Xiaomi YU7 GT lập kỷ lục xe tự lái đầu tiên hoàn thành đường đua Nürburgring

Xiaomi YU7 GT vừa trở thành mẫu xe đầu tiên hoàn thành một vòng chạy tự lái tại đường đua Nürburgring Nordschleife (Đức), đánh dấu cột mốc mới trong quá trình phát triển công nghệ lái tự động trên xe điện hiệu suất cao của hãng xe Trung.

Theo đó, Xiaomi YU7 GT đã hoàn thành bài thử nghiệm trên đường đua dài hơn 20 km mà không cần sự can thiệp của người lái. Xe ghi thời gian 10 phút 29.483 giây, trở thành mẫu xe đầu tiên thiết lập thành tích chính thức ở chế độ vận hành hoàn toàn tự động trên cung đường được mệnh danh là "Địa ngục xanh".

Kết quả này được xem là cột mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện phần mềm lái tự động của Xiaomi sau khi YU7 GT chính thức được thương mại hóa.

So với thành tích do tay đua điều khiển, vòng chạy tự động chậm hơn 3 phút 7 giây. Theo Xiaomi, sự chênh lệch này phản ánh triết lý vận hành của hệ thống tự lái, vốn ưu tiên sự an toàn, tính ổn định và quỹ đạo tối ưu thay vì khai thác tối đa giới hạn cơ học của chiếc xe như các tay đua chuyên nghiệp.

Trước đó, ở chế độ điều khiển thủ công, Xiaomi YU7 GT từng hoàn thành một vòng Nürburgring với thời gian 7 phút 22,755 giây, trở thành một trong những mẫu SUV điện có thành tích ấn tượng trên đường đua này.

Xiaomi YU7 GT lập kỷ lục xe tự lái đầu tiên hoàn thành đường đua Nürburgring

Xiaomi YU7 GT lập kỷ lục xe tự lái đầu tiên hoàn thành đường đua Nürburgring

Về sức mạnh, Xiaomi YU7 GT sử dụng nền tảng điện áp cao 897V kết hợp bộ pin lithium 3 thành phần dung lượng 101,7 kWh. Hệ truyền động Super Motor V8s EVO cho công suất cực đại 738 kW, tương đương 1.003 mã lực.

Nhờ đó, mẫu SUV điện có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 2,92 giây, đạt tốc độ tối đa 300 km/h và phạm vi hoạt động lên tới 705 km theo chu trình thử nghiệm CLTC.

Hệ thống điện áp cao cũng cho phép xe sạc nhanh, bổ sung tối đa 570 km quãng đường chỉ sau 15 phút sạc trong điều kiện phù hợp.

Để đáp ứng khả năng vận hành liên tục trên đường đua, Xiaomi trang bị hệ thống quản lý nhiệt và làm mát mới nhằm kiểm soát nhiệt độ pin trong quá trình xả công suất lớn, đồng thời duy trì hiệu suất ổn định cho các mô-tơ điện cũng như hệ thống lái tự động.

Về giá bán, Xiaomi YU7 GT được phân phối tại Trung Quốc với mức giá khởi điểm 389.900 nhân dân tệ (khoảng 57.600 USD), trong khi phiên bản cao cấp nhất có giá 429.900 nhân dân tệ (khoảng 63.500 USD).

Dù thành tích ở chế độ tự lái trên đường đua Nürburgring còn chậm hơn đáng kể so với khi có người điều khiển, kết quả này vẫn cho thấy tham vọng ngày càng lớn của Xiaomi trong lĩnh vực xe điện hiệu suất cao, công nghệ lái tự động và phát triển phần mềm dành cho xe điện.

Nguồn: Carnewschina

Nguyễn Kim Nhâm

Nguồn Cartimes: http://cartimes.tapchicongthuong.vn/xiaomi-yu7-gt-lap-ky-luc-xe-tu-lai-dau-tien-hoan-thanh-duong-dua-n--rburgring-18408.htm