6 tháng đầu năm 2024, tai nạn giao thông được kéo giảm về số người chết

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang phát biểu tại Hội nghị sơ kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu năm, phương hướng, nhiệm vụ 6 tháng cuối năm - Ảnh: VGP/Hải Minh

Đồng chí Trần Lưu Quang, Ủy viên T.Ư Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, chủ trì hội nghị tại điểm cầu Chính phủ.

Theo báo cáo tại hội nghị, trong 6 tháng đầu năm 2024, kinh tế - xã hội (KTXH) tiếp tục tăng trưởng, nhu cầu vận tải và đi lại của nhân dân tiếp tục gia tăng, tạo nên áp lực lớn tới công tác bảo đảm TTATGT. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, cùng sự vào cuộc tích cực của các Bộ, ngành, địa phương, tình hình TTATGT trong 6 tháng đầu năm 2024 về cơ bản được bảo đảm.

Tai nạn giao thông (TNGT) được kéo giảm về số người chết với cùng kỳ năm 2023, cụ thể là giảm 634 người chết (giảm 10,61%), ùn tắc giao thông được kiểm soát tốt và giảm trên 65% so với cùng kỳ năm 2023; số vụ TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong các dịp cao điểm giảm sâu so với các năm trước. Tình hình vi phạm về chở quá tải trọng xe, vi phạm về cơi nới thành thùng xe đã được xử lý một cách căn bản.

Cụ thể, tính trong 6 tháng đầu năm, toàn quốc xảy ra 12.350 vụ TNGT, làm chết 5.343 người, bị thương 9.552 người. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 1.665 vụ (tăng 15,58%), giảm 634 người chết (giảm 10,61%), tăng 2.426 người bị thương (tăng 34%). Có 40 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm so với cùng kỳ năm 2023, trong đó 6 địa phương giảm trên 30% số người chết; 23 địa phương có số người chết do TNGT tăng so với cùng kỳ 2023, trong đó, có 9 tỉnh tăng trên 20%, đặc biệt, có 02 tỉnh có số người chết tăng trên 40% trở lên là Thừa Thiên Huế, Bến Tre. Về ùn tắc giao thông đã xảy ra 21 vụ, so với cùng kỳ năm 2023 giảm 40 vụ (giảm 65,6%).

Tại hội nghị, đại diện các Bộ, ngành, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các đơn vị liên quan đã báo cáo, tham luận đánh giá kết quả bảo đảm TTATGT quý II và 6 tháng đầu năm; phân tích, đánh giá các vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trong quý II năm 2024; phân tích nguyên nhân TNGT, giải pháp kéo giảm TNGT trong quý III; kinh nghiệm triển khai các biện pháp kéo giảm TNGT; đề xuất phương hướng, nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm quý III năm 2024...

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang ghi nhận, biểu dương nỗ lực của Ủy ban ATGT Quốc gia; các Bộ, ngành, thành viên và Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương trong thực hiện nhiệm vụ đảm bảo TTATGT trong quý II/2024; đặc biệt biểu dương các địa phương đã giảm sâu về TNGT.

Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục tăng cường công tác lãnh đạo, chỉ đạo, phối hợp triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp kiềm chế, kéo giảm TNGT…, Ủy ban ATGT Quốc gia, các Bộ, ngành, thành viên và các địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền để góp phần thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông và toàn xã hội; các lực lượng chức năng từ Trung ương và các địa phương đẩy mạnh áp dụng công nghệ số, tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm quy định của pháp luật trong công tác đảm bảo TTATGT theo nguyên tắc “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”; Ủy ban ATGT Quốc gia và các bộ, ngành Trung ương tích cực giới thiệu, quảng bá và nhân rộng các mô hình đảm bảo TTATGT hiệu quả, sáng tạo…

Kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đề nghị các Bộ, ngành, địa phương quyết liệt, chủ động triển khai thực hiện có hiệu quả Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư Trung ương Đảng; các nghị quyết, chỉ thị, kế hoạch nhằm đạt được mục tiêu Đảng, Quốc hội và Chính phủ đã đặt ra trong năm 2024: Tiếp tục kiềm chế và kéo giảm TNGT trên cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương so với năm 2023. Các địa phương ưu tiên sử dụng nguồn kinh phí bảo trì đường bộ để khắc phục các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT mới phát sinh.

Tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý vi phạm TTATGT khép kín 24/24 giờ, tập trung vào các hành vi vi phạm là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến TNGT như: Nồng độ cồn, ma túy khi lái xe; chở hàng hóa quá tải trọng quy định, xe quá khổ quá tải; xử lý trách nhiệm của người giao xe mô tô, ô tô cho trẻ em điều khiển khi chưa đủ tuổi… “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Tiếp tục thực hiện hiệu quả các hoạt động truyền thông với chủ đề “Đã uống rượu, bia - Không lái xe”. Trước mắt, các Bộ, ngành và địa phương cần tăng cường tuần tra, kiểm soát đảm bảo TTATGT, đặc biệt trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 02/9 và tháng cao điểm ATGT.

Anh Đức