Ngành đường sắt xác định, một số hạng mục thi công tại dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô đã xâm phạm hành lang bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô.
Ngay sau khi Cục Đường sắt Việt Nam đề nghị xử lý, ngăn chặn vi phạm, bảo vệ an toàn công trình cầu đường sắt Nam Ô, UBND TP. Đà Nẵng đã yêu cầu Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng phối hợp với các đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý theo đúng quy định.
Trước tốc độ đô thị hóa nhanh tại các đô thị, phát triển mạng lưới đường sắt đô thị (ĐSĐT) được xem là giải pháp hiệu quả nhằm tăng cường kết nối, giảm ùn tắc giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để hình thành mạng lưới ĐSĐT rộng khắp cần hoàn thiện hành lang pháp lý, nhất là vai trò của Nhà nước và chính quyền địa phương trong đầu tư; bảo đảm tính đồng bộ các quy định hiện hành trong triển khai.
Dự án Metro số 1 TPHCM phải lùi thời gian vận hành khai thác thử (trial run) đến 3 tháng, từ tháng 7 sang tháng 10.
Trong 4 lối đi tự mở được rào đóng có 2 lối đi thuộc địa bàn TP. Đồng Hới và 2 lối đi thuộc địa bàn huyện Tuyên Hóa.
Ngày 17-5, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, cơ quan chức năng của Sở đang phối hợp Cty CP Đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng, Cục Đường sắt Việt Nam và Cty CP Trung Thủy tiến hành kiểm tra thực địa, xác minh thông tin dự án Dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô trong quá trình thi công đã xâm phạm hành lang bảo vệ cầu đường sắt. Việc kiểm tra được thực hiện sau khi có kiến nghị của Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN).
Cục Đường sắt Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư dự án Khu du lịch sinh thái Nam Ô (TP Đà Nẵng) tổ chức tự tháo dỡ các công trình xâm phạm hành lang bảo vệ Cầu đường sắt Nam Ô.
Dự án Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc Nam hiện là một trong những dự án đầu tư chiến lược với mục tiêu phát triển lĩnh vực đường sắt tại Việt Nam. Dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi với các hình thức đầu tư đang được nghiên cứu, trình các cấp có thẩm quyền xem xét. Vì vậy, việc hoàn thiện hành lang pháp lý cho ngành đường sắt Việt Nam nói chung và đường sắt tốc độ cao nói riêng là cần thiết.
Đoàn kiểm tra đã phát hiện có một số hạng mục công trình vi phạm vào phạm vi bảo vệ cầu đường sắt Nam Ô.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa có văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp trong quá trình thi công xây dựng công trình đã vi phạm nghiêm trọng vào phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt, uy hiếp an toàn chạy tàu trên cầu đường sắt Nam Ô.
Tuyến đường sắt Kép – Hạ Long có những cung đoạn nhiều năm nay không tổ chức chạy tàu, thường xuyên bị các hộ dân ven đường sắt đổ đất, đá lấn chiếm hành lang.
Cục Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đề nghị UBND TP. Đà Nẵng có biện pháp xử lý, ngăn chặn vi phạm đối với doanh nghiệp đã vi phạm nghiêm trọng trong phạm vi bảo vệ công trình cầu đường sắt Nam Ô tại Km778+155 thuộc địa bàn phường Hòa Hiệp Bắc, quận Liên Chiểu.
Cục Đường sắt VN vừa gửi văn bản đề nghị UBND TP Đà Nẵng xử lý, ngăn chặn vi phạm, đảm bảo an toàn công trình cầu đường sắt Nam Ô.
Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản thống nhất chủ trương nâng cấp, cải tạo 2 tuyến đường Nguyễn Văn Cừ và đường Ngô Gia Tự trên địa bàn thành phố Ninh Bình theo đề nghị của UBND tỉnh Ninh Bình.