Xuyên đêm thử nghiệm rải bê tông đường cất hạ cánh sân bay Long Thành
Trên công trường sân bay Long Thành, nhiều kỹ sư, công nhân đang rải thử nghiệm bê tông đường cất hạ cánh để kiểm tra chất lượng máy móc, nhân lực, bê tông trước khi đưa vào đổ đại trà trong những ngày tới.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, để đảm bảo tiến độ, thời gian qua tại công trình đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ sân bay Long Thành (gói thầu 4.6) các kỹ sư, công nhân và máy móc đang đua tiến độ cả ngày lẫn đêm.
Trên công trường, khuya 18/1, Công ty Cổ phần Phát triển Đầu tư Xây dựng Việt Nam (Vinadic - nhà thầu gói thầu 4.6) đã huy động 16 công nhân, 4 kỹ sư, 1 cán bộ an toàn, 1 máy rải bê tông xi măng và máy cuốc để rải thử bê tông xi măng đường cất hạ cánh đợt 2.
Trời khuya, thời tiết se lạnh nhưng các kỹ sư, công nhân vẫn miệt mài bám công trình, chia công việc để sớm hoàn thành việc thử nghiệm bê tông trước khi đi vào thi công đại trà.
Phút nghỉ ngơi sau những giờ làm việc mệt nhọc.
Nhiều công nhân cho biết tết Nguyên đán cận kề nên tranh thủ thi công, tăng ca để có thêm tiền gửi về cho vợ con sắm sửa, lo cho Tết được trọn vẹn. "Tuy mệt nhưng có thêm thu nhập cũng phần nào trang trải được khó khăn ở quê. Giờ xin việc khó lắm, chúng tôi học hành ít nên chấp nhận làm việc tay chân để mưu sinh", một công nhân chia sẻ.
Công nhân là, ủi phẳng bê tông vừa đổ, đảm bảo chất lượng lớp bê tông đổ thử nghiệm đạt chất lượng tốt.
Ông Đoàn Văn Tân, Giám đốc Ban điều hành dự án của Vinadic tại gói thầu 4.6 cho biết tổng độ dài rải thử nghiệm bê tông là 200m chia làm nhiều dải, mỗi dải trên dưới 60m. Trong đó độ dày lớp bê tông là 36cm bê tông xi măng M150/25. “Trước đó, ngày 3/1 chúng tôi cũng rải thử nghiệm bê tông dài 60m và sau khi hoàn tất đơn vị tư vấn giám sát cũng đã nghiệm thu và đánh giá kết quả tốt”, ông Tân chia sẻ.
Cũng theo ông Tân, sau 28 ngày kể từ ngày đổ bê tông thử nghiệm sẽ bắt đầu đổ bê tông đại trà trên công trường.
Liên quan đến tiến độ gói thầu 4.6, ông Lê Văn Tiến (Tổng công ty ACC - Chỉ huy trưởng gói thầu 4.6) cho hay, đến nay sau hơn 4 tháng thi công, ngoài hiện trường đang thi công phần nền đất của đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ…
Nhiều mũi thi công đang triển khai hệ thống thoát nước, các đệm thoát nước K98, lớp cấp phối đá dăm, thi công thử nghiệm các dải bê tông xi măng để tiến tới thi công đại trà. “Chúng tôi bám sát tiến độ trên toàn bộ các hạng mục của gói thầu”, ông Tiến nói.
Ông Dương Quang Điện, Phó giám đốc thường trực Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cho biết, gói thầu 4.6 là gói thầu lớn thứ 2 của dự án sân bay Long Thành và dự kiến về đích vào tháng 7/2025. Vì vậy trên công trường, liên danh các nhà thầu huy động nhân lực, máy móc làm việc tối đa.
“Chúng tôi tự tin trong mùa khô năm nay các hạng mục liên quan đến phần nền sẽ được hoàn tất. Đến thời điểm hiện tại, đường cất hạ cánh, tổng khối lượng đào đất và đắp đất lần lượt đạt 675.000m3 (27%) và 545.000m3 (26%), đáp ứng yêu cầu tiến độ đề ra”, ông Điện cho biết.
