7.100 tỷ đồng bồi thường Dự án cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài
Ngày 30/8, Sở Tài nguyên và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh có thông báo đề nghị Ủy ban nhân dân huyện Củ Chi phối hợp Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Thành phố khẩn trương lập kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm và ban hành Thông báo thu hồi đất cho tất cả các trường hợp bị ảnh hưởng trong Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT).
Thời gian thực hiện hoàn thành trước ngày 10/9/2024. Kế hoạch thu hồi đất, điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm được thực hiện căn cứ theo quy định tại khoản 1, Điều 87 Luật Đất đai 2024.
Về cách thức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, ông Võ Trung Trực, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố, Phó Trưởng Ban Thường trực Ban Chỉ đạo bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Thành phố Hồ Chí Minh chia sẻ, cơ bản Thành phố sẽ thực hiện như dự án Vành đai 3; trong đó, vận dụng các cơ chế chính sách của Nghị quyết 98 và Luật Đất đai 2024, làm sao bảo đảm quyền lợi cao nhất về chính sách đền bù, hỗ trợ, tái định cư đối với người dân trong vùng dự án.
Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh (ảnh hưởng toàn tuyến dự án trên địa bàn huyện Củ Chi) có chiều dài khoảng 24,66km, đi qua địa bàn 11 xã gồm: Phước Thạnh, Trung Lập Hạ, Trung Lập Thượng, Phước Hiệp, Tân Thạnh Tây, Tân Thạnh Đông, Nhuận Đức, Phú Hòa Đông, Phước Vĩnh An, Tân An Hội, Tân Phú Trung với diện tích ảnh hưởng khoảng 182,25ha.
Theo Ủy ban nhân dân huyện Củ Chi, tổng số trường hợp bị ảnh hưởng trong khu vực dự kiến thu hồi hơn 1.808 trường hợp; trong đó, có 336 trường hợp đủ điều kiện tái định cư.
Dự toán tổng kinh phí bồi thường dự án, đoạn qua địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 7.100 tỷ đồng (tăng 1.832,7 tỷ đồng so dự toán).
Ông Võ Trung Trực cho biết, dự án chia làm 4 thành phần. Dự án thành phần 1: Đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT); Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc; Dự án thành phần 3: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án thành phần 4: Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài đoạn qua tỉnh Tây Ninh.
Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố cũng đề nghị Ủy ban nhân dân huyện Củ Chi thực hiện công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo 2 giai đoạn:
Giai đoạn 1: Áp dụng cho tất cả các trường hợp có đất nông nghiệp bị ảnh hưởng dự án và các trường hợp vừa có đất ở, vừa có đất nông nghiệp đồng thuận cho thu hồi đất trước hạn theo Điều 85 Luật Đất đai 2024.
Giai đoạn 2: Áp dụng cho các trường hợp còn lại (các hộ có đất ở không đồng thuận cho thu hồi đất trước theo khoản 2, Điều 85 Luật Đất đai 2024). Về thiết kế Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài được chia làm 2 giai đoạn đầu tư xây dựng. Giai đoạn 1 là quy mô 4 làn xe; Giai đoạn 2 là quy mô 6-8 làn xe.
Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài khoảng 24,66km.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (Hợp đồng BOT) đã được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Quyết định số 760/QĐ-TTg ngày 2/8/2024 về việc phê duyệt chủ trương đầu tư. Dự án được phân chia thành 4 dự án thành phần.
Đây là tuyến giao thông đường bộ ngắn nhất kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài; phục vụ phát triển chuỗi công nghiệp Mộc Bài-Thành phố Hồ Chí Minh-cảng Cái Mép-Thị Vải gắn với hành lang kinh tế xuyên Á, đồng thời, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất dọc tuyến, đặc biệt là Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài.
