Yamaha Exciter 155 VVA-TCS ra mắt, lần đầu trang bị kiểm soát lực kéo

Sáng 11/7, Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Exciter 155 VVA-TCS thế hệ mới với hàng loạt nâng cấp về động cơ, công nghệ an toàn và kết nối thông minh, lần đầu trang bị kiểm soát lực kéo.

Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu thế hệ xe côn tay Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới

Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu thế hệ xe côn tay Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới

Sự kiện cũng đánh dấu cột mốc 20 năm thương hiệu Yamaha Exciter hiện diện tại thị trường Việt Nam kể từ năm 2006. Ra mắt lần đầu cách đây hai thập kỷ, Exciter được xem là mẫu xe tiên phong tạo nên phân khúc xe số thể thao tại Việt Nam. Trải qua nhiều thế hệ từ Exciter 135, Exciter 150 đến Exciter 155 VVA, mẫu xe liên tục được nâng cấp về công nghệ, động cơ và thiết kế nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dùng.

Exciter 155 VVA-TCS sử dụng ngôn ngữ thiết kế "Downforce Movement", lấy cảm hứng từ xe đua MotoGP với các đường nét khí động học sắc sảo. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn định vị LED mới tạo hình "ánh mắt thú săn mồi", kính chắn gió thể thao, đèn hậu thanh mảnh cùng các chi tiết ốp hông, ốp ống xả được tinh chỉnh theo hướng gọn gàng và mạnh mẽ hơn.

Yamaha Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới sở hữu khối động cơ 18.5 PS thừa hưởng DNA của dòng siêu mô tô R-Series, kết hợp cùng các công nghệ tiện lợi lần đầu xuất hiện như Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và Phanh ABS, phiên bản nâng cấp Exciter 155 VVA-TCS tái định nghĩa hoàn toàn tiêu chuẩn underbone thể thao

Yamaha Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới sở hữu khối động cơ 18.5 PS thừa hưởng DNA của dòng siêu mô tô R-Series, kết hợp cùng các công nghệ tiện lợi lần đầu xuất hiện như Hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và Phanh ABS, phiên bản nâng cấp Exciter 155 VVA-TCS tái định nghĩa hoàn toàn tiêu chuẩn underbone thể thao

Xe có kích thước tổng thể 1.975 x 665 x 1.100 mm, chiều cao yên 795 mm, khoảng sáng gầm 150 mm, bình xăng dung tích 5,4 lít và mức tiêu thụ nhiên liệu công bố chỉ 2,07 lít/100 km.

Theo Yamaha Motor Việt Nam, Exciter 155 VVA-TCS được phát triển dựa trên tinh thần "Out trình", thể hiện định hướng tiếp tục nâng cao trải nghiệm lái, kết hợp giữa hiệu suất vận hành, công nghệ an toàn và kết nối thông minh.

Sự kiện ra mắt Yamaha Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới lần này đánh dấu hành trình 20 năm thương hiệu Exciter có mặt trên thị trường xe máy Việt Nam (2006 - 2026)

Sự kiện ra mắt Yamaha Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới lần này đánh dấu hành trình 20 năm thương hiệu Exciter có mặt trên thị trường xe máy Việt Nam (2006 - 2026)

Ở phiên bản mới, Yamaha định vị Exciter 155 VVA-TCS theo phong cách Sport-Premium, hướng tới nhóm khách hàng trẻ từ 22-30 tuổi yêu thích trải nghiệm lái thể thao nhưng vẫn đề cao tính tiện nghi và công nghệ.

Điểm nhấn lớn nhất của Exciter 155 VVA-TCS nằm ở khối động cơ 155,1 cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA đi kèm hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống trượt Assist & Slipper Clutch.

Cụm đèn định vị trên Exciter 155 VVA TCS được tạo hình như đôi mắt sắc lạnh của thú hoang rình mồi. Phần không phát sáng mô phỏng tròng mắt, kết hợp với đèn pha nhỏ gọn và có khả năng chiếu sáng rộng, cải thiện tầm quan sát ban đêm

Cụm đèn định vị trên Exciter 155 VVA TCS được tạo hình như đôi mắt sắc lạnh của thú hoang rình mồi. Phần không phát sáng mô phỏng tròng mắt, kết hợp với đèn pha nhỏ gọn và có khả năng chiếu sáng rộng, cải thiện tầm quan sát ban đêm

Động cơ có tỷ số nén mới 11,6:1, cho công suất tối đa 18,5 PS, mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm, đồng thời được tinh chỉnh tỷ số truyền giúp cải thiện khả năng tăng tốc, đặc biệt ở các cấp số cao.

Yamaha cũng lần đầu trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) trên dòng xe underbone của mình. Công nghệ này hỗ trợ kiểm soát độ bám đường khi tăng tốc hoặc vận hành trên mặt đường trơn trượt, giúp người lái tự tin hơn trong nhiều điều kiện di chuyển.

Bên cạnh đó, phiên bản SP và Giới hạn được trang bị phanh ABS bánh trước với đĩa phanh đường kính 267 mm kết hợp cùm phanh hai piston, góp phần nâng cao khả năng kiểm soát khi phanh gấp.

Mặt đồng hồ trung tâm kỹ thuật số đa chức năng trên Exciter 155 VVA TCS hiển thị trực quan dữ liệu vận hành theo thời gian thực (tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu)

Mặt đồng hồ trung tâm kỹ thuật số đa chức năng trên Exciter 155 VVA TCS hiển thị trực quan dữ liệu vận hành theo thời gian thực (tốc độ, vòng tua máy, nhiệt độ nước làm mát, mức nhiên liệu)

Không chỉ nâng cấp về vận hành, Exciter 155 VVA-TCS còn được bổ sung nhiều tiện ích số. Xe sở hữu màn hình kỹ thuật số đa chức năng hiển thị đầy đủ thông tin vận hành, đồng thời hỗ trợ kết nối với ứng dụng Yamaha Y-On thông qua SCCU.

Người dùng có thể theo dõi hành trình, vị trí đỗ xe, nhận cảnh báo bảo dưỡng, thông báo lỗi hệ thống và theo dõi các thông số vận hành theo thời gian thực trên điện thoại.

Các phiên bản Cao cấp, SP và Giới hạn còn được trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey, trong khi cụm công tắc tay lái được thiết kế lại theo phong cách sportbike nhằm tối ưu thao tác điều khiển.

Kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới được trang bị bình xăng Bình xăng 5,4 lít cho phép quãng đường di chuyển xa, lý tưởng cho những chuyến phượt dài

Kết hợp với động cơ tiết kiệm nhiên liệu, Exciter 155 VVA-TCS hoàn toàn mới được trang bị bình xăng Bình xăng 5,4 lít cho phép quãng đường di chuyển xa, lý tưởng cho những chuyến phượt dài

Mẫu xe đánh dấu cột mốc 20 năm Exciter có mặt tại Việt Nam, tiếp tục hướng tới nhóm khách hàng trẻ yêu thích trải nghiệm lái thể thao.

Phiên bản mới được phân phối với 9 tùy chọn màu sắc, tiếp tục củng cố vị thế của Exciter trong phân khúc xe côn tay thể thao tại thị trường Việt Nam sau hành trình 20 năm phát triển.

Yamaha Motor Việt Nam công bố giá bán lẻ đề xuất cho Exciter 155 VVA TCS phiên bản Tiêu chuẩn 49,9 triệu đồng; Exciter 155 VVA TCS phiên bản Cao cấp 54,9 triệu đồng và Exciter 155 VVA TCS phiên bản Giới hạn là 60,9 triệu đồng.

Văn Xuyên/Bnews/vnanet.vn

Nguồn Bnews: https://bnews.vn/yamaha-exciter-155-vva-tcs-ra-mat-lan-dau-trang-bi-kiem-soat-luc-keo/428470.html