7 chính sách mới liên quan đến đời sống dân sinh có hiệu lực từ tháng 6/2026

Từ 1/6/2026, tất cả các trạm phải bán xăng E10; Được nhận kết quả đăng ký xe trên VNeID, VNeTraffic; Đổi điện thoại nhưng không xác thực lại cũng có thể bị khóa sim… là những chính sách mới đáng chú ý có hiệu lực thi hành mà người dân cần quan tâm, lưu ý.

TẤT CẢ CÁC TRẠM PHẢI BÁN XĂNG E10

Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Thông tư số 50/2025/TT-BCT ngày 7/11/2025 quy định lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống tại Việt Nam. Một trong những nội dung được nhiều người quan tâm tại Thông tư này là quy định về việc áp dụng xăng E10 trên phạm vi toàn quốc.

Theo khoản 1 Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Dù xăng E10 sẽ được áp dụng trên toàn quốc từ ngày 1/6 nhưng điều này không đồng nghĩa toàn bộ cây xăng chỉ còn bán duy nhất xăng E10 kể từ thời điểm này.

Khoản 2 Điều 4 Thông tư 50/2025/TT-BCT quy định tiếp tục phối trộn, pha chế xăng E5RON92 để sử dụng cho động cơ xăng đến hết ngày 31/12/2030. Như vậy, xăng E5RON92 vẫn tiếp tục được lưu hành trên thị trường đến hết năm 2030 theo đúng lộ trình được Bộ Công Thương quy định.

Đồng thời, theo Công văn 1525/TTTN-NV ngày 19/5/2026 của Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, kể từ ngày 1/6, sẽ kiểm tra và xử lý các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trên địa bàn không bán xăng E10 đúng lộ trình.

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 1/6.

ĐƯỢC NHẬN KẾT QUẢ ĐĂNG KÝ XE TRÊN VNeID, VNeTraffic

Ngày 24/4, Bộ trưởng Bộ Công an ban hành Thông tư số 37/2026/TT-BCA, sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư liên quan đến công tác đăng ký, kiểm định phương tiện. Theo đó, căn cứ Điều 1 Thông tư số 37/2026/TT-BCA, chủ phương tiện có thể lựa chọn nhận kết quả đăng ký xe thông qua một trong các hình thức sau đây:

- Cổng dịch vụ công.

- Dịch vụ bưu chính.

- Nhận trực tiếp tại cơ quan đăng ký xe.

Đồng thời, dữ liệu điện tử của chứng nhận đăng ký xe được tích hợp trên Ứng dụng định danh quốc gia (VNeID) và Ứng dụng giao thông trên thiết bị số dành cho công dân (VNeTraffic) do Bộ Công an quản lý, vận hành. So với quy định cũ tại khoản 6 Điều 3 Thông tư 79/2024/TT-BCA, dữ liệu điện tử được tích hợp trên VNEID, VNeTraffic thay vì quy định là một trong các hình thức nhận kết quả đăng ký xe.

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 8/6.

ĐỔI ĐIỆN THOẠI NHƯNG KHÔNG XÁC THỰC LẠI CŨNG CÓ THỂ BỊ KHÓA SIM

Theo Điều 8 Thông tư 08/2026/TT-BKHCN, kể từ ngày 15/6/2026, khi phát hiện thuê bao có hoạt động thay đổi thiết bị đầu cuối so với thiết bị đã sử dụng trước đó, doanh nghiệp viễn thông phải triển khai biện pháp rà soát và có thể tạm dừng cung cấp dịch vụ viễn thông chiều đi trong thời gian tối đa 2 giờ nếu thuê bao chưa thực hiện xác thực lại sinh trắc học ảnh khuôn mặt.

Việc xác thực được thực hiện bằng cách đối chiếu ảnh chụp trực tiếp khuôn mặt của thuê bao với dữ liệu trong Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, Cơ sở dữ liệu căn cước, Cơ sở dữ liệu quốc gia về xuất nhập cảnh hoặc dữ liệu sinh trắc học đã được lưu giữ hợp pháp tại doanh nghiệp viễn thông.

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 15/6.

KHOẢN TRẢ CHẬM - TRẢ GÓP TRÊN 5 TRIỆU ĐỒNG CHƯA ĐẾN HẠN THANH TOÁN VẪN ĐƯỢC KHẤU TRỪ VAT ĐẦU VÀO

Đây là nội dung mới tại Nghị định 144/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 181/2025/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Thuế giá trị gia tăng.

Cụ thể, đối với hàng hóa, dịch vụ mua trả chậm, trả góp có giá trị hàng hóa, dịch vụ mua từ 5 triệu đồng trở lên, cơ sở kinh doanh căn cứ vào hợp đồng mua hàng hóa, dịch vụ bằng văn bản, hóa đơn giá trị gia tăng và chứng từ thanh toán không dùng tiền mặt của hàng hóa, dịch vụ mua trả chậm, trả góp để khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào.

Trường hợp chưa có chứng từ thanh toán không dùng tiền mặt do chưa đến thời điểm thanh toán theo hợp đồng, phụ lục hợp đồng thì cơ sở kinh doanh vẫn được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào.

Đến thời điểm thanh toán theo hợp đồng, phụ lục hợp đồng, cơ sở kinh doanh không có chứng từ thanh toán không dùng tiền mặt thì cơ sở kinh doanh phải kê khai, điều chỉnh giảm số thuế giá trị gia tăng đầu vào được khấu trừ đối với phần giá trị hàng hóa, dịch vụ không có chứng từ thanh toán không dùng tiền mặt vào kỳ tính thuế phát sinh nghĩa vụ thanh toán theo hợp đồng, phụ lục hợp đồng.

Nội dung này được quy định tại Điều 4 Nghị định 144/2026/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung điểm g khoản 2 Điều 26 Nghị định 181/2025/NĐ-CP.

Nghị định chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 20/6.

KẾT QUẢ RÈN LUYỆN CỦA SINH VIÊN ĐƯỢC XẾP THEO 5 MỨC

Thông tư 40/2026/TT-BGDĐT của Bộ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành ngày 15/5/2026 đã quy định mới về đánh giá kết quả rèn luyện đối với sinh viên tại các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng và trung cấp.

Theo Điều 17 Thông tư 40/2026/TT-BGDĐT, việc đánh giá kết quả rèn luyện của sinh viên là đánh giá về trách nhiệm, tinh thần và thái độ rèn luyện phẩm chất của sinh viên, được tính theo thang điểm 100. Theo khoản 3 Điều 18 Thông tư 40/2026/TT-BGDĐT, kết quả rèn luyện của sinh viên được phân thành 5 loại gồm:

Loại xuất sắc: từ 90 - 100 điểm;

Loại tốt: từ 80 - dưới 90 điểm;

Loại khá: từ 70 - dưới 80 điểm;

Loại trung bình: từ 50 - dưới 70 điểm;

Loại yếu: dưới 50 điểm.

Đồng thời, Thông tư cũng quy định, sinh viên bị kỷ luật khiển trách thì kết quả rèn luyện không vượt quá loại khá; trường hợp bị kỷ luật từ hình thức cảnh cáo trở lên thì kết quả rèn luyện không vượt quá loại trung bình. Ngoài ra, kết quả rèn luyện được sử dụng để xét cấp học bổng khuyến khích học tập, xét khen thưởng năm học, toàn khóa học và các chế độ khác liên quan đến quyền lợi của sinh viên. Kết quả rèn luyện xuất sắc được nhà trường xem xét biểu dương, khen thưởng.

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 30/6.

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ KHÍ THẢI XE MÔ TÔ, XE GẮN MÁY

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy

Ban hành kèm theo Thông tư 92/2025/TT-BNNMT là Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ (QCVN 99:2025/BNNMT). Lộ trình áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ thực hiện theo quy định của Thủ tướng Chính phủ.

Theo Điều 2 Quy chuẩn Quy định kỹ thuật về khí thải xe mô tô, xe gắn máy, giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO, HC trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ được quy định trong bảng sau đây:

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 30/6.

MỨC TRẦN PHÍ MÔI GIỚI KHI ĐƯA NGƯỜI LAO ĐỘNG ĐI LÀM VIỆC Ở NƯỚC NGOÀI

Từ ngày 30/6/2026, quy định về mức trần giá dịch vụ theo hợp đồng môi giới khi đưa người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng chính thức được áp dụng theo Thông tư số 09/2026/TT-BNV. So với quy định trước đây, mức trần tính theo thời gian làm việc và tiền lương của người lao động tiếp tục được duy trì, tuy nhiên hệ thống phụ lục, biểu mẫu và quy định áp dụng đối với từng thị trường lao động đã được sửa đổi, thay thế.

Theo khoản 3 Điều 1 Thông tư số 09/2026/TT-BNV sửa đổi Điều 7 Thông tư số 21/2021/TT-BLĐTBXH, mức trần giá dịch vụ theo hợp đồng môi giới được xác định trên cơ sở thỏa thuận giữa doanh nghiệp dịch vụ với tổ chức, cá nhân trung gian nhưng phải bảo đảm không vượt quá mức tối đa theo quy định.

Cụ thể, mức trần giá dịch vụ theo hợp đồng môi giới không được vượt quá 0,5 tháng tiền lương theo hợp đồng của người lao động cho mỗi 12 tháng làm việc. Trường hợp hợp đồng lao động có thời hạn làm việc từ 36 tháng trở lên, mức trần giá dịch vụ theo hợp đồng môi giới không vượt quá 1,5 tháng tiền lương theo hợp đồng của người lao động.

Thông tư chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 30/6.