5 điều tài xế cần biết về quy định mới đối với thời gian lái xe

Cùng với việc duy trì giới hạn 4 giờ lái xe liên tục, Luật số 118/2025 đã bãi bỏ quy định giới hạn tổng thời gian lái xe không quá 10 giờ trong một ngày.

Điểm mới nổi bật là chuyển từ giới hạn tổng thời gian lái xe trong ngày sang kiểm soát thời gian lái xe liên tục, nhằm tăng cường an toàn giao thông và giảm nguy cơ tai nạn do tài xế mệt mỏi, buồn ngủ.

Không được lái xe liên tục quá 4 giờ

Theo Luật số 118/2025 sửa đổi, bổ sung 10 luật về an ninh, trật tự, từ ngày 1/7/2026, người điều khiển ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ không được lái xe liên tục quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.

Đây là điểm thay đổi đáng chú ý so với quy định trước đây, thể hiện sự điều chỉnh trong cách thức quản lý thời gian lái xe theo hướng tập trung vào yếu tố an toàn trong suốt quá trình điều khiển phương tiện.

Trên thực tế, việc cầm lái liên tục trong nhiều giờ có thể khiến tài xế rơi vào trạng thái mệt mỏi, giảm khả năng tập trung, phản xạ chậm hoặc buồn ngủ. Đối với các phương tiện vận tải hành khách và hàng hóa hoạt động trên các tuyến đường dài, những yếu tố này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Việc quy định giới hạn thời gian lái xe liên tục được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao ý thức nghỉ ngơi của người lái xe, từ đó hạn chế các vụ tai nạn có nguyên nhân xuất phát từ sự suy giảm thể trạng và khả năng xử lý tình huống.

Việc cầm lái liên tục trong nhiều giờ có thể khiến tài xế rơi vào trạng thái mệt mỏi, giảm khả năng tập trung, phản xạ chậm hoặc buồn ngủ.

Bỏ quy định giới hạn 10 giờ lái xe trong một ngày

Cùng với việc duy trì giới hạn 4 giờ lái xe liên tục, Luật số 118/2025 đã bãi bỏ quy định giới hạn tổng thời gian lái xe không quá 10 giờ trong một ngày.

Trước đây, người lái xe kinh doanh vận tải vừa phải bảo đảm không lái liên tục quá 4 giờ, vừa không được điều khiển phương tiện quá 10 giờ trong ngày. Từ ngày 1/7/2026, giới hạn 10 giờ/ngày không còn được quy định trong luật.

Tuy nhiên, việc bãi bỏ quy định này không có nghĩa người lái xe được làm việc không giới hạn thời gian. Theo quy định mới, thời giờ làm việc và thời giờ nghỉ ngơi của người lao động vẫn được thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động và các quy định pháp luật có liên quan.

Do đó, cả người lái xe và đơn vị kinh doanh vận tải vẫn có trách nhiệm bố trí thời gian làm việc phù hợp, bảo đảm sức khỏe của người lao động cũng như an toàn trong hoạt động vận tải.

Quy định không áp dụng đối với ô tô cá nhân

Một nội dung đáng lưu ý là quy định về giới hạn thời gian lái xe liên tục chỉ áp dụng đối với người điều khiển ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ.

Đối với người điều khiển ô tô cá nhân hoặc các phương tiện không thuộc diện kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ, quy định bắt buộc không lái xe liên tục quá 4 giờ không được áp dụng.

Điều này đồng nghĩa với việc người dân sử dụng ô tô phục vụ nhu cầu đi lại cá nhân không thuộc đối tượng điều chỉnh của quy định nêu trên.

Việc xác định đúng phạm vi áp dụng giúp tránh những cách hiểu chưa chính xác rằng tất cả người điều khiển ô tô đều phải dừng nghỉ sau mỗi 4 giờ lái xe.

Doanh nghiệp vận tải cần chủ động điều chỉnh phương án hoạt động

Bên cạnh trách nhiệm của người lái xe, quy định mới cũng đặt ra yêu cầu đối với các đơn vị kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ.

Các doanh nghiệp cần rà soát, điều chỉnh phương án khai thác, lịch trình vận chuyển, thời gian nghỉ giữa các chặng và kế hoạch bố trí lái xe để bảo đảm người điều khiển phương tiện không lái xe liên tục quá thời gian luật định.

Đối với những tuyến đường dài, doanh nghiệp có thể phải tính toán lại điểm dừng nghỉ hoặc bố trí thêm lái xe thay thế nhằm vừa đáp ứng yêu cầu của pháp luật, vừa bảo đảm tiến độ vận chuyển.

Song song với đó, việc quản lý thời giờ làm việc, thời giờ nghỉ ngơi của người lao động vẫn phải tuân thủ đầy đủ quy định của Bộ luật Lao động.

Việc sửa đổi quy định về thời gian lái xe được kỳ vọng sẽ góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông, nhất là các vụ việc liên quan đến tình trạng tài xế mệt mỏi hoặc buồn ngủ khi điều khiển phương tiện.

Trong nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, yếu tố sức khỏe và trạng thái tâm lý của người lái xe được xác định là một trong những nguyên nhân dẫn đến việc giảm khả năng quan sát, xử lý tình huống hoặc mất kiểm soát phương tiện.

Chính vì vậy, việc chuyển từ quản lý tổng thời gian lái xe trong ngày sang kiểm soát thời gian lái xe liên tục được đánh giá là hướng tiếp cận chú trọng hơn đến việc phòng ngừa rủi ro trong quá trình tham gia giao thông.

Để quy định phát huy hiệu quả, bên cạnh ý thức chấp hành của người lái xe, các doanh nghiệp vận tải cần chủ động xây dựng phương án tổ chức hoạt động phù hợp, đồng thời tăng cường quản lý, giám sát thời gian làm việc của tài xế theo quy định của pháp luật.