Đất hiếm từng được sử dụng trong sản xuất bóng đèn huỳnh quang. Thực chất đây là hỗn hợp phốt-pho gốc đất hiếm, những chất tạo nên màu sắc của ánh sáng, được tìm thấy trong một lớp phủ mỏng bên trong bóng huỳnh quang.
Thay vì chú trọng số lượng, thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) của Việt Nam đang chú trọng tới chất lượng dự án, thu hút đầu tư có chọn lọc hướng đến các dự án công nghệ cao, đầu tư xanh...
Nhân dịp sự kiện 'Gặp gỡ Hàn Quốc 2024' tại Bình Dương (16-17/5), Đại sứ Việt Nam tại Hàn Quốc Vũ Hồ cho rằng hợp tác kinh tế cần xuất phát từ cơ sở, lấy doanh nghiệp làm trung tâm, lấy người dân làm chủ thể.
Kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, là những ưu tiên hàng đầu nhằm hạn chế những ảnh hưởng biến đổi khí hậu của nhiều quốc gia, trong đó có Australia. Để đẩy nhanh mục tiêu trở thành siêu cường năng lượng tái tạo trên thế giới, Australia đã phân bổ ngân sách hàng năm đầu tư mạnh trong lĩnh vực này.
Là địa phương có tiềm năng khoáng sản dồi dào, đặc biệt là đá trắng, những năm qua, tỉnh Yên Bái đã tăng cường công tác quản lý nhà nước về khai thác, chế biến khoáng sản, góp phần tăng giá trị tài nguyên và bảo vệ môi trường, hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh, bền vững.
Thị trường xe máy điện của Việt Nam đang lớn nhất ở ASEAN và lớn thứ nhì thế giới, sau Trung Quốc.
Quá trình phát triển hạ tầng sạc và công suất phát điện tái tạo để đáp ứng nhu cầu của lượng xe điện mới trong giai đoạn 2024-2040, các chuyên gia ước tính sẽ cần đầu tư khoảng 12,3 tỷ USD và sử dụng tổng cộng 14tWh năng lượng tái tạo.
Theo bộ phận Nghiên cứu toàn cầu HSBC, chỉ riêng lắp đặt đủ hạ tầng sạc xe điện và công suất phát điện tái tạo đủ cho lượng xe điện mới sẽ cần khoảng 12,3 tỷ USD trong giai đoạn 2024-2040.
Tại buổi làm việc giữa Bộ Công Thương và Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam, hai bên đã đề xuất một số định hướng nghiên cứu trọng tâm, trọng điểm.
Chiều ngày 9/5/2024, Bộ Công Thương và Viện Hàn lâm Khoa học và Công nghệ Việt Nam tổ chức Sơ kết Chương trình phối hợp công tác về hoạt động khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và định hướng giai đoạn 2024-2030. Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân dự và chủ trì buổi Sơ kết.
Bộ phận Nghiên cứu toàn cầu HSBC vừa xuất bản báo cáo mới 'Vietnam At A Glance: Câu chuyện xe điện' với nhận định, sự phát triển của xe điện đang đưa Việt Nam tiến xa hơn trên hành trình hướng tới cân bằng phát thải và đóng góp vào tăng trưởng bền vững cho Việt Nam.
Trong ước tính doanh số xe điện tăng 2,5 lần trong vòng 10 năm tới, tính toán của HSBC cho thấy Việt Nam cần 12,3 tỉ đô la Mỹ, chưa tính đến phần năng lượng cộng dồn, để đầu tư vào hạ tầng cho loại xe này trong giai đoạn 2024-2040.
Theo các chuyên gia, chìa khóa để vượt qua những rào cản đối với việc phát triển xe điện ở Việt Nam nằm ở khâu đầu tư cơ sở hạ tầng...
Với lợi thế có lượng đất hiếm lớn thứ hai thế giới, lại đang được các 'ông lớn' cân nhắc lựa chọn để đặt nhà máy bán dẫn, nhiều tỉnh, thành phố đang có tham vọng đi đầu trong phát triển ngành công nghiệp này.