Mặc dù phần lớn các dự án đầu tư với phương thức hợp tác công tư trong lĩnh vực văn hóa mới ở giai đoạn ban đầu, thí điểm nhưng các vướng mắc trong quá trình triển khai cần tháo gỡ kịp thời, từ đó thuận lợi nhân rộng ra các địa phương trên cả nước.
Tập đoàn Phương Trang đề nghị UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận áp dụng cơ chế chia sẻ doanh thu tăng, giảm của Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, phù hợp với quy định tại Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (Luật PPP).
Công ty CP Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả thời gian qua nổi lên như một 'hiện tượng' của các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông. Liên tiếp trúng các gói thầu lớn và cũng là chủ đầu tư nhiều dự án 'khủng', bức tranh tài chính của doanh nghiệp này hiện ra sao?
Futa Group cho biết dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương thực hiện theo phương thức PPP cần huy động nguồn vốn chủ sở hữu và vốn tín dụng rất lớn, vào khoảng 10.200 tỷ đồng.
UBND TP.HCM quyết định dừng thực hiện Dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng theo hình thức BT, chuyển sang đầu tư công, để Dự án có thể sớm khởi công xây dựng và đưa vào sử dụng, đồng thời, tránh được các rủi ro về pháp lý khi đầu tư theo hình thức BT.
Nhiều quy định đang được Bộ GTVT kiến nghị nghiên cứu sửa đổi, tạo thuận lợi thu hút nguồn lực đầu tư các dự án PPP giao thông.
Việc cho phép mở rộng lĩnh vực được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) sẽ góp phần giúp tỉnh Nghệ An huy động thêm nguồn lực ngoài ngân sách nhà nước.
Việc nới tỷ lệ vốn Nhà nước ở các dự án PPP giao thông lên 70-80% tổng mức đầu tư để thu hút các nguồn lực tham gia sẽ là cơ hội rất lớn cho các doanh nghiệp đầu tư hạ tầng giao thông tại Việt Nam. Tăng vốn 'mồi' là điểm rất tích cực.
Tại Hội thảo văn hóa 2024 với chủ đề: Chính sách và nguồn lực cho phát triển thiết chế văn hóa, thể thao, một trong những vấn đề nổi cộm khi bàn về hiệu quả khai thác các thiết chế văn hóa thể thao hiện nay chính là sự hợp tác công tư đối với các dự án đầu tư trong lĩnh vực văn hóa, thể thao.
Theo báo cáo của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Danh Huy tại cuộc họp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại một số dự án BOT giao thông diễn ra mới đây, trong tổng số 140 dự án BOT giao thông được triển khai trước thời điểm Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) ban hành, hiện có 8 dự án thuộc phạm vi quản lý của Bộ có trạm thu phí còn vướng mắc cần xử lý.
Một trong những vấn đề được rất nhiều đại biểu từ cấp trung ương đến cấp địa phương quan tâm trong khuôn khổ Hội thảo Văn hóa 2024 là làm thế nào để thu hút các nguồn lực xã hội cùng với Nhà nước để phát triển các thiết chế văn hóa thể thao. Trên thực tế, chính sách pháp luật đã có, thậm chí cơ chế thí điểm riêng cũng đã có như Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội cho Thành phố Hồ Chí Minh, tuy nhiên, khi áp dụng vào thực tiễn trong lĩnh vực văn hóa, thể thao vẫn gặp nhiều vướng mắc.
Trình bày báo cáo tại Hội thảo Văn hóa 2024, Bộ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Nguyễn Văn Hùng nhấn mạnh: Các công cụ chính sách, pháp luật sẽ khơi thông, huy động nguồn lực phát triển thiết chế văn hóa, thể thao, cũng là yêu cầu tiên quyết tạo động lực phát triển văn hóa, thể thao.
Nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện thể chế, chính sách, huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống thiết chế văn hóa, thể thao đã được thảo luận, đề xuất tại Hội thảo Văn hóa 2024 ở Quảng Ninh.
Tại Hội thảo Văn hóa 2024 với chủ đề 'Chính sách và nguồn lực cho phát triển thiết chế văn hóa, thể thao' diễn ra sáng 12/5 tại Quảng Ninh, các đại biểu đã đề xuất nhiều giải pháp nhằm hoàn thiện thể chế, chính sách, huy động tối đa nguồn lực phát triển hệ thống thiết chế văn hóa, thể thao.
Phó Chủ tịch UBND TPHCM Dương Anh Đức cho biết, xã hội hóa các công trình văn hóa, thể thao đã là một 'thương hiệu' của TPHCM. Song việc thực hiện các dự án theo hình thức đối tác công - tư (PPP) vẫn nhiều vướng mắc.
Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TPHCM (NQ98), đã mở ra cơ chế cho TPHCM kết hợp đầu tư công nhằm phát huy nguồn vốn xã hội qua hình thức đối tác công tư (PPP).
Theo đánh giá của các chuyên gia, việc thực hiện đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) ở Việt Nam vẫn còn nhiều nút thắt, dẫn đến số lượng dự án thành công thấp, đặc biệt là khối kinh tế tư nhân.