Thương hiệu ôtô Trung Quốc Lynk & Co đã mở đại lý chính hãng tại Việt Nam sẽ sớm cho ra mắt thị trường mẫu xe sedan của 01, có tên gọi Zero 2024 mới.
Ô tô Trung Quốc bán rẻ quá bị chê về chất lượng, còn bán ngang giá hoặc đắt hơn các thương hiệu của Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ… thì chẳng ai mua.
Việc chạy đua giảm giá để gia tăng áp lực cạnh tranh và kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm đang có dấu hiệu lan sang phân khúc Crossover/SUV hạng C. Nhiều phiên bản xe đang được tối ưu giá xuống dưới mốc 800 triệu đồng, mức giá tốt dành cho khách hàng Việt.
Ô tô Trung Quốc giá rẻ từng thất bại khi thâm nhập thị trường Việt Nam khoảng 10 năm trước vì chất lượng không ổn định, còn hiện nay thì sao?
Tiếp nối sự kiện trải nghiệm cùng tay đua F1 Mã Thanh Hoa tại trường đua Mỹ Đình, hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tiếp tục mang đến cho khách hàng những trải nghiệm thú vị và khác biệt trong hai ngày 27-28/1 vừa qua tại Showroom Lynk & Co Sài Gòn.
Ngay đầu năm 2024, loạt ô tô Trung Quốc gầm cao hạng C đổ bộ thị trường Việt Nam, hầu hết cạnh tranh bằng giá bán.
Mức giá Lynk & Co đặt ra cho 01 tại Việt Nam cao hơn hầu hết mẫu xe cùng kích cỡ. Tuy nhiên, Lynk & Co 01 không phải là mẫu xe cạnh tranh bằng giá bán.
Ma Qinghua (Mã Thanh Hoa), tay đua F1 đầu tiên của Trung Quốc xuất hiện tại Hà Nội và cầm lái mẫu xe thể thao của Lynk & Co.
Hãng xe Lynk & Co và GreenLynk Automotives tổ chức sự kiện trải nghiệm độc quyền dành cho khách hàng tại Hà Nội với sự đồng hành của Mã Thanh Hoa, tay đua Trung Quốc đầu tiên vô địch giải vô địch thế giới FIA năm 2014.
Là xe nhập khẩu nên các mẫu xe Lynk & Co sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ chính phủ, giá lăn bánh tại Hà Nội sẽ dao động từ 1,140 đến 2,484 tỷ đồng.
Hãng xe Trung Quốc vừa chính thức công bố giá bán của mẫu xe Lynk & Co 01 tại thị trường Việt Nam, với mức giá 999 triệu đồng và duy nhất một phiên bản.