Yak-130 mang vũ khí đối không trở thành 'sát thủ máy bay không người lái'
Máy bay huấn luyện Yak-130 đang dần cho thấy khả năng đảm nhiệm vai trò của chiến đấu cơ đích thực.

Máy bay Yak-130 của Nga không chỉ có thể được sử dụng như một phi cơ để huấn luyện phi công, mà còn có thể thực hiện nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau, điều này đã được chứng minh ở nhiều quốc gia nơi nó được xuất khẩu tới.

Bên cạnh đó, các nhà thiết kế cũng đang tính đến khả năng Yak-130 hoạt động như một máy bay tấn công hạng nhẹ và cả trong chế độ không đối không như tiêm kích chuyên nghiệp.

Yak-130 có khả năng mang theo bom thông thường và bom dẫn đường, bao gồm cả những quả bom nặng tới 500 kg, đi kèm khả năng mang theo rocket không điều khiển và các pod pháo tự động treo ngoài loại GSh-23L 23 mm.

Theo đánh giá từ các chuyên gia quân sự, Yak-130 có thể trở thành một "kẻ săn lùng" xuất sắc đối với nhiều loại máy bay không người lái và các loại tên lửa hành trình phổ biến nhất.

Những tên lửa không chiến tầm ngắn như R-73 được chế tạo cho mục đích này. Bên cạnh đó phiên bản có độ chính xác cao của dòng rocket S-8 cỡ 80 mm khi được trang bị đầu dò laser bán chủ động cũng tỏ ra rất hiệu quả chống lại mục tiêu trên không.

Ngoài ra các loại đạn dẫn đường tương tự, mặc dù được thiết kế để tấn công mục tiêu trên mặt đất, đã được trình diễn nhiều lần tại những cuộc triển lãm vũ khí suốt thời gian qua.

Điển hình như Mỹ đã nâng cấp rocket Hydra 70 để biến thành tên lửa giá rẻ APKWS II, được sử dụng trong các hoạt động chiến đấu thực tế và hiện đang được tích hợp trên nhiều loại máy bay khác nhau, bao gồm cả cường kích A-10 để săn lùng UAV.

Máy bay Yak-130 sở hữu đặc tính cơ động tuyệt vời và có thể bay liên tục đủ lâu để thực hiện nhiệm vụ đánh chặn UAV. Hơn nữa chi phí vận hành của chúng ít tốn kém hơn nhiều so với các chiến đấu cơ chuyên nhiệm.

Ngoài vai trò tiêm kích, Yak-130 nâng cấp trong phiên bản "M" đang được quy hoạch thành cường kích chuyên nghiệp, nhưng nó thành công đến mức nào khi thay thế Su-25 là một câu hỏi gây tranh cãi, đặc biệt nếu so sánh đặc điểm của hai loại máy bay chiến đấu này.

Trong khi Su-25 có thể mang tải trọng vũ khí lên tới 4,5 tấn, bán kính bay 750 km; thì chiếc phi cơ huấn luyện - chiến đấu Yak-130 ở phiên bản cơ sở chỉ có thể mang tải trọng đến 3 tấn, bán kính bay khoảng 550 km.

Trong bối cảnh đó, có vẻ Moskva sẽ phát triển Yak-130M như một phiên bản kế thừa trực tiếp cho cường kích tấn công mặt đất Su-25.

Mặc dù không có lớp giáp bảo vệ mạnh mẽ như Su-25, nhưng thay vào đó Yak-130M sẽ có nhiều cơ hội hơn để sử dụng vũ khí dẫn đường.

Nhưng cũng không nên loại trừ khả năng Nga sẽ quyết định không tìm kiếm "người kế nhiệm" cho Su-25, họ chỉ đơn giản từ bỏ chiếc cường kích tấn công mặt đất và đặt cược vào UAV tấn công, hoặc máy bay chiến thuật đa năng.

Tiềm năng của Yak-130 rõ ràng còn rất lớn và chiếc máy bay huấn luyện cao cấp này đang từng bước thử nghiệm những vai trò đặc biệt, từng chỉ được xác định là vai trò phụ khi mới bắt đầu thiết kế.











