.200 km trong 15 giờ, chứng minh hiệu suất năng lượng ấn tượng.
Rolls-Royce điện giá hơn 250 tỷ gây chú ý, Mercedes C-Class thuần điện lộ nội thất với màn hình lớn... là một số tin xe đáng chú ý tuần qua.
Một ý tưởng khá 'dị' trong ngành ô tô vừa gây xôn xao khi hãng xe Trung Quốc Seres (chủ thương hiệu Aito) được cấp bằng sáng chế về hệ thống bồn cầu ẩn dưới ghế ngồi. Thiết kế này hứa hẹn giúp người lái và hành khách đi đường dài mà không cần dừng nghỉ, đặc biệt ở khu vực thiếu nhà vệ sinh, song cũng lập tức khơi lên nhiều tranh cãi về tính thực tế, thẩm mỹ và vệ sinh.