66 triệu cổ phiếu PVT Logistics (PDV) chính thức chào sàn HOSE

Tại lễ chào sàn HOSE, ông Hồ Sĩ Thuận, Chủ tịch HĐQT PVT Logistics nhấn mạnh, việc cổ phiếu PDV chính thức niêm yết trên HOSE là một dấu mốc đặc biệt quan trọng trong hành trình phát triển của Công ty. Kỳ vọng sự kiện này sẽ mở ra thêm nhiều cơ hội để Công ty tiếp tục nâng cấp quy mô hoạt động, nâng cao năng lực quản trị và thúc đẩy tính minh bạch trong vận hành. Đây là nền tảng quan trọng giúp doanh nghiệp hướng tới sự phát triển ổn định và bền vững, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi để gia tăng giá trị cổ phiếu và tối ưu hóa lợi ích cho cổ đông trong thời gian tới.

Ông Hồ Sĩ Thuận, Chủ tịch PVT Logistics thực hiện nghi thức đánh cồng chào mừng niêm yết tại HOSE

Theo Bản cáo bạch niêm yết, PVT Logistics hiện đang sở hữu và khai thác 10 tàu, gồm 5 tàu dầu/hóa chất và 5 tàu hàng rời. Trong đó, vận tải dầu/hóa chất được xác định là trụ cột xuyên suốt trong chiến lược phát triển, bên cạnh mảng vận tải hàng rời tiếp tục duy trì và mở rộng khi thị trường có cơ hội tốt.

Theo kế hoạch, ngay khi chào sàn HOSE, trong tháng 12/2025 tới đây, PVT Logistics sẽ thực hiện chia cổ tức năm 2024 bằng cổ phiếu với tỷ lệ 20%, sau đợt phát hành vốn điều lệ dự kiến tăng từ 660 tỷ đồng, lên gần 800 tỷ đồng.

Động thái trả cổ tức bằng cổ phiếu kết hợp với việc chuyển giao dịch từ UPCoM lên HOSE được xem là bước đi chiến lược, vừa nâng cao tính minh bạch, vừa mở rộng khả năng tiếp cận nhà đầu tư mới, qua đó kỳ vọng cải thiện đáng kể thanh khoản cho cổ phiếu PVT Logistics so với giai đoạn còn giao dịch trên UPCoM.

Trong giai đoạn 2026 - 2030, Công ty lên kế hoạch đầu tư 6 tàu mới, tập trung vào tàu dầu/hóa chất trọng tải 20.000 – 35.000 DWT, đồng thời thuê mua 3 tàu. Song song đó, PVT Logistics sẽ bán 2 tàu dầu/hóa chất 13.000 tấn để tái cấu trúc đội tàu, chuyển hướng đầu tư sang tàu dầu/hóa chất lớn hơn, trọng tải 20.000 - 35.000 DWT nhằm mở rộng các tuyến khai thác xa như Mỹ - châu Á phục vụ nhu cầu thị trường hóa chất.

Được biết, PVT Logistics chủ trương trẻ hóa đội tàu (dưới 10 năm tuổi) để đáp ứng quy định khí thải quốc tế và nâng hiệu quả vận hành. Ngoài đầu tư trực tiếp, PVT Logistics sẽ bổ sung thêm tàu bằng hình thức thuê mua, giúp gia tăng quy mô đội tàu.

Trọng tâm của chiến lược đầu tư tập trung vào vận tải xăng dầu/hóa chất và tiếp tục tìm kiếm, nếu có cơ hội thuận lợi sẽ đầu tư mở rộng đội tàu hàng rời.

Ngoài ra, PDV lên kế hoạch đầu tư kho cảng hóa chất/xăng dầu và hàng tổng hợp, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 65 triệu USD, triển khai cuối năm 2026 và vận hành từ 2028. Cùng với đó là thực hiện các bước chiến lược để xây dựng và phát triển nguồn nhân lực thuyền viên chất lượng cao, nhằm đảm bảo nguồn cung nhân sự cho sự phát triển của mình và tăng cường lợi thế cạnh tranh.

Khi đội tàu và kho cảng hoàn thiện, tổng tài sản của PVT Logistics có thể tăng gấp ba, từ hơn 2.000 tỷ đồng hiện nay lên khoảng 6.600 tỷ đồng vào năm 2030. Lợi nhuận mục tiêu đạt 250 - 300 tỷ đồng.

Được biết, doanh thu cả năm 2025 dự kiến đạt khoảng 1.900 tỷ đồng, vượt mục tiêu đặt ra (1.850 tỷ đồng), lợi nhuận cả năm sẽ hoàn thành kế hoạch 110 tỷ đồng. Sang năm 2026, doanh nghiệp kỳ vọng tăng trưởng ít nhất 10%, đồng thời đã cố định hợp đồng thuê định hạn (TC) 6 tháng - 1 năm nhằm đón đầu xu hướng giá cước thuận lợi.

Chốt phiên giao dịch sáng của ngày giao dịch đầu tiên trên HOSE, cổ phiếu PDV tăng hơn 2%, lên 12.700 đồng, tương đương vốn hóa hơn 838 tỷ đồng. Cổ phiếu PDV đạt mức giá cao nhất trong phiên là 13.350 đồng/cổ phiếu.

Duy Bắc