Xử lý các trường hợp xe tải vi phạm gây mất an toàn giao thông

Việc ra quân quyết liệt của lực lượng cảnh sát giao thông đang góp phần lập lại trật tự, kỷ cương, hạn chế các hành vi gây mất an toàn khi tham gia giao thông.

Sau khi bị cán bộ Cảnh sát Giao thông Đội 12 dừng xe kiểm tra, anh Đoàn Văn Chín, lái xe Công ty Cổ phần Thiên Nhật đã bị xử lý với lỗi vi phạm gây rơi vãi vật liệu xây dựng khi tham gia giao thông. Theo anh Chín lý giải thì cát được múc dưới sông vẫn còn ướt nên khi chuyên chở nước chảy ra gây rơi vãi. Khi bị xử lý, anh Chín đã nghiêm chỉnh chấp hành xử phạt.

Trước các hành vi cơi nới thành thùng xe, chở vật liệu quá tải trọng gây mất an toàn giao thông, dịp này, lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội đang tập trung tuyên truyền và xử lý nghiêm với các lỗi vi phạm này.

Anh Nguyễn Ngọc Sơn, lái xe tỉnh Phú Thọ với hơn 30 năm kinh nghiệm rất ủng hộ việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm tải trọng. Theo anh Sơn, hành vi chở quá tải trọng rất nguy hiểm, gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Khi xe chở quá tải trọng khiến người lái xe khó xử lý các tình huống khẩn cấp, rất dễ dẫn đến tai nạn giao thông.

Trong 12 ngày đầu tháng 4/2026 (từ 1/4 đến 12/4), lực lượng Cảnh sát Giao thông Hà Nội đã phát hiện, xử lý tổng số 915 trường hợp xe tải vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó có 907 trường hợp vi phạm trên đường bộ và 8 trường hợp vi phạm trong lĩnh vực đường sắt. Các hành vi vi phạm chủ yếu của xe tải gồm: 67 trường hợp vi phạm tốc độ; 147 trường hợp chở hàng quá tải trọng; 45 trường hợp chở hàng quá khổ; 16 trường hợp tự ý cải tạo, cơi nới thành thùng xe; 321 trường hợp dừng, đỗ sai quy định; 9 trường hợp vượt đèn tín hiệu giao thông; 131 trường hợp để rơi vãi vật liệu; 37 trường hợp hoạt động sai thời gian quy định; 11 trường hợp đi vào đường cấm; cùng một số vi phạm khác.

Trung tá Nguyễn Minh Tuấn, cán bộ Đội Cảnh sát Giao thông số 12 cho biết: "Thực tế địa bàn Đội Cảnh sát Giao thông đường bộ số 12 là khu vực giáp ranh với các mỏ đất, mỏ đá của tỉnh Phú Thọ; đồng thời Quốc lộ 6 đang trong quá trình nâng cấp, cải tạo nên dự kiến hoạt động của các xe vận tải sẽ tương đối phức tạp. Vì vậy, Ban Chỉ huy Đội đã yêu cầu xây dựng lịch bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát 24/24 giờ, thực hiện giao ca và cắm chốt trực tiếp tại các vị trí trên tuyến đường phụ trách. Mục tiêu là đảm bảo khép kín địa bàn, quyết tâm không để xảy ra tình trạng xe cơi nới thành thùng cũng như chở hàng quá trọng tải quy định".

Bên cạnh công tác kiểm tra, xử lý, lực lượng Cảnh sát Giao thông đang tích cực phối hợp với Công an cấp xã tiến hành tổng rà soát các phương tiện ô tô tải tự đổ và xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên trên địa bàn. Đại úy Hoàng Đức Trung, Phó trưởng Công an xã Bình Minh cho hay: thời gian qua, Công an xã Bình Minh đã rà soát, thống kê các công ty vận tải và tổ chức tuyên truyền các quy định an toàn giao thông.

Việc tăng cường xử lý kết hợp tổng rà soát nhằm nâng cao hiệu quả quản lý Nhà nước đối với hoạt động vận tải, kịp thời phát hiện, ngăn chặn vi phạm, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn Thủ đô.