5 tuyến đường sắt quốc gia tạo trục kết nối mới cho TP.HCM

TP.HCM được quy hoạch 5 tuyến đường sắt quốc gia, gồm cả đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và các tuyến kết nối Cần Thơ, Vũng Tàu, Mộc Bài, từng bước hình thành mạng lưới vận tải hiện đại đến năm 2050.

Theo Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 1093/QĐ-BXD, khu vực TP.HCM được quy hoạch 5 tuyến đường sắt quốc gia.

Ga Trảng Bom được định hướng quy hoạch là ga đầu mối hàng hóa đường sắt quốc gia khu vực TP.HCM.

Ga Trảng Bom được định hướng quy hoạch là ga đầu mối hàng hóa đường sắt quốc gia khu vực TP.HCM.

Theo đó, 5 tuyến đường sắt quốc gia khu vực TP.HCM gồm: Tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM khổ 1.000mm hiện có (điểm cuối tại ga An Bình); tuyến đường sắt tốc độ trên trục cao Bắc - Nam (điểm cuối tại ga Thủ Thiêm); tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu (có điểm đầu tại ga An Bình và kết nối tuyến nhánh Phước Tân - Trảng Bom); các tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), kết nối với đường sắt Hà Nội - TP.HCM thông qua đoạn tuyến An Bình - Tân Kiên.

Trong đó các tuyến xây dựng mới khổ 1.435mm Biên Hòa - Vũng Tàu dài 132km, TP.HCM - Cần Thơ - Cà Mau dài 320km, An Bình - Sài Gòn - Tân Kiên dài 33km được định hướng đầu tư từ giai đoạn đến 2030 và sau 2030; tuyến TP.HCM - Mộc Bài được định hướng đầu tư sau 2030.

Cùng đó quy hoạch đoạn An Bình - Sài Gòn (Hòa Hưng) - Tân Kiên là đường sắt quốc gia khổ 1435mm; kết nối đường sắt khu đầu mối TP.HCM với tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thông qua đoạn tuyến Trảng Bom - Cẩm Mỹ; kết nối từ ga Thủ Thiêm đến Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông qua đường sắt đô thị.

Điều chỉnh quy hoạch cũng định hướng khu vực TP.HCM có ba ga đầu mối hành khách là Thủ Thiêm, An Bình, Tân Kiên; ba ga đầu mối hàng hóa là Trảng Bom, An Bình, Tân Kiên.

Kỳ Nam

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/5-tuyen-duong-sat-quoc-gia-tao-truc-ket-noi-moi-cho-tphcm-192260724192038684.htm